[Moteur] Qui cale, s'étouffe, et roule avec des à coups + relais qui claque...

[tofelard]

bonjour chers Zafiriens !

tout est dans le titre non ? je démarre, tranquille, j'y vais... 10m... et je cale... et redémarre 2 ou 3 fois. Depuis samedi. Après, ça roulote, ça roulotte, avec des à coups en 1ère et 2nde, je mets un coup de sur-régime pour que ça recolle... au bout d'1/2h, ça va mieux... Sauf quand c'est pire : je rentre, je me gare, j'ai un régime moteur complètement bizarre (harmoniques, battement, ça grogne, ça monte et ça descend à la limite du calage) et l'autre soir : bruit d'un relais sur la plque fusibles et relais (aile gauche, modèle B), le relais à côté des fusibles 17/18/19 (4RA 007 791-03 PBT GF 20 12V)... il arrêtait pas de s'ouvrir/fermer, en rythme avec l'essoufflement moteur... Il sert à quoi ce @#%*£ relais ?

merci par avance 

j'ai l'impression que c'est un problème courant ? la vanne EGR est propre du mois de juin + station + filtres, et la valise hier soir a dit " 0 défaut"... ben ouais, hier soir à chaud il a jamais refait le c#@ !

[FANTOME91]

 
Zafira B 1.6 Tdci 

[xelianor]

Zafira B 1.6 Tdci 

Je me disais aussi que quelque chose cloché, ce n'est pas 1.8 plutot pour un moteur essence?

[FANTOME91]

Plus 1.9 Cdti je pense.
Il est possible dans le cas du 1.9, qu'il y est de l'humidité sur les contactes sous ce porte relais

[tofelard]

Plus 1.9 Cdti je pense.
Il est possible dans le cas du 1.9, qu'il y est de l'humidité sur les contactes sous ce porte relais

ha ha ! j'ai effectivement de l'humidité qui rentre par le feu arrière gauche...
sinon hier matin elle s'est mise en dégradé... et en dessous de 2000 tours, ce matin ça n'allait pas... au fait, c'est un 1,7 cdti... diesel oui... je picole ;-)
et encore une nouveauté aussi ce matin : indique n'importe quoi comme conso : de 27 à 2 l/h sur le même rapport à la même vitesse au même régime...

[FANTOME91]

Alors c'est un tourer pas un zaf B 

[tofelard]

si si !!! zafira !!! je l'jure !!!

[tofelard]

ben comme toi Fantome91... 125ch...

[tofelard]

et ce matin galère, frais et humide... ce midi, faisait sec, doux, et zéro souci... qu'est-ce qui pourrait déconner à cause de la fraîcheur et de l'humidité ? de l'eau dans le filtre à gasoil ? dans l'électronique ? 

[DavidV6]

Regarde dans le boitier à coté de la batterie.

[tofelard]

merci messieurs, je vais aller voir cela de suite... 

bon week-end (pas de connection) et à lundi (j'espère)

Christophe

[tofelard]

hello everybody !

bon, dans le joli boîtier à côté de la batterie, j'ai réappuyé sur tous les relais qui s'enlevaient un peu, les fusibles, et viré 2 guêpes momifiées... il est pas censé être pas étanche mais genre on ne peut pas y entrer... des guêpes ?

sinon ce week-end j'ai fini 3 fois au tas en mode dégradé, hier matin dans la BAU, calé, à redémarrer, et après ce fut bon....
hier midi et hier soir, du bonheur, comme neuve, la patate et pas de soucis...
et ce matin elle a failli plusieurs fois, j'ai du monter en régime (+ de 2000) et finalement elle m'a fait son petit cycle de nettoyage en pleins bouchons de l'A6... et ensuite comme neuve...

je ne comprends vraiment pas d'où viennent ces défauts !!!! et pourquoi ce ,'est pas tout le temps (et finalement, la météo, la pluie, le soleil,etc... n'y sont pour rien...)

j'aurai dû garder ma 19TDI en secours...

[FANTOME91]

 
Je bosse sur lisses, si un midi tu as une dispo, je pourrais passer un coup d'opcom ?

[tofelard]

avec grand plaisir Fantome !!! elle ne déconne plus depuis son auto-nettoyage de lundi... mais un peu quand même : il faut que je la surveille à froid sur les rapports 1ère et 2ème et sous les 1500 trs/mn... sinon elle tente parfois de brouter à nouveau :/ mais elle ne part plus en dégradé...  donc je ne comprends toujours pas...

merci Fantome91 !!!

[FANTOME91]

mais de rien

[Gpg]

ha ha ! j'ai effectivement de l'humidité qui rentre par le feu arrière gauche...

tien, j'ai le même soucis que toi, feu arrière gauche qui prend l'eau (2 cm facile d'eau lorsque je l'ai remarqué), passé chez opel, "faut changer le bloc optique" donc j'ai fais une mise à l'air (trou de 2.5mm) en bas à droite du feu et fais sortir l'eau par là par capilarité. depuis, plus de soucis d'humidité. (zaf b 17 cdti 2008)