[Diagnostique] Pas de Direction assistée à l’arrêt

[nono93]

Bonjour à tous,

Voilà j'ai un problème avec mon Opel ZAFIRA II 1.9 CDTI 120 FAP Enjoy (7pl)
Je n'ai pas trouver de problème identique au mien alors je me suis permis de rouvrir un nouveau sujet.

A l'arret ( moteur en route ) la direction assistée ne répond pas, celle ci répond uniquement quand je roule.
Le voyant orange avec la clé est allumé, et lorsque la voiture reste 4 jours sans démarrer, i lfaut que je la démarre avec les cable.

Pensant qu'il s'agissait de l'alternateur j'ai prit la tension de la batterie j'ai eu 13.7. je ne sait pas si c'est suffisant ou pas .

En appuyant sur le frein + accélérateur j'ai eu ces codes ECM
018007
038008
042A05
245258

Quelqu'un a déjà eu ce problème ?

Merci d'avance pour vos réponses

[Baboun509]

 
Voici la signification de tes codes

P0180 Sonde de température du carburant A - panne du circuit
P0380 Bougies de préchauffage, circuit A - panne
P042A Température gaz d'échappement  capteur 2 tension haute
P2452 Particulate Filter Pressure Sensor High Voltage B-026

Dans l'ordre:

1- Va faire tester ta batterie
2- verifie tes durites du Fap ( il y a dux modele de Fap soit 1 ou 2 durites ) ( recherche sur le forum P2452 )
3- Fais une vrai régénération du Fap en poussant ton moteur
4- Vérifie tes bougies de préchauffages avec un Ohmmetre

[FANTOME91]

  oups trop lent

P0180 Circuit du capteur de température de carburant entrée haute
P0180 Circuit du capteur de température de carburant Low Inpu

P0380 Tension Circuit bougie préchauffage haute
P0380 Tension Circuit bougie préchauffage basse
P0380 bougie préchauffage circuit ouvert
P0380 Erreur bougie préchauffage général
P0380 Température bougie préchauffage haute

P042A échappement Capteur de température du gaz 2 High Voltage
P042A Capteur de température d'échappement de gaz 2 Basse Tension
P042A Capteur de température d'échappement de gaz 2 à haute température
P042A Capteur de température d'échappement de gaz 2 à basse température
P042A échappement Capteur de température gaz 1 + 2 n'est pas plausible

P2452 Tension Filtre à particules Capteur haute pression
P2452 Tension Filtre à particules Capteur basse pression
P2452 Pression filtre à particules Capteur de pression n'est pas plausible avec la pression barométrique
P2452 Capteur de particules Filtre pression du tuyau flexible Dysfonctionnement

[Baboun509]

Tu confirmes mes dires chef Mecano ?

[FANTOME91]

je confirme, mais cela n'explique pas le problème de DA au ralenti, là ou elle devrait être plus active, faudrait faire un diag pur voir si elle n'a pas une souci, car 13,7V c'est correcte, une question quand état de la batterie?

[scoobydoo]

je confirme, mais cela n'explique pas le problème de DA au ralenti, là ou elle devrait être plus active, faudrait faire un diag pur voir si elle n'a pas une souci, car 13,7V c'est correcte, une question quand état de la batterie?

Beh justement moi c etait pareil c etait lors de manoeuvre sur place quel se bloquer puisque c est la qu elle demandais plus de jus et qu elle devais ne pas l avoir...alors que quand je roulais j avais pas de soucis ,elle pouvais par contre se desactiver dans des rond point

[FANTOME91]

juste

1 contrôle tes bougies si HS les changer, si pas bonnes génère "un plus grand encrassement du FAP"
2 contrôler les durite de dépressions du FAP
si durite OK
3 foncer la régé moteur chaud, rouler entre 2500 et 3000 t/m
si régé OK 
contrôle batterie et DA
si pas de régé go chez  opel risque pour le FAP

[nono93]

Merci pour vos réponses les gars

je vais voir, sa au plus rapide car hier j'ai demmarrer la voiture avec des cables apres un sommeil de 5 jours, et j'ai plus du tout de DA.

C'etait quoi toi ton probleme  scoobydoo ?

Merci

[nono93]

PS: la batterie est neuve de marque bosh c'est une 12v.

[scoobydoo]

Merci pour vos réponses les gars

je vais voir, sa au plus rapide car hier j'ai demmarrer la voiture avec des cables apres un sommeil de 5 jours, et j'ai plus du tout de DA.

C'etait quoi toi ton probleme  scoobydoo ?

Merci

Pompe de direction assistée HS ....

[scoobydoo]

Pour ma part ma pompe de DA a été changé et ca remarche 
220 euros piece d occaze ,+ 110 euro de main oeuvre soit 330 euro a la place de +1000 euro en neuf ...
donc un garage citroen a pu avec la valise mettre la DA en route pas besoin d allez chez opel

[FANTOME91]