Bonsoir,
Ce matin comme tous les matins je prend place, je mets le contact et je lance le démarrage , là c'est discothèque sur le tdb, tout clignote et pas de démarrage.
je sort les câbleq et m'aide avec ma seconde voiture, je démarre mon zaf et part au boulot, soit 45 bornes , de quoi la recharger.
durant mon trajet je passe l'odb en mode caché et je constate que le voltage est à 14v et des poussière, donc je suis confiant c'est pas l'alternateur qui est hs
ce soir en reprenant ma voiture, idem.. elle ne démarre pas, je ressort les câbles qu'heureusement j'avais laissé dans le coffre et je la redémarre avec l'aide d'une voiture du boulot
sur mon trajet retour, je repasse l'odb en mode caché et comme ce matin je suis dans les 14V est des poussières.
une fois arrivé chez moi, je coupe le moteur, je consulte de nouveau l'odb est je suis à 12, 6 v, et si je tente le démarrage, elle ne démarre pas..
ma batterie est d'origine, elle a 3 ans est plus de 200000Km au compteur.
je suppose qu'elle est morte non? pourtant j'avais refait les niveaux avec de l'eau déminéralisé à deux fois en l'espace d'un an + recharge
moi qui me disait que les batteries avec entretien n’étaient finalement pas si mal, je suis un peu déçu..
