02 novembre 2026 à 11:13:39

Auteur Sujet: [Zafira B 1.9 cdti 100CV] Le témoin voiture + clé (Témoin gestion moteur) allumé  (Lu 12654 fois)

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BONJOUR TOUT LE MONDE.

DEPUIS QUELQUE JOUR ;J AI LE TÉMOIN VOITURE+CLÉ( témoin gestion moteur )allume ;sans aucune incidence  sur mon ZAF 1.9CDTI 100CV DE 01/2006.
QUELQUE UN AURAIT IL CONNU CE PROBLÈME.
MERCI D AVANCE

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BONJOUR TOUT LE MONDE.
DEPUIS QUELQUE JOUR ;J AI LE TÉMOIN VOITURE+CLÉ( témoin gestion moteur )allume ;sans aucune incidence  sur mon ZAF 1.9CDTI 100CV DE 01/2006.
QUELQUE UN AURAIT IL CONNU CE PROBLÈME.
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 Salut !

merci d’éviter les majuscules  :jap
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 :coucou
il y en a encore qui écrive en majuscule, c'est pas possible, bon on va commencer par relever les codes erreurs, procédure décrite par SMARTIE là


http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.0.html

quand tu as le ou les codes reviens ici nous les donner

j'ouvre les paris un P0380
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:coucou
il y en a encore qui écrive en majuscule, c'est pas possible, bon on va commencer par relever les codes erreurs, procédure décrite par SMARTIE là


http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.0.html

quand tu as le ou les codes reviens ici nous les donner

j'ouvre les paris un P0380

1ere bougie ?  :dents
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je paris que le code qu'il a, est P0380
mais bravo bonne réponse
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je paris que le code qu'il a, est P0380
mais bravo bonne réponse

a force de te suivre et lire on apprend pas mal de choses  :bien
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 :icon_redface  :ave  :jap
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bonjour famtome91.

Voici les codes d’erreur :
ECM148104 et ECM148204
Merci

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Bonsoir
Tes codes problèmes sur vitesse 1 et 2 du ventilo du radiateur de refroidissement moteur, circuit ouvert relais ou fusible ou faux contacte,  va faire un diag pour voir
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Comme ils sont mignons tous les deux  :tooth

gros jaloux va  :dents
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mais non il est pas jaloux mais non allons  :dents

P1481 commande de ventilateur 1 de refroidissement à circuit haute tension du moteur
P1481 commande de ventilateur 1 de refroidissement à circuit basse tension du moteur
P1481 Fan Control 1 Circuit de refroidissement du moteur Open
P1481 commande de ventilateur 1 Powerstage de refroidissement haute température du moteur
P1482 Fan Control 2 Circuit de refroidissement High Voltage Moteur
P1482 commande de ventilateur 2 de refroidissement à circuit basse tension du moteur
P1482 Fan Control Engine 2 Circuit de refroidissement Circuit ouvert
P1482 commande de ventilateur 2 Powerstage de refroidissement haute température du moteur
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pour Info j'ai un zaf 120cv de 12/2006
et j'avais de voyant allumé mais ils ont changé le radiateur du turbo qui avait de probleme
Changement pris en charge à 100% par opel car c'est general

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Salut lorks;

Merci pour l'info.
Je vais me renseigner chez opel

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 Bonsoir fantome91;
 Contrôle de mes fusibles dans le compartiment moteur ;j ai constaté que le fusible FE6 avait grillé ;et après changement du fusible le témoin voiture plus clé effacé
  De plus j'ai l'impression qu'il me manque des fusibles dans le boîtier.
Quelqu'un peut il me fournir des photos de son boitier a fusible pour faire la comparaison ( zaf 1.9 cdti 01/2006 100 cv)

Et merci a toi Fantome 91 pour les info

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 :coucou
mets une photo de la tienne

 [edit] procédure pour posté la photo ---> http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,7803.0.html

 
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Bonsoir fantome91;
 Contrôle de mes fusibles dans le compartiment moteur ;j ai constaté que le fusible FE6 avait grillé ;et après changement du fusible le témoin voiture plus clé effacé
  De plus j'ai l'impression qu'il me manque des fusibles dans le boîtier.
Quelqu'un peut il me fournir des photos de son boitier a fusible pour faire la comparaison ( zaf 1.9 cdti 01/2006 100 cv)

Et merci a toi Fantome 91 pour les info

Il me semble que ce sont ces fusibles dont tu parles :


Le FE6 doit être le plus à droite. Il alimente le REC, mais je ne sais plus si c'est pour le  + permanent ou pour le  + après contact.

Sinon, ma boite complète :


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Merci fantome et Marcus  boitier identique:
Marcus;le F6 correspond au refroidissement moteur ainsi que le F5
Comment fait on pour effacer les codes erreur.