Informations sur la Zafira B

[fastboy]

Bonjour à tous,

Comment j'ai atteri ici ....

Je suis en train de réfléchir pour changer de véhicule mais avant de faire le pas j'aimerais avoir un peu plus d'informations.
Je cherche un véhicule diesel pour remplacer ma citadine 3P.

Je fais une quarantaine de kilomètres par jour 60% d'autoroute et 40% de ville. +ou- 20.000km par an.

Je suis très content de ma voiture, j'ai jamais eu un seul problème avec, c'est un 1.600cc 16v 125ch atmospérique, je m'amuse très bien avec mais voilà je fait 500km avec un plein de 40L ce qui me fait une moyenne de 8L/100km.
Bon c'est pas le seul problème, le coffre est minuscule et ça commençe à me peser surtout pour transporter un objet emcombrant... ou pour partir quelque part à 5.
Voilà et donc je me suis dit pourquoi pas changer de véhicule??? J'ai commençer à regarder et je suis tombé sur le Zafira.
Mon budget serait de + ou - 7.000€ avec je pense 100/120.000Km achetée chez un garagiste comme ça j'ai la garantie de 1an au cas ou.
En belgique j'ai vu qu'il y avait plusieurs motorisations:
Un 1.9 101ch
Un 1.9 120ch
Un 1.7 110Ch
Si j'ai bien parcouru votre forum le 1.9 est d'origine fiat et le 1.7 isuzu mais lequel d'entre les deux est plus fiable ?
Je vois que beaucoup se plaignent de surconsommation mais on sait faire combien de kilomètres avec le plein en roulant sur autoroute ?
En ville est tourne à combien de L aux 100km ?

Un grand merci d'avance.

[PCG@MER]

  et 

Ancien possesseur d'un Zaf B 150 cdti, je ne peux t'en dire que du bonheur.

Le 1.9 est plus fiable que le 1.7 et il oscille aux alentours de 6,7 / 100.
Les problèmes récurents sont la vanne egr et le fap mais en faisant attention, tu peux éviter ces soucis.

La bête reste lourde à déplacer, un 120 cvx me semble être le minimum.

Le coffre est un vrai bonheur en volume de chargement et bien sûr tu bénéficies des 7 places (2 amovibles) les mieux aménagées du segment automobile.

Bonne prospection 

[LUIS]

Le 1.9 est plus fiable que le 1.7 et il oscille aux alentours de 6,7 / 100.

le 1.7 est aussi en peu plus bruyant ...

[G3BO]

et 

Ancien possesseur d'un Zaf B 150 cdti, je ne peux t'en dire que du bonheur.

Le 1.9 est plus fiable que le 1.7 et il oscille aux alentours de 6,7 / 100.
Les problèmes récurents sont la vanne egr et le fap mais en faisant attention, tu peux éviter ces soucis.

La bête reste lourde à déplacer, un 120 cvx me semble être le minimum.

Le coffre est un vrai bonheur en volume de chargement et bien sûr tu bénéficies des 7 places (2 amovibles) les mieux aménagées du segment automobile.

Bonne prospection 

euh... c'est la donnée constructeur ça ?

Perso je fais 50 bornes pour aller au boulot, pas d'autoroute, que de la départemental ou national et bien sur de la ville (quand j'arrive sur Lyon) je suis à 8l /100 avec le cdti 120, bon il est vrai que ma zafira est équipée d'une boite auto.. mais même en manuel ça doit être plus dans les 7,5L

finalement le zafira est économe que sur autoroute, enfin c'est mon avis 

et quitte à choisir, dans le cas de fastboy, j'opterai pour le cdti 150, qui ne consomme finalement qu'un chouia de plus comparé au 120
puis passer d'un 125 atmosph à un 120 mazout ça risque de faire vraiment drole 
 le 100cv, faut l'oublier effectivement trop juste pour la bête

[benny67]

 ,

bon je sais,mon Zaf est plus vieux et a une autre motorisation.Ma femme le prend pour aller au boulot qui est a 12km5 ce qui fait 25km par jour et que de la departementale et ville.ma conso affiche toujours entre 6,6 et 6,8lt/100.bon,ce que je veux dire par la c est une question de conduite économe.j avais deja fais le test en conduissant normalement et la conso a augmenté en flèche jusqu a 7,6lt/100 
je dit toujours que la conso se rapporte toujours a la maniere de conduire sa voiture.

[G3BO]

c'est un zaf B que tu possèdes benny67? je ne connais pas le 125cv de cette année là

[benny67]

c'est un zab B que tu possèdes benny67? je ne connais pas le 125cv de cette année là

non,regarde mon profil.je voulais juste dire que la conso est liée a la conduite 

[G3BO]

oki , tu m'avais mis un doute 

quand j'ai eu mon zaf j'ai vraiment roulé cool, genre conduite eco, pendent des mois j'etais à 7,9, je n'ai jamais réussi à lire "7,8" ou moins..

Puis il est passé à 8.1 pour se re-stabiliser à 8,0 actuellement, j'ai juste une accélération plus franche pour éviter le sous régime qui est très malheureusement fréquent avec la boite auto.

pas mal de régénération du fap aussi qui doivent biaiser la conso moyenne, sniff

[Zaf100-120]

Tout dépend de la conduite de chacun, mais je trouve le 1.7 trop creux et peu coupleux à bas régime... Perso je n'aime pas du tout 

[murne51]

Salut.

Je vais donner a mon tour mon point de vue.

Je possede un zaf B 1.7 cdti 125 de 2008 depuis le mois de Juin 2012.

Avant de l'acheter, je m'etais renseigner a droite a gauche, et plus particulierement auprès d'un garagiste opel que je connais, et il m'a dit de choisir le 1.7 plutot que le 1.9 pour des raisons de fiabilités.
Vos messages précedant me force a penser que ce n'est qu'une question de point de vue.
Bref je n'ai pas le recul necessaire ni les connaissances pour donner un point de vue objectif.

Cela dit, il est vrai que le 1.7 souffre d'un creu a bas régime, qui peu etre surprenant parfois, surtout quand on s'engage a faible allure sur un rond point. Il faut anticiper, mais ca devient une question d'habitude.
J'ai depuis quelques temps un probleme de ralenti instable.

En ce qui concerne la consommation, le 1.7 est plutot gourmant, meme très gourmant, dans les 7.5l et 8l en conduite mixte, et en essayant d'avoir une conduite economique.

Enfin, en ce qui me concerne, ca fait 6 mois que j'ai mon zaf, j'en suis très satisfait niveau confort, mais c'est tout, la fiabilité m'inquiete et la consommation m'exaspere. Je pense m'en separer d'ici 6 mois / 1 an.

Ceci n'est que mon point de vue, et n'engage que moi les amis.

[teuf93]

Salut a tuti

Mon Zaf B de 2005 et oui, le 1er de la nouvelle serie B, 120 CV sans FAP ne consomme pas grand chose = ou - 6l au 100, je trouve qu'il répond très bien même en pleine charge et oui, papa peut doubler sans soucis et comme problème, l'alternateur et la vanne EGR comme tout le monde.
2 de mes potes qui ont une Senic sont surpris de la faible conso.

A bientot

[murne51]

Ce saloperie de FAP doit jouer en effet sur la conso.

Quel chance d'en etre depourvu.

[G3BO]

Salut.

Je vais donner a mon tour mon point de vue.

Je possede un zaf B 1.7 cdti 125 de 2008 depuis le mois de Juin 2012.

Avant de l'acheter, je m'etais renseigner a droite a gauche, et plus particulierement auprès d'un garagiste opel que je connais, et il m'a dit de choisir le 1.7 plutot que le 1.9 pour des raisons de fiabilités.
Vos messages précedant me force a penser que ce n'est qu'une question de point de vue.
Bref je n'ai pas le recul necessaire ni les connaissances pour donner un point de vue objectif.

Cela dit, il est vrai que le 1.7 souffre d'un creu a bas régime, qui peu etre surprenant parfois, surtout quand on s'engage a faible allure sur un rond point. Il faut anticiper, mais ca devient une question d'habitude.
J'ai depuis quelques temps un probleme de ralenti instable.

En ce qui concerne la consommation, le 1.7 est plutot gourmant, meme très gourmant, dans les 7.5l et 8l en conduite mixte, et en essayant d'avoir une conduite economique.

Enfin, en ce qui me concerne, ca fait 6 mois que j'ai mon zaf, j'en suis très satisfait niveau confort, mais c'est tout, la fiabilité m'inquiete et la consommation m'exaspere. Je pense m'en separer d'ici 6 mois / 1 an.

Ceci n'est que mon point de vue, et n'engage que moi les amis.

tu viens de donner la solution ;)

Les moteurs 1,9 d'origine GM/FIAT ont fais leur preuve sur d'autre marque/véhicule avant d'arriver dans nos zaf B, ce sont des moteurs éprouvés et approuvés ;)
les moteur 1,7 d’origine Isuzu doivent être récents et n'ont pas assez de kilomètre au compteur pour être comparé au moteur fiat en terme de robustesse, de fiabilité..
je suppose que dans l'esprit de ton pote mécano, les 1,9 fiat il a du en voir défiler alors que les moteurs Isuzu pas des masse, donc en toute logique il t'a orienté sur un moteur qui est peu passé entre ses mains, à priori plus fiable..

Edit:
du coups ça attise ma curiosité envers Isuzu
Voici un rapide aperçu de wiki

Les origines de la firme remontent à 1893, année de la création de la toute première société, la Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Company Limited. Au début la firme construisait des navires, mais elle abandonne rapidement cette activité. La première voiture de tourisme produite par Isuzu a été réalisée en partenariat avec le constructeur britannique, Wolseley Motor Limited. Isuzu est aussi un constructeur de moteurs diesel, avec des puissances de 7 à 650 chevaux, pour diverses applications commerciales : tondeuse à gazon, chariot élévateur, génératrice, petit bateau. Isuzu compte parmi sa clientèle les marques Opel, Saab et Renault. Sommaire

y'a finalement du vécu, maintenant reste à trouver de quand date les moteur 1,7 ;)

[Lomas 38]

Ma petite pierre à l'édifice... Pour ma part, je ne connais que le 1.7 125cv  et le 1.9 en 120, 150 (un peu plus pour mon Zaf de tous les jours, mais c'est un autre débat)

Le 1.7 me semble plus fiable que le 1.9, surtout pour un achat d'occasion car le 1.9 n'est vraiment fiable que si il a été bien entretenu et conduit (style diesel quoi!).
Au niveau sensation de conduite, je trouve le 1.9 plus agréable et rond, mais le 1.7 ne démérite pas une fois qu'on a compris comment l'utiliser (réserver le bas du compte-tours à la 1ère!).
Niveau conso, sur le 150+, je tourne à 6.5l de moyenne sans conduite éco ni sportive.