
AFL c'est le phare directionnelle + éclairage en virage.
Il est maintenant compatible avec les xenon, mais ne l'était pas avant
Faux la encore....

Pour mettre tout le monde d'accord....
AFL 1 (celui que j'ai sur mon Zaf B) était réservé au feux xénons, il permettaient aux feux de s'orienter en virage en fonction de la vitesse et de l'angle du volant, mais aussi de monter le faisceau dépassé les 100-110km/h et les baisser par temps de pluie.

AFL 2 (celui désormais présent sur insigna, mériva B, astra J, Zafira Tourer....) en feux xénon OU halogènes. Ils intègrent une fonction d'éclairage latéral à basse vitesse, modifient le faisceau en fonction de la vitesse, (en ville -> faisceau large, moyenne vitesse -> faisceau normal, haute vitesse -> faisceau resserré et plus haut), des conditions de circulation (abaissement du faisceau par temps de pluie, passage automatique en feux de route/croisement....

l'AFL 3 (à venir) sera basé sur une matrice de LED, par défaut, le faisceau est en plein phare, mais la matrice générera des "trous" quand l'opel eye détectera des feux, que cela soit des veilleuses ou des phares provenant des autres véhicules.
