bonjour,
Il y a 2 ans j'ai eu ce problème perte de puissance, témoin voiture + clé allumé. je suis allée chez Opel et nous avons changé le capteur de pression suralimentation. aujourd'hui rebelote j'ai de nouveau le même problème (je fais du 6.8l au 100km). Ma question est : dois-je rechanger ce capteur ou faire un nettoyage du circuit injection avec un produit spécifique, changer de station essence ? Que vient faire la vanne EGR dans tout ça ? est-ce la même chose que le capteur de pression suralimentation ? Si vous pouvez m'éclairer sur tout ça je pourrai peut-être changer ma pièce sans l'aide d'Opel. merci