Plus gros moteur ???

[davopc]

Sur lyon pas de soucis pour essayer un opc !

Moi aussi je n'aurais pas pris le risque de prendre un 2l 200cv en sachant que le model opc est juste devant et qu'il se revendra forcement mieux.

Effectivement le 2,0 200 cv et l'ancien zaf1 opc, mais attention le poid du véhicule a augmenté donc des perfs moins bonnes.

Ensuite les consessionaires n'aiment pas reprendre les vehicules, ils ont déjà les retours des véhicules des sociétés, les loueurs. Ton véhicule il faut vraiment le revendre par toi même, car la décote est très impressionante en passant par un garage, et là peu importe le véhicule, essence ou diesel.

[Jordan]

pour faire reprendre mon cdti 120ch, j'ai galéré, je n'avais que des propo bidon...sauf un concessionnaire qui m'a fait un bon deal

[E.T.R.]

S'il t'as fait une bonne proposition c'est aussi parce qu'il t'a vendu l'OPC.
Il a réussi à vendre un OPC puis un Diesel (même si sa marge n'était pas énorme)
On en revient toujours à la même chose, un bon vendeur doit être capable de marger moins pour vendre plus.

[fandezaf]

  c'est pas l'avis de tout les vendeurs!! celui de figeac (46) préfère lui, bien marger et faire moins de volume

[michel_belgique]

Un moteur diesel + de 150 ch qui est déjà limite est un échec total commercial en Belgique. Jusqu'a maintenant j'ai vu des centaines de Zafira 100 Ch, c'est pour moi le moteur le plus vendu en belgique.

C'est pas une voiture à destination sportive à la base. C'est un monospace ( la voiture pratique ), il y a tellement de modele magnifique à destination sportive..

[jobo173]

ne dis pas ca aux possesseurs d'opc....  et pourquoi as tu pris le diesel le plus puissant si ca n'est pas a vocation sportive... le 120 est largement suffisant...

[michel_belgique]

Comme je voulais impérativement le toit aviation il fallait l'ESP pour ce toit et comme le 150 l'avait de série ben j'ai pris ce moteur là.
et niveau assurance ca ne derangeais pas trop donc ben j'ai pris celle là..

Dsl pour les possesseurs d'OPC, j'en ai vu qu'un seul d'OPC d'ailleurs, près de Mons il était en bleu metro.

Mais bon j'avoue qu'elle est très belle surtout les jantes: magnifiques et je pense pas que beaucoup de gens diront le contraire.. En plus ca doit consommer ce bazard. J'aurais trop peur de rouler avec peur pour la conso.. :s:s Et pusi je me vois pas là dedans surtout le bleu.

[Jordan]

Comme je voulais impérativement le toit aviation il fallait l'ESP pour ce toit et comme le 150 l'avait de série ben j'ai pris ce moteur là.
et niveau assurance ca ne derangeais pas trop donc ben j'ai pris celle là..

Dsl pour les possesseurs d'OPC, j'en ai vu qu'un seul d'OPC d'ailleurs, près de Mons il était en bleu metro.

Mais bon j'avoue qu'elle est très belle surtout les jantes: magnifiques et je pense pas que beaucoup de gens diront le contraire.. En plus ca doit consommer ce bazard. J'aurais trop peur de rouler avec peur pour la conso.. :s:s Et pusi je me vois pas là dedans surtout le bleu.

l'opc n'est qu'en bleu bermudes...pas bleu metro   

[jobo173]

Comme je voulais impérativement le toit aviation il fallait l'ESP pour ce toit et comme le 150 l'avait de série ben j'ai pris ce moteur là.
et niveau assurance ca ne derangeais pas trop donc ben j'ai pris celle là..

Dsl pour les possesseurs d'OPC, j'en ai vu qu'un seul d'OPC d'ailleurs, près de Mons il était en bleu metro.

Mais bon j'avoue qu'elle est très belle surtout les jantes: magnifiques et je pense pas que beaucoup de gens diront le contraire.. En plus ca doit consommer ce bazard. J'aurais trop peur de rouler avec peur pour la conso.. :s:s Et pusi je me vois pas là dedans surtout le bleu.

moi je ne savais pas que le toit panoramique etait lié a l'esp... c'est une histoire belge ca...
en tout cas en france l'esp est de serie meme sur le 120cv...

[michel_belgique]

Comme je voulais impérativement le toit aviation il fallait l'ESP pour ce toit et comme le 150 l'avait de série ben j'ai pris ce moteur là.
et niveau assurance ca ne derangeais pas trop donc ben j'ai pris celle là..

Dsl pour les possesseurs d'OPC, j'en ai vu qu'un seul d'OPC d'ailleurs, près de Mons il était en bleu metro.

Mais bon j'avoue qu'elle est très belle surtout les jantes: magnifiques et je pense pas que beaucoup de gens diront le contraire.. En plus ca doit consommer ce bazard. J'aurais trop peur de rouler avec peur pour la conso.. :s:s Et pusi je me vois pas là dedans surtout le bleu.

l'opc n'est qu'en bleu bermudes...pas bleu metro   

Mais comment ca se fait qu'il étiat écrit opc derriere ?
Il avait l'air en tout cas très OPC ce Zafira ben c'est sur mais ca fait un baille mais c'étiat pas un zaf normal en tt cas...
Et pas le bleu flashi mais un bleu metro

[Jordan]

tu as du voir un opc line...ils ont le logo OPCline, avec un kit carrosserie comprenant des rajout pour les pc avant et arrière, des bas de caisse et un becquet mais c'est plus discret comme retouche que sur un vrai OPC 

[michel_belgique]

Okay.. Je me souviens maintenant qu'il y avait ce kit dans les options.. Ah ben alors j'ai encore jamais vu un ZAf OPC original meme pas un Zaf I OPC original :'(

[fandezaf]

moi, je pense que le 150cv est très utile surtout pour ceux qui vivent en région montagneuse!! ce qui est mon cas!! si tu as un 100cv par chez nous tu es condamné à rester derrière les camions car sinon trop dengeureux de doubler!! mais avec un 150 cv ça passe très bien!!

Il est clair que dans des régions où les routes sont bonnes le 100 cv doit suffir amplement!!

[michel_belgique]

Oui et en belgique, il n'y a pas grand montagne :p.. C'est route ensuite 3 km de grand route et tu es déjà à l'autre ville... Mais le 150 cv est quand meme agréable dans les rues de bruxelles..
Plus qu'au début car au début beaucoup de vibrations etc.. Maintenant il est cool de cool ce moteur .. Je peux quand meme etre content de cette tuture... Mais si je pouvais changer, je le ferais