25 octobre 2026 à 22:58:40

Auteur Sujet: [Avis] Demande avis et conseils sur motorisation 1.3CDTI 90  (Lu 4554 fois)

Hors ligne m-amine

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Slt,
j ai une Opel astra H 1.3 CDTI. 151 000KM.
Votre avis sur ce moteur(problèmes fréquents..)
Conseils et pratiques a faire pour éviter ces problèmes.
Merci
Marie Lamine

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Re : [Avis] Demande avis et conseils sur motorisation 1.3CDTI 90
« Réponse #1 le: 22 mai 2012 à 18:12:20 »
Il y a des problèmes fréquents avec les injecteurs
et la vanne EGR
Un traitement au Fuel Guard II permettra de prologer un peu la vie des injecteurs mais ils sont trés fragiles
Opel ? Plus jamais ....

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Re : [Avis] Demande avis et conseils sur motorisation 1.3CDTI 90
« Réponse #2 le: 22 mai 2012 à 18:17:33 »
La vanne EGR peut être nettoyer?
Marie Lamine

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Re : [Avis] Demande avis et conseils sur motorisation 1.3CDTI 90
« Réponse #3 le: 23 mai 2012 à 11:27:31 »
Oui
Opel ? Plus jamais ....

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Re : [Avis] Demande avis et conseils sur motorisation 1.3CDTI 90
« Réponse #4 le: 23 mai 2012 à 11:27:51 »
La vanne EGR peut être nettoyer?

oui sans problème
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Re : [Avis] Demande avis et conseils sur motorisation 1.3CDTI 90
« Réponse #5 le: 25 mai 2012 à 12:36:37 »
il y a un tuto de nos amis d'Astraforum qui est pas mal pour la vanne EGR
http://www.astraforum.fr/index.php?topic=13094.0
Opel ? Plus jamais ....

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Re : [Avis] Demande avis et conseils sur motorisation 1.3CDTI 90
« Réponse #6 le: 25 mai 2012 à 12:43:55 »
Slt,
D après le Diagnostic Moteur la vanne EGR marche 5/5.
Quelqu un m a dit votre Turbo ne marche pas !
y a t il une solution pour savoir si le turbo fonctionne ou nn?
merci
Marie Lamine

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Re : [Avis] Demande avis et conseils sur motorisation 1.3CDTI 90
« Réponse #7 le: 25 mai 2012 à 13:13:48 »
Un code défaut please ?
fais cette manip :
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.msg313564.html#msg313564

OPEL récentes :
Accélérer et freiner à fond sans relacher.
Mettre la clé et la tourner jusqu'à allumage du tableau de bord (sans démarrer)
Attendre 2 sec et garder les pédales enfoncées
sur l'afficheur kilométrique il devrait s'afficher :
ECN xxxx xx exemple défaut P1614 -- il devrait s'afficher  ECN161450

Avant de remplacer un turbo il faut vérifier l'electrovanne de commande turbo etc etc..
Opel ? Plus jamais ....