[1.9 cdti 150 ch de 2007] Trou à l'acceleration

[paqualito60]

Bonjour,

J’ai un souci avec mon Zaf 1.9 150ch boite manuelle  à chaud comme à froid.
Au feu, si j’accélère jusqu'a 3500 tours, laisse le moteur redescendre jusqu'à 1500 tours et rappuie sur la pédale d’accélérateur  j’ai un trou. D’où peut venir le pb.   

Remerciements.

[krys974]

bonjour ,

j'ai la meme chose trou acceleration franche , si je roule normale  pas de trou , moi mes codes erreurs sont P0180 et P0168 , qui me dirige vers la sonde temperature gazoil , bien sur introuvable !!!

[paqualito60]

moi aucun code erreur..   

[krys974]

des fois les codes erreurs n'ont pas avoir avec la panne , tu as un voyant d'allumé ???

[paqualito60]

Aucun codes erreurs et aucuns voyants.

[cedgsi]

slt moi j avais le souci avant depuis que j ai fait changer l embrayage volant moteur et buté plus de souci de trou a l acceleration

[Reflex]

Bonjour,

Hum... ça sent bien la vanne egr en fin de vie...
Combien de km ton zaf ?

[Reflex]

slt moi j avais le souci avant depuis que j ai fait changer l embrayage volant moteur et buté plus de souci de trou a l acceleration

Combien la réparation en € ???

[cedgsi]

POUR QUELLE REPARATION TU DEMANDE

[weboll]

Ced, les majuscules .....

je pense qu il demandait pour volant moteur

[cedgsi]

dsl j avais vue apres que c etait en majuscule

[cedgsi]

le volant moteur plus embrayage complet et bute 1800€ tout compris piece et mo

[Reflex]

Merci !
Bon ben je vais provisionner...

[Ludo91]

Dans la grande majorité des cas, les trous à l’accélération sont dus :
 - Vanne EGR encrassée ou fatiguée. Elle change de position avec du retard et provoque donc ces ac-coups
 - Filtre à air encrassé
 - FAP chargé, limitant de fait l'échappement qui lui même entraine le turbo, donc allongement du temps de réponse du turbo