perso je pencherai pour le volant moteur bimasse qui a laché l'affaire 
C'est bien probable....
Dans mon cas (diag non confirmé par Opel, 20 000km que ça dure) et celui de Gaëlle91 (Bruit identique, diag confirmé par Opel), le volant moteur bi-masse qui fatigue se repère assez facilement, il provoque des bruits de claquement qui se superposent au bruit du moteur, audible surtout en sous-régime, en côte par exemple.
Dans ta vidéo, le bruit est très particulier quand on écoute au niveau du passage de roue, je n'ai jamais fais gaffe si mon Zaf ou celui de Gaëlle91 fais de même, mais je vérifierai sous peu, mon volant moteur est audible aussi au ralenti si le Zaf est garé en pente latérale.
Cependant, le bruit est plus présent apparemment au niveau du passage de roue gauche (quand on est face au véhicule), côté ou se situe justement l'ensemble boite-embrayage-volant moteur...
et sur le ZAF A se probleme est existe?
Je ne pense pas que le Zaf A en soit équipé...Je pense plutôt à un volant moteur simple.

Le Zaf A n'est, à ma connaissance, pas équipé d'un volant bi-masse, mais mono-masse
Wow, ça va me couter une fortune alors.
Franchement, je commence a regretter l'achat de cette voiture (acheté il y a 4 mois a peut près)
Oui, ça coute cher, car le remplacement du volant moteur, outre le fais que cela prend du temps donc cher en heures de mains d’œuvre, cela implique obligatoirement le remplacement du kit complet d'embrayage.
Tu as acheté ton Zaf il y'a 4 mois. Il est de 2005.... Combien de kilomètres as-t-il ?
Bonsoirs ,
lebruit me fait penser a des soupapes qui claque , il faufrai verifier la pompe a huile voir si l'huile remonte bienau niveau des soupapes ,se qui expliquerai quand axcelerent le bruit disparait ,et une fois que l'huile est chaude le long de la journée.Et verifier si le filtre a huile n'est pas boucher.
A vérifié pourquoi pas, mais j'en doute... Le 1.9 CDTI est un moteur qui claque pas mal, surtout à froid...