Chaines Michelin Easy Grip

[travis182]

Bonjour à tous,

Je voulais savoir si certains avaient essayé les chaussettes Michelin Easy Grip, et avoir le point de vue ( adhérence, durée de vie, vitesse de montage... )
J'avoue que l'achat de pneus hiver m'a refroidi et je viens donc de commander une paire de chaussettes..

Merci à vous d'avance

[RIC]

Salut,

Je ne sais de quelle région tu es, mais perso sur Lyon j'ai opté pour les grips 

J'ai testé l'hiver dernier, on a eu 2 jours avec 20 cm de neige  : ça passe partout,

Niveau usure : je n'ai fait 30 kms avec mais elles ne se sont pas abimées.
Facilité de montage :  tout dépend le passage de roue (sur la coco sport, ça rappe un peu les mains  ) si t'es tout seul c'est un peu galère, il faut avancer et bien positionner le truc sur chaque roues ... mais perso j'en suis content, ça dépanne bien 

[travis182]

Je suis de la marne (51) et l'année dernièe nous avons eu pas mal de péridode neigeuse. Et je vais fréquement dans les Ardennes où les routes ne sont pas toujours déneigée.

Mais cela reste des évènements assez rare.

Merci pour ton info.

[RIC]

Dernière chose : j'ai jamais dépassé le 40km/h de peur d'en perdre une, et il est clair que pour faire de longs trajets, c'est impensable 

[Lomas 38]

Juste une précision, les michelin easy grip ne sont pas des chaussettes, mais bien des chaines composites. La différence est essentielle au niveau de l'utilisation et de la législation. Par exemple, au pied d'un accès à une station de ski, en cas de route enneigée avec contrôle sur la zone de chaînage, les easy grip sont autorisées par la Marée Chaussée, pas les chaussettes, qui sont plus un équipement de confort.

J'habite en montagne, et je trouve ce produit excellent. Certes, il est plus fragile que de vraies chaines, mais en 2' tu as équipé ton véhicule, et très honnêtement ça permet de passer presque partout sans se détruire au premier contact avec du goudron... vous ne pouvez pas imaginer la quantité de ces chaussettes abandonnées éventrées sur le bord des routes d'accès aux stations après la 1ère utilistaion... les pauvres... 

Seul inconvénient, sur un véhicule avec de grandes jantes et un passage de roue étroit, tu peux un peu rayer le pare choc en les mettant...

[travis182]

Ok. merci pour vos infos.

C'est ce qui m'inquiétait avec les ''vraies'' chaussettes : c'est la durée de vie, notamment sur du goudron .
Je ne savais pas que c'était considéré comme des chaînes composite. Mais l'année dernière j'aurais été heureux d'en avoir quand je me suis retrouvé coincé sur de la neige tassée, où je n'arrivais même pas à avancer sur du faux plat.

Dans tout les cas je ne dépasserai pas les 40kms/h avec et je ne ferai pas des kms sur le goudron. 

Et en espérant ne pas en avoir besoin.

[oliv1212]

hello,
et ce type de chaines composites ne pose pas de problèmes, par rapport au fait que le zafira B (1.7 cdti) est , je crois me souvenir "non chainable"..?
merci
@+

[oliv1212]

hello,  pour des 225/45/17, elles sont à 99.9 chez Norauto ou oscaro et 104 chez Feu vert
Vous pensez que c'est jouable , à défaut de "vraies" chaines ? j'ai peur d'abimer qqch.....
merci

@+  !

[Lomas 38]

 

Je ne vois pas pourquoi ça ne serait pas jouable 
Pour en avoir vu posées, elles épousent très bien le pneu (donc pas de souci avec cette taille basse en /45), et je ne leur trouve qu'un inconvénient: leur relative fragilité sur le dur (moins que des chaussettes qui se détruisent, mais à mon avis faut pas penser attaquer ou rouler avec ça sur du bitume plus de quelques mètres).   

[RIC]

+1 et puis tu risques de moins abimer tes jantes qu'avec de "vraies" chaines à mon avis  le seul risque à vrai dire, c'est d'en perdre une   

[oliv1212]

super, merci beaucoup !
ça me rassure 
Bonne soirée et Bonne Année !!