[Eclairage] Problème phare bidirectionnel Xénon

[Reflex]

Bonjour à tous,

De retour de vacances, j'ai la douloureuse surprise de voir mon phare avant droit se teinter légèrement en rose puis au bout de 50 km s'éteindre définitivement. Il y a bien eu un léger sursaut d'éclairage le lendemain mais ce fut que quelques secondes.

Mon garagiste me dit qu'il s'agit probablement de l'ampoule xénon qui est morte... et son prix est légèrement épicé  !!! (260 € TTC).

Est-ce que quelqu'un en région parisienne aurait eu un souci équivalent ? Qui a déjà changé son ampoule xénon sans passer par un garagiste ?

Merci de vos réponses et dans cette attente, je continue à bénir mes antibrouillards pour mes trajets de nuit !!!

A +

[LeoDoc]

en effet ça ressemble a une ampoule xenom HS, le balaste t'aurais couper de suite et repars pas en général.

essaye de trouver un endroit ou ils te ferons une remise, mais les ampoules xenon sont chere c'est comme ça ^^

et pour la changer faut deposer le phare il me semble (si c'est coté conducteur presque sur) si c'est coté passager peut-être la place en virant la boite a air mais pas sur..

[Reflex]

Quelqu'un sur Paris a-t-il déjà changé une ampoule Xénon bidirectionnel sans passer par un garagiste ?
Il s'agit de l'ampoule côté droit (donc côté passager).
Merci d'avance,

[Ludo91]

Quelqu'un sur Paris a-t-il déjà changé une ampoule Xénon bidirectionnel sans passer par un garagiste ?
Il s'agit de l'ampoule côté droit (donc côté passager).
Merci d'avance,

Encore jamais fais mais voici quelques conseils qui devraient pouvoir t'aider :
 - L'ampoule est de type D2S
 - Si c'est du coté passager, alors en virant la boite à air comme le conseille Léo, il devrait être possible de la changer
 - Avant toute action sur les feux xénons, débranche ta batterie et attend au moins 15minutes, ou fais toucher les bornes + et - de la batterie (batterie débranchée bien sur) car la décharge des ballast fait très très mal !

[Reflex]

thank's

[Ludo91]

Hum.... J'ai un doute d'un coup que ce soit du D2S.... L'image que j'ai dans l'EPC correspondrait plus à du D1R ou D1S....

Pour trouver ton ampoule moins cher, une fois qu'on aura confirmation, je te recommande ce site : http://www.autolamps-online.com/

[Dampfnudel]

D2S dixit oscaro

[jobo173]

et surtout ne pas toucher l'ampoule neuve avec les doigts. 

[jocker92]

J'ai cru lire quelque part que les ampoule xénon sont sensé durée la vie de la voiture et aparament sa serait le constructeur de l ampoule qui doit de la remplacer !!!
Renseigne toi

[jobo173]

non elles durent plus longtemps mais sont pas eternelles 

[LeoDoc]

Avant toute action sur les feux xénons, débranche ta batterie et attend au moins 15minutes, ou fais toucher les bornes + et - de la batterie (batterie débranchée bien sur) car la décharge des ballast fait très très mal !

ou debrancher le phare... ça evite de perdre toutes les données code autoradio et compagnie..

ballaste c'est 25.000volt

non elles durent plus longtemps mais sont pas eternelles 

+1 c'est exactement ça.

[jobo173]

debrancher le phare si le ballast est pas dedans c'est tres risqué..  faut (quand on s'y connait pas) absolument debrancher la batterie et attendre !!! 

[LeoDoc]

debrancher le phare si le ballast est pas dedans c'est tres risqué..  faut (quand on s'y connait pas) absolument debrancher la batterie et attendre !!!

Les ballastes d origine sont fixé sous le phare systématiquement et aucun fils n'en sort ;)

[Reflex]

Euh... je crois que je vais laisser faire mon garagiste... même si j'aurai bien voulu faire quelques économies... mais tous ces risques me poussent à laisser faire le pro...

Merci à tous,

[Dampfnudel]

non elles durent plus longtemps mais sont pas eternelles 

Comme pour beaucoup d'ampoules, c'est l'allumage intempestif qui est mauvais.