02 novembre 2026 à 20:10:55

Auteur Sujet: [interrogations] influence électronique sur consommation, etc ...  (Lu 2670 fois)

Hors ligne franckinsignia4

  • Conduite accompagnée
  • *
  • Messages: 151
  • Pays: fr
  • Localisation:
  • Karma: +1/-0
  • Date de 1ère mise en circulation: juillet 2011
  • Motorisation: 2.0 cdti 160cv Boîte manuelle 4x4
  • Véhicule: insignia
un titre un peu généraliste pour plusieurs interrogations :
est-ce que le fonctionnement du GPS, du bluetooth téléphone, des calculs de bord type conso, pression des pneus, des modes sports ou "tour" ont une influence sur la conso ????
- comment fonctionne le durcissement de la suspension en mode sport, et la direction ? et l'acceleration ? est-ce que dans ce mode, la structure de la voiture (plus dure) est succeptible d'accelerer l'usure des pièces, type amortisseurs, direction ????
merci !

Hors ligne jobo173

  • VIP
  • *
  • Messages: 29756
  • Pays: fr
  • Localisation: Armentières (nord)
  • Karma: +438/-3
  • Date de 1ère mise en circulation: 28 juin 2011
  • Motorisation: 2.0 cdti 160cv BVA 4x4
  • Véhicule: insignia cosmopack
Re : electronique, assistance, et fiabilité
« Réponse #1 le: 25 août 2011 à 16:55:27 »
un tite un peu généraliste pour plusieurs interrogations :
est-ce que le fonctionnement du GPS, du bluetooth téléphone, des calculs de bord type conso, pression des pneus, des modes sports ou "tour" ont une influence sur la conso ????
- comment fonctionne le durcissement de la suspension en mode sport, et la direction ? et l'acceleration ? est-ce que dans ce mode, la structure de la voiture (plus dure) est succeptible d'accelerer l'usure des pièces, type amortisseurs, direction ????
merci !
l'electronique n'a pas d'influence sur la conso. utiliser le gps ou le bluetooth ne fait pas consommer plus.

utiliser le mode sport oui ca fait consommer plus puisque l'accelerateur est plus sensible
utiliser le mode tour ou normal ne change rien.

le durcissement de la suspension se fait par un clapet qui limite la circulation de l'huile dans l'amortisseur. la voiture etant moins amortie elle est plus sujette aux vibrations et choc et bien sur ca peut donner plus vite du jeu dans les elements des trains roulants et secouer beaucoup plus l'electronique qui n'aime ca que moyennement.

le durcissement de la direction se fait par la diminution de l'assistance elelctrique de la direction
Avant je souffrais de dédoublement de personnalité...
Maintenant..  nous allons mieux

Hors ligne franckinsignia4

  • Conduite accompagnée
  • *
  • Messages: 151
  • Pays: fr
  • Localisation:
  • Karma: +1/-0
  • Date de 1ère mise en circulation: juillet 2011
  • Motorisation: 2.0 cdti 160cv Boîte manuelle 4x4
  • Véhicule: insignia
Re : electronique, assistance, et fiabilité
« Réponse #2 le: 25 août 2011 à 17:44:14 »
merci !!!! :bien   au fait Jobo, y'a des photos de ta voiture quel que part sur le forum ????

Hors ligne LUIS

  • Team FO
  • *
  • *
  • *
  • Messages: 29430
  • Pays: fr
  • Localisation: Parc OL
  • Karma: +247/-0
Re : Re : electronique, assistance, et fiabilité
« Réponse #3 le: 25 août 2011 à 18:02:33 »
merci !!!! :bien   au fait Jobo, y'a des photos de ta voiture quel que part sur le forum ????
Regarde la ...
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,8806.msg345322.html#msg345322
Astra F 1.4 / Zaf A D.E 2.2 dti / Meriva B 1.4T 140 / Mokka 1.4T 140