Salut YanSound !
Tiens nous au courant quand tu auras fais ta vidange.
Pour Info, La Dexos2 est effectivement la norme recommandée par GM, mais la norme GM-LL-B-025 (plus facile à trouver) est aussi tout à fais adaptée à ton moteur, c'est l'ancienne recommandation GM pour le 1.9 CDTI avec ou sans FAP.
Afin de t'éviter de chercher, et si tu n'as pas trouvé, la régénération du FAP se caractérise par un bruit plus sourd à l'accélération, un moteur un peu moins réactif et une consommation en hausse (+2l/100km environ et +2,5l/h au ralenti).
Les meilleures conditions pour une régénération sont : + de 100km/h et plus de 2000tr/min (recommandé de monter vers 3000tr/min). En fonction de l'utilisation que tu fais de ton Zaf, les régénérations peuvent se faire tous les 400km (utilisation principalement urbaine avec bouchons) jusque tous les 1200km (utilisation autoroutière, trafic généralement fluide).
Quelques petits conseils sur l'utilisation de ton Zaf :
N'hésite pas à "taper" dedans de temps en temps afin de le décrasser. Monte jusque 4000tr/min lors d'accélération... Mais bien entendu, à ne faire QUE moteur chaud. Si tu n'est pas trop du genre à accélérer franchement, rouler quelques minutes sur voie rapide à environ 3500-4000tr/min de temps en temps décrasse aussi
Évite d'utiliser ton moteur en dessous de 2000tr/min, en effet, outre le peu de couple et de puissance disponible à ces régimes, cela encrasse fortement ton moteur.
Pour en revenir à ton problème de trop plein d'huile, ne t'inquiète pas pour le moment, fais ta vidange et surveille régulièrement (rappel, le niveau se prend 10min après avoir couper le moteur à température de fonctionnement). Surveille aussi les régénération du FAP. Si arrivé à destination, tu remarques que ta conso instantanée est au alentour des 3,5-4l/h, repart faire un tour ou attend que cela se calme (ton Zaf devrait coupé la régen de lui même au bout de 5 minutes environ), afin de ne pas couper le moteur lors de la régen et ainsi éviter de faire couler du gazole dans l'huile.
Si après tout ça tu as encore des surplus d'huile..... Ben.... direction garage !
