27 octobre 2026 à 15:51:32

Auteur Sujet: Et si on parlait du bio-diesel, huile de colza,... BREF DES BIO-CARBURANTS ???  (Lu 15882 fois)

Hors ligne Hellomike

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Beaucoup de personnes tentées !!!   j'ai essayé... 
10% d'huile de colza  ==>  cela fait 30.000 Km
Mon zaf était tout bébé, et hop! direct dans le biberon !!!  Depuis tout va bien, enfin rien ne va mal...

Qui a fait l'expérience ???   et qui a des infos pour les autres ???
A vous...           

Hors ligne RIC

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Tu as le fap ?

Hors ligne chris

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il me semble que cela est interdit en france.................non?

Hors ligne davopc

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Alors la tu joues vraiment avec le feux, si tu aurais un véhicule atmo diesel du genre 405, escort.... je te dirais aucun soucis vas y, sans aller au delà de 30 %, mais avec un comorail là c'est une autre histoire, je penses qu'il nous faut quelqu'un qui connaisse mieux les moteurs dernière génération afin de nous dire si ce mélange ne risque pas de criper les injecteurs ou autre ?

Hors ligne davopc

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tenez j'ai trouver cà :



Maintenant il te reste a savoir quelle type d'injecteur tu as ?

Hors ligne Hellomike

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Tu as le fap ?

heu...   désolé, je ne vois pas ??? :reflexion

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... ça ne devrait pas faire "bon ménage" je pense ... (mais je peux me tromper) :bah

Hors ligne chris

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Tu as le fap ?

heu...   désolé, je ne vois pas ??? :reflexion

as tu le 120 ou 150ch? SI 150ch tu dois avoir le FAP.Quelle est la date de livraison de ton ZAF car sur ton profil il est indiqué 11/2006 :reflexion

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as tu le 120 ou 150ch? SI 150ch tu dois avoir le FAP.Quelle est la date de livraison de ton ZAF car sur ton profil il est indiqué 11/2006 :reflexion

Je me suis contenté du petit 100Ch...   Si si ça existe  !!!   (en Belgique en tous cas...)
Car j'étais partis pour la nouvelle Astra  et je suis tombé sous le charme du ZAFIRA  mais hors de prix !!! enfin trop pour mon budget...

Je l'ai eu au mois de novembre 2005...     oups    je l'ais écris trop vite...  :rolleyes

Hors ligne chris

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donc tu n'as pas de FAP sur ton ZAF :spamafote

Est ce legal en belgique de mettre de l'huile de colza  ?

Hors ligne chrichri91

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C'est illegal dans tous les pays a moins de payer la taxe sur les carburants

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tenez j'ai trouver cà :



Maintenant il te reste a savoir quelle type d'injecteur tu as ?


La derniere colone ...

Moi je ridquerai pas a plus de 10% ....

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donc tu n'as pas de FAP sur ton ZAF :spamafote

Je ne pense pas que le FAP est une influence sur l'utilisation du colza. ( en theorie le colza provoque moins de fumee que le diesel)

Hors ligne chrichri91

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Oui, nous, c'est pas dernière colonne.
D'après ce doc, ce n'est qu'une question de qualité de filtrage. Il ne faut pas d'impurté.

Le 100cv est un common rail assez standard et donc doit correspondre à la dernière colonne.
Le 120cv est le même moteur, mais avec une injection et le turbo un peu plus poussés.
Le 150cv est le même bloc, mais avec une culasse 16 soupapes et une injection à 2500 bars je crois.

Il parlent de 2100 bars ici, mais ça ne doit pas beaucoup changer.
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Hors ligne Hellomike

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Ce qui est sûre, c'est que mon garagiste était surpris de la puissance de mon Zaf pour un 120Ch !!!    Surprise, ce n'est que le 100 !   Ha bon a-t-il dit...

Bon ce n'est pas trop légal (pour l'instant car la loi va changer prochainement) mais, une rafinerie va bientôt ouvrir le joue en Belgique (Wanze je crois)
Le mieux est de trouver un agriculteur qui en produit !   prix/quantité. Mais je n'en ai pas encore trouvé...

Le prix moyen en grande surface et en bouteille de 1L (parfois 2L) est de   0,87 € /L.

Hors ligne chrichri91

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Tu le mélange comment ?
Ils disent que le mélange doit être bien homogène.

Comment juges tu de la qualité de finesse (qui n'a surement rien a voir avec la qualité gustative) ?
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Hors ligne Hellomike

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Pour la qualité, il faut la filtrer à 5 microns.
(Voir filtre à eau) cetains utilisent un filtre à café ou un drap de lit ...
Pas trop conseillé...  mais un bon filtre à mazout ou essence placé sur un tuyau et un pompe permet la filtration lors du transvasage.
Il y a malgré tout le filtre à diesel  dans l'auto et l'huile vendue en grande surface répond à certains critères de pureté.  Mais vaut mieux filtrer à deux fois que pas du tout ! On ne sait jamais !!!


En ce qui concerne la légalité !!!   autorisé ou pas ???    voici la réponse (pour la Belgique)

http://www.oliomobile.org/french/index.php?option=com_content&task=view&id=59&Itemid=27

Hors ligne chrichri91

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Dans le tableau, il parlent plutôt de 1 micron.
Le 5 micron, c'est pour les moteur à injection basse pression (directe ou non).
Les common rail sont à haute pression et on, de ce fait, des injecteurs beaucoup plus fins.
A 5 microns, on peut, peut-être, les boucher ou les abimer (usure et élargissement du diamètre, donc perte de pression, etc ...)
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Hors ligne chris

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Le mieux est de trouver un agriculteur qui en produit !   prix/quantité. Mais je n'en ai pas encore trouvé...

Le prix moyen en grande surface et en bouteille de 1L (parfois 2L) est de   0,87 € /L.

a 0,87 euros le litre de colza comme tu dit je ne vois pas trop l'interet  :reflexion sachant la manipulation a faire :icon_rolleyes et que j'ai payer 0,994 euros le litre de diesel hier en belgique :spamafote

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Le mieux est de trouver un agriculteur qui en produit !   prix/quantité. Mais je n'en ai pas encore trouvé...

Le prix moyen en grande surface et en bouteille de 1L (parfois 2L) est de   0,87 € /L.

a 0,87 euros le litre de colza comme tu dit je ne vois pas trop l'interet  :reflexion sachant la manipulation a faire :icon_rolleyes et que j'ai payer 0,994 euros le litre de diesel hier en belgique :spamafote

1,08 chez moi :mad3 et 1,26 pour le SP95
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L'intéret, c'est donc de moins polluer ... et avec le fap ! c'est encore mieux !

"Concernant les Gazoles Colza, ce sont des biocarburants commercialisés par Total et Elf qui ont fait leurs preuves depuis plusieurs années. Ils sont constitués d'un gazole incorporant 5 à 30% d'ester méthylique obtenu à partir du colza (EMC). Composant d'origine agricole, oxygéné, il lutte efficacement contre l'effet de serre avec un impact de 3 à 4 fois inférieur à celui d'un véhicule urbain. Il diminue en outre de 20% les particules et les fumées, le benzène et les imbrûlés. Ces EMC ont une biodégradabilité supérieure à 98%. Actuellement on trouve plus de 4.000 véhicules en flottes captives, dont 1.200 bus qui roulent avec de l'écodiesel. Une trentaine de collectivités sont membres du " club des villes diester ". Plus de 200 millions de kilomètres ont déjà été parcourus à ce jour avec ce carburant"

Hors ligne Hellomike

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L'intéret, c'est donc de moins polluer ... et avec le fap ! c'est encore mieux !

"Concernant les Gazoles Colza, ce sont des biocarburants commercialisés par Total et Elf qui ont fait leurs preuves depuis plusieurs années. Ils sont constitués d'un gazole incorporant 5 à 30% d'ester méthylique obtenu à partir du colza (EMC). Composant d'origine agricole, oxygéné, il lutte efficacement contre l'effet de serre avec un impact de 3 à 4 fois inférieur à celui d'un véhicule urbain. Il diminue en outre de 20% les particules et les fumées, le benzène et les imbrûlés. Ces EMC ont une biodégradabilité supérieure à 98%. Actuellement on trouve plus de 4.000 véhicules en flottes captives, dont 1.200 bus qui roulent avec de l'écodiesel. Une trentaine de collectivités sont membres du " club des villes diester ". Plus de 200 millions de kilomètres ont déjà été parcourus à ce jour avec ce carburant"

Voici déjà de toutes bonnes raisons de rouler avec ce mélange ! Et puis dans un moteur, il y a des frictions et l'huile permet une bonne lubrification !
Un peu comme les moteurs deux temps (à essence) des mobylettes, tronçonneuses, et autre !!!

De plus l'huile de colza est riche en Oméga 3  !!!  :bien  :bien  :bien
hihi...  :marteau

Hors ligne chris

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De plus l'huile de colza est riche en Oméga 3  !!!  :bien  :bien  :bien
hihi...  :marteau

dans ce cas alors vive l'huile de colza :alcoholic

mais bon je crois qu'il s'agit a l'etat de se bouger pour faire augmenter l'utilisation de ces bio carburant  :spamafote

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Attends! Il faut d' abord qu'ils creent une taxe et apres ils vont promouvoir l'utilisation :mad3