irmscher propose bien des kits amortisseur+ressorts plus court, c'est tout à fait homologué, on peut monté n'importe qu'elle pièce homologué sans avoir des problèmes aux mines... Parcontre oui pour la garantie constructeur je suppose qu'on la perd ( sauf peut être dans le cas d'irmscher comme c'est un partenaire d'opel, tu peux toujours te renseigné ).
Pour la différence entre le chassis normal et sport, je me demande si les bars stab sont les mêmes, ils ont peut être aussi changé la direction ( plus direct ) à confirmer....je crois que toutes les astra ont le parallélogramme de Watt à l'arrière, donc bon si tu veux un peu plus de dynamise, un bon couple amortisseur ressort doit largement suffire à amélioré l'astra.
