Tu aurai un Zab B diésel avec FAP, j'aurais dit "surplus d'huile mélangé à du gazole suite à trop de coupure de régen"...
Mais sur un zaf A
Un emballement de moteur peut-être du à différentes choses :
- quantité trop importante de gazole injecté
- trop d'huile
- afflux d'air trop important ? Quoique sur un gazole, à froid qui plus est, ça aurai du l'étouffer....
Très franchement, je ne comprend pas.... Je suis curieux de savoir ce que va trouver Opel !