Auteur Sujet: Auto plus du 4 juillet 2006 (Lu 30071 fois)

Salsita · « **Réponse #25 le:** 17 juillet 2006 à 14:44:40 »

Citation de: "RIC"

Pour accéder à la 3eme rangée, oui! en renvanche, pour installer la 3eme rangée, il faut en plus relever l'assise sinon ça coince (donc démontage siège bébé obligatoire)

Sinon, passer au réhausseur :mrgreen:

En avançant la banquette, il n'y a pas besoin de relever l'assise

Réhausseur pour bébé de 1 mois ???

Salsita · « **Réponse #26 le:** 17 juillet 2006 à 14:47:37 »

Citation de: "chrichri91"

Non, moi j'arrive a sortir les sièges de 3ième rangée sans rabattre l'assise. Ca passe juste. Mais il ne faut pas avoir les sièges avant reculés à fond.

Il y a un marquage sur le bas de la banquette au niveau de la glissière

stefval27 · « **Réponse #27 le:** 17 juillet 2006 à 20:05:48 »

J'arrive également à sortir la troisième rangée en avançant uniquement la banquette coulissante. Mais il est vrai qu si le fautail conducteur ou passager son trop reculé, ça coince et il faut employé une autre méthode.
Par contre l'accès en facile avec la banquette coulissante, mieux que dans certain coupé.
Par contre aucun problème avec les ceintures de sécurité, même avec un siège fixé avec. Les ceintures ne bloquent pas lorsque la banquette coulisse.
Salut

RIC · « **Réponse #28 le:** 17 juillet 2006 à 21:43:26 »

@ Salsita, un réhausseur pour un bébé d'un mois !!! :shock: non ! Je suppose que tu as ce qu'il faut :mrgreen:

Alors par contre, avec la nacelle... pour mettre 7 sièges

oui je sais ton prochain problème sera d'acheter une casquette assez grande pour les coups de soleil

chrichri91 · « **Réponse #29 le:** 18 juillet 2006 à 20:15:28 »

Citation de: stefval27 le 17 juillet 2006 à 20:05:48

J'arrive également à sortir la troisième rangée en avançant uniquement la banquette coulissante. Mais il est vrai qu si le fautail conducteur ou passager son trop reculé, ça coince et il faut employé une autre méthode.
Par contre l'accès en facile avec la banquette coulissante, mieux que dans certain coupé.
Par contre aucun problème avec les ceintures de sécurité, même avec un siège fixé avec. Les ceintures ne bloquent pas lorsque la banquette coulisse.
Salut

Si la ceinture peut coulisser, c'est que ton siège auto est surement mal attaché !
Normalemet la ceinture doit être bloqué par une pince (rouge en général) et le siège ne doit pas pouvoir bouger. Et comme la ceinture est fixée au chassis et non à la banquette, on ne peut normalement pas faire glisser la banquette.

chrichri91 · « **Réponse #30 le:** 19 juillet 2006 à 00:27:55 »

Ce matin, j'ai fait des courses avec toutes ma petite famille.
Et j'ai repensé à un truc génial : je range le chassis plié de ma poussette en 2 secondes, dans le sens de la longueur, et je mets mes courses à coté.
Les autres monospaces ne peuvent pas se vanter de permettre le rangement du chassis dans ce sens, A part peut-être le Touran ou le Scenic Long, et encore ...
Le coffre du Zafira est vraiment génial. Et pour un monospace, la capacité de rangement me parait un élément très important voir décisif.

alanath · « **Réponse #31 le:** 19 juillet 2006 à 08:27:45 »

C'est sûr que le coffre du Zaf est trés vaste , mais mon critère principal ( même avec la 3 ème fille qui arrive dans 1 mois ) était le silence de fonctionnement et le confort , choses que je n'ai pas trouvé dans le zaf2 en comparaison du TCV2 .

Une photo de l'emplacement du régulateur sur le TCV2 :

Pour que les genoux le touche , il faut avoir un problème morphologique

PS : je suis quand même effaré par le nombre de pannes diverses et variées sur le ZAF2 ( embrayage , pompe à vide , bloc clim , vannne EGR , ..... )

Salsita · « **Réponse #32 le:** 19 juillet 2006 à 08:37:21 »

Citation de: alanath le 19 juillet 2006 à 08:27:45

PS : je suis quand même effaré par le nombre de pannes diverses et variées sur le ZAF2 ( embrayage , pompe à vide , bloc clim , vannne EGR , ..... )

Plus le modèle est diffusé plus il y a de panne recensé mais cela ne veut pas dire qu'il est moins fiable qu'un Toyota peu vendu.

chrichri91 · « **Réponse #33 le:** 19 juillet 2006 à 16:05:37 »

Citation de: alanath le 19 juillet 2006 à 08:27:45

C'est sûr que le coffre du Zaf est trés vaste , mais mon critère principal ( même avec la 3 ème fille qui arrive dans 1 mois ) était le silence de fonctionnement et le confort , choses que je n'ai pas trouvé dans le zaf2 en comparaison du TCV2 .

Une photo de l'emplacement du régulateur sur le TCV2 :

Pour que les genoux le touche , il faut avoir un problème morphologique

PS : je suis quand même effaré par le nombre de pannes diverses et variées sur le ZAF2 ( embrayage , pompe à vide , bloc clim , vannne EGR , ..... )

Sur tout le forum, il y a 1 cas recensé pour l'embrayage, 1 cas recensé pour la pompe à vide, 1 cas pour la clim, et 1 cas pour la vanne EGR.
A se niveau là, on ne peut pas vraiment parler de problème de fiabilité.
Surtout avec le peu de retour qu'on a sur ce nouveau modèle (à peine 1 an).
Le toyota est effectivement réputé pour sa fiabilité, mais les moteurs JTD de Fiat sont pas mal réputé. Ils sont même parfois considérés comme plus fiables.

Pour ce qui est du confort, comme je le disais, tout est relatif. Les gens préfèrent souvent les sièges "moelleux", et là, le TCV2 est bien entendu meilleur que le Zaf. Mais à ce jeu là, le Scenic est encore bien meilleur. Moi, mon dos préfère les sièges durs bien droit. Et là, le Zaf et le Touran sont bien mieux.

Et l'avantage du coffre du zaf : avec trois enfants, sur le Zaf, on mets 1 siège auto, 1 réhausseur et une nacelle, et il reste encore la moitié du coffre de libre soit plus de 300 litres. Avec un TCV2, on la nacelle, il faut l'oublier ...

RIC · « **Réponse #34 le:** 19 juillet 2006 à 16:12:01 »

Désolé, je vois pas bien sur la photo

, ce régulateur : il est sur le volant ou sur le tdb ?

chrichri91 · « **Réponse #35 le:** 19 juillet 2006 à 16:15:32 »

C'est la petite manette (comodo) pointé par la flèche rouge.
On la voit dans le bas du volant, dirigée vers le bas.

chrichri91 · « **Réponse #36 le:** 19 juillet 2006 à 16:39:37 »

Quelques trucs interressant sur la photo d'ailleur :
- Les orifices de ventilation dirigées vers les passagers (moi, j'admire en ce moment la qualité de la clim du Zaf qui refroidit très bien sans ventiler vers la figure des passagers, grâce notament, à ses ouvertures placées sur le haut du tableau de bord,et qui sont exploitées au maximum).
- L'allume cigare sur le tableau de bord, très bien placé pour les fumeurs (moi, non fumeur, j'aime bien la position de l'allume cigare dans le vide poche, pratique pour recharger le téléphone ou le PDA)
- La qualité des écrans graphiques
- Le bouton Start pour démarrer et le trousseau de clé qui pends (pour démarrer, il faut tourner la clé ET appuyer sur le bouton, plus pratique que seulement tourner la clé

)

Vraiment, quand je regarde la photo, le TCV2 ne mérite vraiment pas sa première place pour le confort, et ergonomie. Le Scenic est au-dessus.
Elle a plein d'autres avantages (fiabilité, sièges de la 2ième rangée qui se rabattent en plancher plat, etc ...), mais pas celui là.

alanath · « **Réponse #37 le:** 19 juillet 2006 à 17:41:31 »

Citation de: chrichri91 le 19 juillet 2006 à 16:39:37

Quelques trucs interressant sur la photo d'ailleur :
- Les orifices de ventilation dirigées vers les passagers (moi, j'admire en ce moment la qualité de la clim du Zaf qui refroidit très bien sans ventiler vers la figure des passagers, grâce notament, à ses ouvertures placées sur le haut du tableau de bord,et qui sont exploitées au maximum).
Contrirement à ce que tu deduis de la photo , l'air n'arrive pas dans la figure et la clim est trés performante
- L'allume cigare sur le tableau de bord, très bien placé pour les fumeurs (moi, non fumeur, j'aime bien la position de l'allume cigare dans le vide poche, pratique pour recharger le téléphone ou le PDA)

- La qualité des écrans graphiques

- Le bouton Start pour démarrer et le trousseau de clé qui pends (pour démarrer, il faut tourner la clé ET appuyer sur le bouton, plus pratique que seulement tourner la clé )
Quoi ?? Il n'y a pas de clef sur le TCV2 mais un boitier que tu enclenches dans l'encoche , tu debrayes et tu appuis sur le bouton de demmarage et ça demarre .

Vraiment, quand je regarde la photo, le TCV2 ne mérite vraiment pas sa première place pour le confort, et ergonomie. Le Scenic est au-dessus.
Elle a plein d'autres avantages (fiabilité, sièges de la 2ième rangée qui se rabattent en plancher plat, etc ...), mais pas celui là.

chrichri91 · « **Réponse #38 le:** 19 juillet 2006 à 20:48:37 »

Je l'admet, les aérations sont idéalement placées, exactement comme sur les marques haut de gamme (audit, mercedes, etc ...) qui n'ont pas d'aération sur le dessus du tableau de bord car ça ne sert à rien.
Le capteur d'ensoleillement est parfaitement placé, et on ne le voit pas.
Les écrans à cristaux liquide ont l'air bien plus lisible que les écrans graphiques LCD du Zaf et du Scenic.
Et la clé électronique qu'on enfile à l'air bien plus pratique que la carte du Scenic. Et bien mieux placé.
Y a pas à dire, Le TCV2 est vraiment un modèle d'ergonomie, et il y a pas mal de gens qui achètent bêtement des Scenic (4ième voitures la plus vendue en France).

flodav · « **Réponse #39 le:** 19 juillet 2006 à 21:28:43 »

Ouh là là, on se calme. Ce n'est pas la peine de déclarer la guerre entre le Zaf et le Corolla Verso.

Chacun explique son point de vue et on s'en tient là

stefval27 · « **Réponse #40 le:** 19 juillet 2006 à 23:05:24 »

Exactement, une guerre ne sert à rien et de toute façon le principaest d'être content de sa voiture et surtout toute la famille. Dans mon cas et je l'ai déjà dit, j'ai longuement hésité entre ZAFII et TCV2 mais c'est la place à bord, le confort des passagers et la finition intérieure qui l'a remportés à mon goût et j'ai acheté le ZAFII. Un petit détail qui ne m'avait pas plut sur TCV2 c'est la hauteur du bas de la vitre des places arrières. J'ai trouvé désagréable d'avoir le fait que le bas de la vitre arrière arrivait juste au niveau de mon visage, et q'un enfant de petite taille, sans siège, ne voyait pas la route. Par contre, pour le reste le TCV2 est moins chère et pour le prix d'UN ZAFII COSMO PACK avec quelques options, on peut prendre le TCV2 177Ccv avec le pack technologie à 3000 euros. Arrêtons de comparer deux voitures qui de toute façon vont satisfaire celui qui l'a acheté.

Mais dans ce débat, ce qui est génail c'est de connaître les défauts de nos véhicules vues par d'autres personnes qui ne le conduise pas

Salut à tous et vive le ZAFII qui est descendu par une certaine presse mais qui vaut plus que les critiques.

et

Salsita · « **Réponse #41 le:** 20 juillet 2006 à 05:43:10 »

Citation de: chrichri91 le 19 juillet 2006 à 20:48:37

il y a pas mal de gens qui achètent bêtement des Scenic (4ième voitures la plus vendue en France).

Parce que bon Français pensant acheté Français

chrichri91 · « **Réponse #42 le:** 20 juillet 2006 à 11:42:27 »

Je n'ai jamais voulu comparer le Zaf et de TCV2 et dit que le Zaf était mieux que le TCV2. Ce que je dis depuis le début, c'est que sur certains critères (comme le confort) où le TCV2 est placés en 1ière place devant le Scenic et le Zaf, il ne mérite pas cette première place, et que c'est le Scenic qui mérite plus cette 1ière place. Après entre Zaf et TCV2, pour la deuxième place, comme ils sont très différents, c'est une question goût.

Là où le TCV2 mérite vraiment la première place, c'est l'agrément moteur, et le prix.

Après pour le classement général, c'est une question de pondération, et là chacun a ses critères de pondération.

Enfin, on ne peux pas nier que le Scenic est une très bone voiture, très confortable, bien pensée, très pratique, etc ...
Elle mérite la première place sur certains critères.
Mais c'est du français, trop cher, et malheureusement pas très fiable (problème de vitres, problèmes de bruits, problèmes électroniques, problème de turbo, etc ...). Ca ne veut pas dire que le Zaf sera plus fiable, on a pas assez de recul dessus pour juger.

Salsita · « **Réponse #43 le:** 20 juillet 2006 à 11:53:13 »

Citation de: chrichri91 le 20 juillet 2006 à 11:42:27

Je n'ai jamais voulu comparer le Zaf et de TCV2 et dit que le Zaf était mieux que le TCV2. Ce que je dis depuis le début, c'est que sur certains critères (comme le confort) où le TCV2 est placés en 1ière place devant le Scenic et le Zaf, il ne mérite pas cette première place, et que c'est le Scenic qui mérite plus cette 1ière place. Après entre Zaf et TCV2, pour la deuxième place, comme ils sont très différents, c'est une question goût.

Là où le TCV2 mérite vraiment la première place, c'est l'agrément moteur, et le prix.

Après pour le classement général, c'est une question de pondération, et là chacun a ses critères de pondération.

Enfin, on ne peux pas nier que le Scenic est une très bone voiture, très confortable, bien pensée, très pratique, etc ...
Elle mérite la première place sur certains critères.
Mais c'est du français, trop cher, et malheureusement pas très fiable (problème de vitres, problèmes de bruits, problèmes électroniques, problème de turbo, etc ...). Ca ne veut pas dire que le Zaf sera plus fiable, on a pas assez de recul dessus pour juger.

problèmes de trains arrières également. Le scénic est une des rares Renault encore assemblées en France mais dont les composants sont d'origines mondiales comme tous les constructeurs

chrichri91 · « **Réponse #44 le:** 20 juillet 2006 à 12:39:11 »

Démonstration de la cohérence des comparatif d'Auto Plus :

n°882 du 02/08/2005.
Comparatif entre le GRAND Scenic 105, le Touran 105, le TCV2 115, la 307SW 110 et le Zafira 100.
Vie à bord :
- 1ier : Scenic
- 2ième : Touran
- 3ième : Zaf
- 4ième : TCV2
- 5ième : 307

Conduite (principalement puissance moteur) :
- 1ier : TCV2
- 2ième : Touran
- 3ième : 307
- 4ième : Scenic
- 5ième : Zafira

Budget :
- 1ier : 307
- 2ième : Zaf
- 3ième : TCV2
- 4ième : Touran
- 5ième : Scenic

Global :
- 1ier : Touran
- 2ième : Scenic
- 3ième : TCV2
- 4ième : Zaf
- 5ième : 307

Donc, en terme de vie à bord, le TCV2 est 4ième en 2005, et 1ier un an plus tard.
Logique ...

chrichri91 · « **Réponse #45 le:** 20 juillet 2006 à 12:58:54 »

N° 871 du 17/05/2005 :
1er Touran, 2ième Picasso, 3ième C-Max, 4ième TCV2, 5ième 307SW, 6ième Scenic, 7ième Altéa, 8ième Zaf1, 9ième PTCruiser, 10ième Multiplat, 11ième Karens, 12ième Almera Tino.

chrichri91 · « **Réponse #46 le:** 20 juillet 2006 à 13:08:11 »

N° 876 du 21/06/2005 :

1er Touran 105, 2ième CMax 110, 3ième Picasso 110, 4ième TCV 115, 5ième Scenic 100, 6ième Mercedes 180(105)
Et en vie à bord, c'est 1 Touran, 2 Scenic, 3 Picasso et CMax, 5 Mercedes, et en dernier le TCV.
Le TCV se distingue sur la conduite (1er).

pdm · « **Réponse #47 le:** 20 juillet 2006 à 13:34:19 »

Ben oui, ça doit dépendre du journaliste qui écrit. Mais qu'est-ce qui est mieux : des journalistes qui écrivent librement en essayant d'être le plus objectifs possibles ou des journalistes qui écrivent des comparatifs dictés par le rédacteur en chef les yeux rivés sur les budgets pubs respectifs des marques concernées ?

De toute façon quand on commence à comparer, on lit un peu tous les journaux, on essaie, et on va sur les forums

alanath · « **Réponse #48 le:** 20 juillet 2006 à 13:44:37 »

Ca t'empèche de dormir les classements ?

Qu'est qu'on s'en fout , si tu es satisfait de ton véhicule ...
A moins que tu touches une commission sur chaque ZAF2 vendu ...

chrichri91 · « **Réponse #49 le:** 21 juillet 2006 à 11:21:06 »

Citation de: alanath le 20 juillet 2006 à 13:44:37

Ca t'empèche de dormir les classements ?
Qu'est qu'on s'en fout , si tu es satisfait de ton véhicule ...
A moins que tu touches une commission sur chaque ZAF2 vendu ...

Ca ne m'empêche pas de dormir, mais certaines annerie m'énnerve.
Dire que le TCV2 est plus confortale qu'un Scenic, bientôt on dira que la Aygo à un plus grand coffre qu'un 807, si on laisse faire