Auteur Sujet: [Divers] Courrier a Opel (Lu 26802 fois)

Titi 2.5 · « **Réponse #25 le:** 09 juillet 2006 à 13:18:37 »

Je peux m'occuper de ça sans problème !
Je souhaite juste l'autorisation à l'unanimité des administrateurs du site FO.
Je veux bien gérer l'opération à condition qu'il y ai suffisammnent de participants
Les frais d'envoie du courrier à chaque plaignants sont à la charge de ceux-ci .
Je souhaite égalament que le post, correspondant au sujet, soit en permanence visible depuis la page d'accueil, afin de facilité les inscriptions

Voilà pour le moment.
Merci
A+

flodav · « **Réponse #26 le:** 09 juillet 2006 à 14:30:16 »

Bon fais moi une proposition du message à diffuser et on en discute entre modos

Titi 2.5 · « **Réponse #27 le:** 09 juillet 2006 à 15:55:27 »

Ok
Je te ferai ma proposition de lettre à Opel, par MP.
J'en profiterai pour te proposer un texte "post en page d'accueil" pour les inscriptions afin d'obtenir les Noms et Prénoms ainsi que les adresses exactes de tous les plaignants.(Liste de diffusion)
Je prepare çà et je te le transmets dans les meilleurs délais.

Salsita · « **Réponse #28 le:** 10 juillet 2006 à 09:07:32 »

On y met un mot sur le TMC et le carter ?

RIC · « **Réponse #29 le:** 10 juillet 2006 à 09:27:25 »

Oui Salsita a raison, vous pouvez toujours intenté cette action pour le protege carter, en revanche pour mes problemes (à moins que d'autre aient exactement les memes

et dans ce cas ... oui, je suis avec vous)

Pour ce qui me concerne, je suis dans l'attente d'une réponse de ma concession, et exiger soit un véhicule équivalent pour mes vacances si réparation ou échange standart...

Bref, je vous tiens au courant ... ma conso est descendu ce matin a 7.5l/100 ... mais je pense que c'est beaucoup trop pour un 120cv qui faisait 6.3 y'a 2 semaines!

amarna35 · « **Réponse #30 le:** 10 juillet 2006 à 10:09:51 »

Il faut parler de la TMC également. D'autant que j'ai envoyé un courrier en A/R a OPEL. A ce jour pas de réponse mais j'appelle régulierement; Dernierement, ils m'ont dis qu'ils avaient regroupé tous les courriers des clients concernant ce problème. Que vont ils en faire ????

Salsita · « **Réponse #31 le:** 10 juillet 2006 à 14:42:56 »

Les mettre dans une grande poubelle

ODM · « **Réponse #32 le:** 10 juillet 2006 à 18:50:26 »

Citation de: "salsita"

Les mettre dans une grande poubelle

:mrgreen:

laurent32 · « **Réponse #33 le:** 10 juillet 2006 à 20:58:49 »

Salut à tous,

Je suis moi aussi partant pour signer votre pétition.

D'autant plus que mon Zaf, commence DEJA à présenter quelques signes alarmant :

- voyant "clé à molette" qui s'allume, avec simultanément une énorme perte de puissance. Grrrrrrrrrrrrrrrrr. Pas pratique quand cela se produit alors que tu roules.

La suite demain, après une visite chez mon concessionnaire.

chris · « **Réponse #34 le:** 10 juillet 2006 à 21:00:28 »

as tu le FAP :?:si oui regarde le lien

http://www.forum-opel.fr/fap-sur-19cdti-150ch-vt1425.html

tonybe4 · « **Réponse #35 le:** 11 juillet 2006 à 00:43:48 »

Citer

mais en plus, j'ai comme l'impression que ma clim ne fonctionne pas correctement!

Ta "surconsommation" ne serait-elle pas liée à cela? Si ta clim ne tourne pas rond (conduit partiellement obstrué, durite idem,...) le compresseur doit probablement tourner en continu pour arriver à refroidir l'habitacle au lieu de tourner en "alternatif" comme il le fait normalement.
Ce serait intéressant que tu te mettes en mode "eco" (découplage de la clim) pour voir si la conso revient à ce que tu estimes être la normale.

Courage. :?

RIC · « **Réponse #36 le:** 11 juillet 2006 à 13:10:08 »

C'est peut-être ça ! en même temps, comme c'est la 2ème fois qu'il me change le bloc clim, tout laisse à supposer qu'il fonctionne! (correctement, je sais pas!)

PS : Je ferais bien l'essai, mais actuellement c'est 26° le matin et 35 l'après-midi! alors tant pis !

J'ai aussi de gros doutes sur la réparation de cette fameuse vanne egr! le technicien n'avait pas l'air très sur de lui lors de la dernière restitution! il se peut qu'ils aient modifié quelque chose qu'il ne fallait pas ! puisqu'apparement, ils ne l'ont pas changé cette fois, mais "bricolé"

Je suis impatient d'avoir la réponse à ma lettre, si il y en a une! D'ailleurs, en regardant le dernier post de papeye! je crains que ça ne se finisse au tribunal! enfin "wait and see"

laurent32 · « **Réponse #37 le:** 11 juillet 2006 à 17:01:52 »

Citation de: "chris"

as tu le FAP :?:si oui regarde le lien

http://www.forum-opel.fr/fap-sur-19cdti-150ch-vt1425.html

Merci Chris

RIC · « **Réponse #38 le:** 13 juillet 2006 à 09:11:13 »

Je suis une buse, mon concessionaire a déménagé, et hier j'ai eu en retour la lettre que je lui ai envoyée !

Je remets la date à jour, et c'est reparti

chris · « **Réponse #39 le:** 13 juillet 2006 à 09:41:14 »

pourquoi as tu envoyé ta lettre a ta concession :?: car lui ne pourras pas je pense te donner une extention de garantie sans passer par OPEL france :?: tu devrais l'envoyer egalement au service client OPEL FRANCE

:

RIC · « **Réponse #40 le:** 13 juillet 2006 à 09:46:59 »

Citation de: "RIC"

Non, moi je veux qu'ils me la répare ! COMME IL FAUT !!! Mais sont-ils compétents :twisted:

Courrier parti ce jour : Original en concession, copie a Opel france, et Service juridique de mon assurance ! le tout en LR AR

Chris, t'es pas reveillé ou quoi :mrgreen:

chris · « **Réponse #41 le:** 13 juillet 2006 à 09:50:52 »

:oops: :oops: :oops: desolé je retourne donc faire dodo

Booba · « **Réponse #42 le:** 17 octobre 2006 à 02:44:13 »

Bonsoir à ts,

Petit nouveau sur ce forum, mais ancien client de la marque à l'éclair, je viens à la pêche aux infos afin d'étailler mon dossier contre mon concessionnaire, et surtout Opel france !!! (si jamais vous trouver le même texte dans un post, c'est que j'ai fait un erreur !! Désolé !!).
Je rencontre pas mal de problèmes, similaires à ceux rencontrés par RIC, et je suis prêt à signer la pétition afin de faire avancer les choses... Si vous avez 5mn, je vais vous développer un peu mes soucis :

nous avons pris livraison de notre Zafira le 2/12/05, avec 6347 km au compteur (collaborateur) !! Le 11/02/06, après une semaine de ski à 1600m et -10° de moyenne, il n'a pas voulu démarrer (super, tout est chargé

!!). Départ de la station sur une dépanneuse, et arrivé à 1200m, le Zaf démarre en descendant du plateau

!! De retour à la maison, visite chez Opel ; elle y reste 4 jours, et on nous change la sonde de température extérieure, et la sonde athmosphérique

..

Soit, on la récupère le 16/02, et le 6/03, NIVEAU REFRIGERANT s'allume et reste fixe

. On utilise pas encore la clim, donc bizarre !! Visite chez Opel : oh, c'est rien ma ptite dame ! Vérifiez juste le niveau du liquide de refroidissement, et si ça descent ou si le message réapparait, vous revenez !!

Retour chez Opel le 8/03 : vase d'expension au 3/4 vide, odeur de chaud dans l'habitacle !! Après 5 semaines d'atelier, et 4 voitures de prêt, le joint de cullasse est changé, alors qu'on m'annonçait un joint de bas moteur (il a fallut que j'aille récupérer des clés dans le véhicule, et à ma grande surprise, un trou béant à la place dur moteur)....

Suite à cet incident, Opel France et le concessionnaire on reçu un courrier recommandé pour une demande de garantie supp. !! Nada; que dalle !!
Récupération le 17/04, avec la porte passager enfoncée et rayée sur au moins 10 cm !!!

!! BRAVO OPEL !! RE-RE-RETOUR en carrosserie le 19/04,et ,on l'espère, récupération le20/04 ...Pensant en finir avec les soucis, le bouton de fermeture centralisé, sur la console, s'enfonce pour finir au fond du tableau de bord

... Opel change toute la console le 21/08 !!! Bon, ben jusque là, c pas trop dur !!!

On tient le coup : marteau... Et, oh miracle de la mécanique, Dimanche dernier, le 15/10, je sens une grosse odeur d'huile dans l'habitacle !!! Pas bon, pas bon du tout !! Pour info, 23000 au compteur.

Au final, Grosse durite devant le radiateur fendue sur 6 cm !!! Et de l'huile partout ds le moteur

. Ce matin, 16/10,
en le déposant au garage, le chef d'atelier me dit qu'il ne se sent pas concerné par tous les soucis afférants à mon véhicule !! Quelle réaction adobter ?? Zizounade ou grand sourire ?? Curieusement, mon mètre 98 et mes 107 kg ne les a pas impressionnés ... Ou alors, le mètre 70 de ma femme qui me tenait pas le bras pour ne pas lui bouffer sa tête

!!

Bref, je pense que la meilleure des solutions, c'est de jouer la carte de la sagesse, et de la jouer juridique, avec appuis, s'il le faut d'un avocat ou d'un service de consommateurs, tel que 60 millions de conso, ou les spécialistes d'Auto-Plus ??

J'espère que quelqu'un aura une petite lueur d'espoir à me faire passer, car je commence à

, et perdre patience !! Merci de vos conseils.

Booba

Salsita · « **Réponse #43 le:** 17 octobre 2006 à 07:21:37 »

Citation de: Booba le 17 octobre 2006 à 02:44:13

nous avons pris livraison de notre Zafira le 2/12/05, avec 6347 km au compteur (collaborateur)

Bienvenue sur le forum

Quelle est la date de 1ère mise en circulation ?

flodav · « **Réponse #44 le:** 17 octobre 2006 à 09:18:33 »

Bienvenue.

Ouh là là, tu n'as vraiment pas de chance, tu as du tomber sur un très mauvais numéro. Par contre, carton rouge à ta concession !! Est-ce là que tu as acheté ton Zaf ? Si oui, alors change de concession, visiblement elle n'a pas envie de s'occuper de toi
Le niveau du liquide de refroidissement qui descend n'est pas du tout normal !!

E.T.R. · « **Réponse #45 le:** 17 octobre 2006 à 09:28:06 »

Bienvenue et effectivement tu es tombé sur un mauvais numéro puisque tu as eu plus de problème que Ric

!!!

Plus sérieusement: Est ce que tu le ramènes toujours chez le même garagiste ?
Parce qu'il n'a pas l'air d'être très sérieux.
Perso, je commencerais par l'amener dans un autre garage Opel et si cela ne change rien, effectivement il faut se trourner vers ton assistance juridique (dans ton contrat d'assurance auto) et vers des associations comme que choisir ou 60 millons de consommateurs.

Tiens nous au courant en tous cas et Bon courage.
P.S.: Evite le coup de boule à la zidane, ce n'est vraiment pas la solution.

Booba · « **Réponse #46 le:** 17 octobre 2006 à 13:04:27 »

Citation de: Salsita le 17 octobre 2006 à 07:21:37

Citation de: Booba le 17 octobre 2006 à 02:44:13
nous avons pris livraison de notre Zafira le 2/12/05, avec 6347 km au compteur (collaborateur)

Bienvenue sur le forum

Quelle est la date de 1ère mise en circulation ?

le 18/08/05 !!

Booba · « **Réponse #47 le:** 17 octobre 2006 à 13:14:33 »

Citation de: flodav le 17 octobre 2006 à 09:18:33

Bienvenue.

Ouh là là, tu n'as vraiment pas de chance, tu as du tomber sur un très mauvais numéro. Par contre, carton rouge à ta concession !! Est-ce là que tu as acheté ton Zaf ? Si oui, alors change de concession, visiblement elle n'a pas envie de s'occuper de toi
Le niveau du liquide de refroidissement qui descend n'est pas du tout normal !!

Effectivement, c'est bien là que je l'ai acheté !!! Je connais le commercial depuis env. 12 ans, et ce midi au tel, jlui ai mis une méga soufflante ds ses dents !!! Il doit me rappeler en début d'aprem... On verra bien !!! La procédure est lancée, y'a plus qu'à attendre !!! C'est du moins ce que je lui ai fé croire...

Pour ce qui est de la concession, je ne sais pas si c'est bien vu par une autre, si tu ammènes ton véhicule en panne, en disant que les autres sont des bons à rien, chose qu'ils savent d'ailleurs !! T'en penses koi ??

chrichri91 · « **Réponse #48 le:** 17 octobre 2006 à 13:54:35 »

T'es pas obligé de leur dire que c'est parce que les autres sont incompétents.
Tu peux juste leur dire (si on te le demande, ce qui est loin d'être sûr), que c'est parce que tu as changer de domicile, ou de boulot, et que c'est plus pratique pour toi car sur le chemin ...

Sinon, c'est vraiment des incompétents, dans cette concession : un niveau de liquide de refroidissement qui descend en dessous du seuil d'alerte (témoin qui s'allume) c'est pas normal du tout. Ca veut dire qu'il y a eut plusieurs décilitres qui ont disparus. Et c'est un circuit complètement fermé donc le liquide ne peut pas disparaitre. Ils aurait du regarder de plus près dès la première visite car il y avait forcément une fuite quelques part.

Et lorsqu'on te rend une voiture avec une porte enfoncée c'est totalement inadmissible.
La réparation de la porte faite en 2 jours, on peut se poser des questions sur la qualité de la réparation. En carrosserie, dès qu'il y a de la peinture, on en a généralement pour minimum 3 jours. Le temps de mettre les 3 ou 4 couches (peinture et verni) et respecter les temps de séchage entre chaques couches.

Sinon, ta durite fendue, t'es sur que c'est de l'huile ? Pas du liquide de refroidissement ?
Parce que si c'est une durite d'huile et que tu as roulé quelques kilomètres comme ça, j'espère qu'il restait assez d'huile pour maintenir la pression au niveau de turbo. Sinon, s'il a manqué d'huile, ça risque de ne pas lui avoir fait du bien.

Regardes le post "bilan de fiabilité" qui a été publié dernièrement sur le forum.
Dans l'article, il parle d'un rappel 'officieux' concernant la durite de refroidissement supérieure. Il mettent un manchon de protection pour éviter les usures et les fuites dues à un forttement. Ce ne serait pas cette durite qui a justement lâchée chez toi ?

Si c'est le cas, et que ton concessionnaire à eu la voiture au mois d'août, il aurait du faire cette correction. S'il ne l'a pas faite, c'est encore une preuve d'incompétence.

RIC · « **Réponse #49 le:** 17 octobre 2006 à 16:15:56 »

Ouaip, tu m'as battu là

Tu n'as pas a te justifier dans une autre concession

c'est la 3ème que je vais voir ...

C'est dur à encaisser mais on m'a souvent dit "débarrasse toi vite du bébé avant la fin de la garantie"

Dommage, je l'adore cette bagnole

et dire qui en a qui n'ont jamais eu un problème