branchement autoradio hype sur zafira impossible à cause du CAN !!!

[lejusju2]

 

^bonjour à tous sur le forum

petit soucis avec un autoradio hype , j'était pourtant tout comptent de le recevoir hier et d'enfin pouvoir le brancher , mais probleme   il s'allume bien mais s'eteint au bout d'à peine 10 secondes , je me suis donc rendu chez point rouge , un specialiste du montage autoradio , qui par ailleur très sympa car à chercher le pkoi de la chose pendant pas loin de 45 min et sans demander un euro , verdict tout est bien brancher , l'alimentation de la bete fonctionne parfaitement mais le can de safira ne reconnait pas l'autoradio et vice versa 

quelqu'un à deja t'il eu ce soucis , comment y remedier ??? y a t'il un moyen ou une solution , une astuce???

[lejusju2]

juste oublier

zafira 28/12/2005

1.9cdti 150 cv , cosmo pack aviation

[sam46]

juste oublier

zafira 28/12/2005

1.9cdti 150 cv , cosmo pack aviation

Peux tu envoyer un lien pour ton autoradio ou une photo
je vois pas ce que tu veux dire, le multiplexage devrait pas l'éteindre, as tu essayé d'inverser le cable jaune et rouge.

[lejusju2]

merci pour ta reponse , mais le probleme avec le can c'est que le + apres contact n'existe plus ,

un + , une masse et les can+ et can- suffisent normalement à brancher le poste donc 

photo de mon autoradio

[sam46]

merci pour ta reponse , mais le probleme avec le can c'est que le + apres contact n'existe plus ,

un + , une masse et les can+ et can- suffisent normalement à brancher le poste donc 

photo de mon autoradio

non il y a toujours le + APC . Ces autoradios made in china ont parfois des bugss recontrole que tu est bien le plus après contact.
Sinon c'est l'autoradio  qui est mort!!!

[lejusju2]

 

De la connectique de l'alim de l'autoradio en iso il y a comme fil

un jaune avec une etiquette noter B+
un noir noter SUP-GND
un violet CAN+
un autre violet CAN-
et un orange noter SWC GND

D'après le gars de chez point rouge le +après contact n'est plus necessaire car le can prendrait celui ci en charge

bref je c plus 

[sam46]

De la connectique de l'alim de l'autoradio en iso il y a comme fil

un jaune avec une etiquette noter B+
un noir noter SUP-GND
un violet CAN+
un autre violet CAN-
et un orange noter SWC GND

D'après le gars de chez point rouge le +après contact n'est plus necessaire car le can prendrait celui ci en charge

bref je c plus 

comment ca le can prendrait en charge c'est du nimp.
Tu dois avoir un boitier can qui gère le multiplexage et qui ne sert qu'à récuperer les commandes au volant et les info sur l'écran

As tu regardé ta notice? Ton + permanent tu l'as pris où?
Teste l'autoradio juste en branchant le + et la masse sur la batterie directement

[lejusju2]

Me revoilà 

j'ai suivi ton conseil et j'ai brancher l'autoradio sur mon partner avec les iso de l'autoradio du partner et le made in china fonctionne nickel  il reste allumer tout va nickel !!! et il y a bien un + et un autre fils +apc surement brancher ensemble .

Je me rend donc au zafira je rebranche le tout et là toujours pareil il s'allume et ce reteint directement , j'ai aussi pu constater qu'il n'y a effectivement pas de + apres contact et aussi que la zone ou ce trouve la centrale de la clim avec les bouton de temperature et du ventilo s'eteint lorsque la bete est allumer et ce r'allume de que la bete ce reteint !

dans un premier temps la solution serait de brancher le + apres contact au bon endroit sur ma fiche iso , mais ou trouver ce + après contact ??? il faut repiquer un fil quelque part ?? 

[lejusju2]

au fait pour la notice c'est dead !!! rien meme pas un schema d'installation , juste un livret de 9 pages avec les programme de l'appareils et comment s'en servir et le tout non pas en chinois (ca aurait pu ) mais en englais !!! bref rien à en faire

[sam46]

au fait pour la notice c'est dead !!! rien meme pas un schema d'installation , juste un livret de 9 pages avec les programme de l'appareils et comment s'en servir et le tout non pas en chinois (ca aurait pu ) mais en englais !!! bref rien à en faire

uploade le en anglais c'est parfait on est tous bilingue.

Sur les opel le + apc et le + permanent est inversé!
Mais il arrive que sur les produits chinois des erreurs de cablage soit faites en atelier

[Tof62]

comme ils le disent , les + et +apc sont inversés sur opel
par contre , si ton eclairage baisse , c est que ton autoradio consomme trop de courant
pour ton + apc , il vaut mieux te brancher sur le + de ton alume cigare qui a une plus grosse intensité 

[lejusju2]

 

merci pour vos reponses !

après multipje me suis rendu chez opel (englos)  j'ai eu à faire directement avec le technicien electronique du garage , il avait deja monter le meme type d'autoradio sur un zafira 2006 comme le mien, la solution toute simple d'apres lui mais impossible pour nous pauvre particulier sans la valise opel !!! c'est juste de deconnecter le bon vieux poste cd30 d'origine du can , cad l'annuler dans la memoire du zafira et reprogrammer l'ordi debore afin de conserver les commande au volant (celle de gauche qui gere le tableau de bore) , celle de droite le sond ne fonctionnent plus . il a du aissi me regler l'horloge car elle ce regle normalement avec le poste . une fois tout ce truc fait j'a enfin pu brancher le poste hype sans soucis majeur ci ce n'est juste un probleme avec le gps incorporer le reste fonctionne parfaitement !

la manip à était pour moi gratuite j'aurai dans tout les cas refuser de payer pour une reinitialisation .

[sam46]

merci pour vos reponses !

après multipje me suis rendu chez opel (englos)  j'ai eu à faire directement avec le technicien electronique du garage , il avait deja monter le meme type d'autoradio sur un zafira 2006 comme le mien, la solution toute simple d'apres lui mais impossible pour nous pauvre particulier sans la valise opel !!! c'est juste de deconnecter le bon vieux poste cd30 d'origine du can , cad l'annuler dans la memoire du zafira et reprogrammer l'ordi debore afin de conserver les commande au volant (celle de gauche qui gere le tableau de bore) , celle de droite le sond ne fonctionnent plus . il a du aissi me regler l'horloge car elle ce regle normalement avec le poste . une fois tout ce truc fait j'a enfin pu brancher le poste hype sans soucis majeur ci ce n'est juste un probleme avec le gps incorporer le reste fonctionne parfaitement !

la manip à était pour moi gratuite j'aurai dans tout les cas refuser de payer pour une reinitialisation .

Bizarre ton poste car beaucoup de personnes que je connais ont un poste qui ressemble au tiens et ils ont pas eu besoin d'aller chez Opel pour réinitialiser.

[Ludo91]

merci pour vos reponses !

après multipje me suis rendu chez opel (englos)  j'ai eu à faire directement avec le technicien electronique du garage , il avait deja monter le meme type d'autoradio sur un zafira 2006 comme le mien, la solution toute simple d'apres lui mais impossible pour nous pauvre particulier sans la valise opel !!! c'est juste de deconnecter le bon vieux poste cd30 d'origine du can , cad l'annuler dans la memoire du zafira et reprogrammer l'ordi debore afin de conserver les commande au volant (celle de gauche qui gere le tableau de bore) , celle de droite le sond ne fonctionnent plus . il a du aissi me regler l'horloge car elle ce regle normalement avec le poste . une fois tout ce truc fait j'a enfin pu brancher le poste hype sans soucis majeur ci ce n'est juste un probleme avec le gps incorporer le reste fonctionne parfaitement !

la manip à était pour moi gratuite j'aurai dans tout les cas refuser de payer pour une reinitialisation .

Bizarre ton poste car beaucoup de personnes que je connais ont un poste qui ressemble au tiens et ils ont pas eu besoin d'aller chez Opel pour réinitialiser.

Peut-être parce que les autres possesseurs ont été chez Opel pour faire déprogrammer correctement leur poste d'origine...

On le répète souvent, un autoradio Opel est configuré pour 1 véhicule et pas un autre. Si on le déconnecte et qu'on essaye de le vendre sans désinstallation correcte (donc au Tech2 chez Opel) le futur acheteur ne pourra jamais l'utiliser....
Je ne pensai pas que cela pouvait influer sur le comportement du nouvel autoradio installé, mais ce ne serai effectivement pas totalement idiot, le Zaf s'attend à dialoguer en CAN avec l'autoradio pour lequel il est configuré... Dans le cas présent, il rencontrait autre chose d'où son incompréhension....
Le ZAF

[sam46]

merci pour vos reponses !

après multipje me suis rendu chez opel (englos)  j'ai eu à faire directement avec le technicien electronique du garage , il avait deja monter le meme type d'autoradio sur un zafira 2006 comme le mien, la solution toute simple d'apres lui mais impossible pour nous pauvre particulier sans la valise opel !!! c'est juste de deconnecter le bon vieux poste cd30 d'origine du can , cad l'annuler dans la memoire du zafira et reprogrammer l'ordi debore afin de conserver les commande au volant (celle de gauche qui gere le tableau de bore) , celle de droite le sond ne fonctionnent plus . il a du aissi me regler l'horloge car elle ce regle normalement avec le poste . une fois tout ce truc fait j'a enfin pu brancher le poste hype sans soucis majeur ci ce n'est juste un probleme avec le gps incorporer le reste fonctionne parfaitement !

la manip à était pour moi gratuite j'aurai dans tout les cas refuser de payer pour une reinitialisation .

Bizarre ton poste car beaucoup de personnes que je connais ont un poste qui ressemble au tiens et ils ont pas eu besoin d'aller chez Opel pour réinitialiser.

Peut-être parce que les autres possesseurs ont été chez Opel pour faire déprogrammer correctement leur poste d'origine...

On le répète souvent, un autoradio Opel est configuré pour 1 véhicule et pas un autre. Si on le déconnecte et qu'on essaye de le vendre sans désinstallation correcte (donc au Tech2 chez Opel) le futur acheteur ne pourra jamais l'utiliser....
Je ne pensai pas que cela pouvait influer sur le comportement du nouvel autoradio installé, mais ce ne serai effectivement pas totalement idiot, le Zaf s'attend à dialoguer en CAN avec l'autoradio pour lequel il est configuré... Dans le cas présent, il rencontrait autre chose d'où son incompréhension....
Le ZAF

Si tu mets un autoradio autre par ex que ton cd30 mp3 et que tu mets à ka place un DVD90.
Le dvd90 va fonctionner simplement il va bipper car non appareillé et la protection anti vol non configure ( n° de chassis)

Pour ce qui est des personnes qui ont modifiés leur poste d'origine, ils n'ont rien déprogrammé.
Mais bon les autoradios chinois 

[Ludo91]

Si tu mets un autoradio autre par ex que ton cd30 mp3 et que tu mets à ka place un DVD90.
Le dvd90 va fonctionner simplement il va bipper car non appareillé et la protection anti vol non configure ( n° de chassis)

Pour ce qui est des personnes qui ont modifiés leur poste d'origine, ils n'ont rien déprogrammé.
Mais bon les autoradios chinois 

Oui, changer un autoradio Opel pour un autre Opel, ça ne fonctionnera pas s'il n'est pas passé au Tech2 lors du démontage et du remontage....
Le démontage pour le déprogrammer du véhicule d'origine (mise en sécurité autrement)
Le remontage pour le configurer avec le nouveau véhicule (bip autrement)

Lors du montage d'un nouvel autoradio (non Opel), je ne sais pas si effectivement il est nécéssaire de déprogrammer l'origine... Il me semble que ce n'est que pour l'autoradio (et donc pouvoir l'utiliser ailleurs) mais peut-être que cela agit (un peu) sur la voiture.....

Après, effectivement, les autoradio chinois.......
Ce n'est pas péjoratif, mais il faut avouer qu'on ne sait vraiment pas sur quoi on va tomber, comment il va fonctionner et combien de temps....

[lejusju2]

bref chinois pas chinois ! le zafira avec son can aussi c'est du chinois !!! comme dit au dessus j'ai donc du reparemettrer le tout chez opel je peux remettre mon vieux cd30 dans une autre voiture et le hype fonctionne très bien sauf toujours le gps qui me donne pas de periphérique disponible sous tomtom navigator 6 alors que tout est bien brancher !!!