Bonjour à tous.
CA Y EST !!!
JE LUI AI FAIT LA PEAU !
Hier, je n'ai rien fait : journée de boulot trop stressante et pas envie de remettre le nez sous le capot, euh , sour la voiture.
Plus j'y réfléchissait et plus la solution de faire sauter la tête dans sa totalité me semblait la meilleure méthode !
Ne dit on pas : la nuit porte conseil ? alors avec 2 nuits, y avait toutes les chances de ne faire QUE le bon choix.
Tout à l'heure je me suis donc remis sous la voiture bien protègé avec des lunettes de protection ( sur mes lunettes ) + le casque et avec la meuleuse en main ( une seule, pas possible de la tenir à 2 mains ).
Et c'est parti.
Arrivé à la moitié de la tête et malgré que je n'étais pas encore arrivé niveau du joint, j'ai ré-essayé avec la queue de cochon car travaillant en aveugle, je ne voulais pas prendre le risque de meuler quelque chose d'autre.
Bref, en insistant lourdement sur le cliquet avec le marteau : VICTOIRE.
Je pense que les vibrations ont du aider à le débloquer car avant hier, en tapant au marteau sur le cliquet, ça n'était pas venu.
Certains hurleront quand ils liront ça mais mon cliquet, ça fait plus de 30 ans que je l'ai et il en a vu de dur mais il dure toujours
. Faut dire que c'est du Facom et franchement, c'est increvable.
Reste plus qu'à faire un bon rinçage du carter avec 2 litres d'huile toute neuve ( tant pis ! ) et je remonte le bouchon à la clef dynanométrique à 20 n.N ( 2 m.Kg ) car j'ai pas envie de revivre cette petite mésaventure.
J'espère que cette expérience malheureuse pourra servir.
En fait, le bouchon est bien conçu puisqu'il est creux et permet ainsi de le percer relativement facilement et comme en plus, il est tendre comme du beurre, ça fait des longs copeaux qui remontent bien le long du foret.
Je mettrai quelques photos ce soir si j'ai le temps.
Merci encore pour votre aide et votre soutient car je dois avouer que j'étais vraiment pas à l'aise dans mes baskettes
.
Salutations.
