[ASTRA H GTC 1.9L CDTI 120] Capteur ABS

[Camron1981]

Bonjour,

Ayant le témoin ABS et ESP allumés depuis quelques jours, j'ai été faire un tour au garage.
Après passage au tech, il pense que c'est un problème de capteur abs avant gauche... bilan 720euros car il faut changer le moyeu complet (bien vu opel...)
Bon vu le prix de la pièce sur le net en origine ou skf, y a pas photo, je risque de la changer moi même.

Pour ceux qui l'ont fait, il y a juste l'écrou de cardan à retiré et les 3 vis de fixation du moyeu? Rien n'est serti? Ou demande des outils spéciaux?
QUID du couple de serrage de l'écrou?

Un grand merci d'avance.

Alex qui est triste d'avoir quitté ses japonaises qui ne lui ont jamais posé aucun soucis alors que l'opel avec ses seulement 3ans... batterie (honteux quand je vois que celle de ma première civic avait 10ans quand je l'ai changée), egr, clim, etc...

[Camron1981]

Salut,
J'ai remarqué un comportement étrange en freinant, je ressenti comme de très légers à coups, c'est n'est arrivé que 2 fois et à vitesse proche de l'arrêt, un peu comme quand l'abs s'enclenche mais en beaucoup beaucoup moins fort, avec une sensation de frottement au niveau avant gauche

[myckthereturn]

Pour tes sensations c'est dû a ton capteur HS ... Le calculateur recevant de mauvaises infos fait un peu n'importe quoi.

Pour la dépose c'est bien ça, y a rien de sorcier, il faut juste s'attendre à quelques vis grippées voir rouillées simplement. Prévoit quand même des douilles torx femmelles de gros diamètre

[Camron1981]

Merci beaucoup, pour les torx femelles je dois avoir ça. Je vais quand même regarder si le cable n'a pas été rogné par une fouine (car elles aiment mon astra) ou simplement débranché.

Par contre si quelqu'un a une idée du couple de serrage, sinon je ferai un repère et remonterai l'ancien écrou.

Encore merci.

[sam46]

Bonjour,

Ayant le témoin ABS et ESP allumés depuis quelques jours, j'ai été faire un tour au garage.
Après passage au tech, il pense que c'est un problème de capteur abs avant gauche... bilan 720euros car il faut changer le moyeu complet (bien vu opel...)
Bon vu le prix de la pièce sur le net en origine ou skf, y a pas photo, je risque de la changer moi même.

Pour ceux qui l'ont fait, il y a juste l'écrou de cardan à retiré et les 3 vis de fixation du moyeu? Rien n'est serti? Ou demande des outils spéciaux?
QUID du couple de serrage de l'écrou?

Un grand merci d'avance.

Alex qui est triste d'avoir quitté ses japonaises qui ne lui ont jamais posé aucun soucis alors que l'opel avec ses seulement 3ans... batterie (honteux quand je vois que celle de ma première civic avait 10ans quand je l'ai changée), egr, clim, etc...

Le roulement avant il faut le sortir à la presse pour l'ancien et le remettre à la presse!

[jobo173]

il change pas le roulement c'est le moyeu complet qui est vendu. donc pas besoin de presse. 

[myckthereturn]

A la limite même pour changer un roulement la presse n'est pas obligatoire, si bien d'autres façons de rentrer un roulement, il suffit simplement d'être imaginatif et de se rappeler de ses cours de technologie et de sciences du collège 

[Camron1981]

Pour le retirer... un coup au four et souvent ça tombe tout seul...

[sam46]

A la limite même pour changer un roulement la presse n'est pas obligatoire, si bien d'autres façons de rentrer un roulement, il suffit simplement d'être imaginatif et de se rappeler de ses cours de technologie et de sciences du collège 

Et voilà comment avec e l'imagination et des outils on peut massacrer au lieu de remplacer!!
Mais bon après tout c'est ton choix

[myckthereturn]

Et voilà comment avec e l'imagination et des outils on peut massacrer au lieu de remplacer!!
Mais bon après tout c'est ton choix

Ben voyons 

[jobo173]

Bon de toute façon le problème se pose pas puisqu'il y a pas de roulement a extraire!

[myckthereturn]

Bon de toute façon le problème se pose pas puisqu'il y a pas de roulement a extraire!

Ouais mais ça y a que toi et moi qui le sachions 

[sam46]

Bon de toute façon le problème se pose pas puisqu'il y a pas de roulement a extraire!

Oh contraire il va sortir la sulfateuse pour changer d'essuie glace 

[jobo173]

bon chacun travaille comme il veut sur sa voiture.

merci de reprendre le fil parce que ce genre de discussion n'aidera en rien notre ami.

merci

[sam46]

bon chacun travaille comme il veut sur sa voiture.

merci de reprendre le fil parce que ce genre de discussion n'aidera en rien notre ami.

merci

Bref pour le démonter il n'y a rien de spécial!
Pas trop longtemps, par contre tu vas de délester un peu au niveau porte feuille

[Camron1981]

Salut,
Pas spécialement, car j'achète mes pièces en angleterre, où c'est nettement moins cher qu'ici.
Ex quand j'ai changé ma vanne EGR pour une origine opel/vauxhall, j'ai payé environ 100euros complète... Les batteries coûtent 60% de moins qu'ici pour les même

[Smarties]

 

Salut,
Pas spécialement, car j'achète mes pièces en angleterre, où c'est nettement moins cher qu'ici.
Ex quand j'ai changé ma vanne EGR pour une origine opel/vauxhall, j'ai payé environ 100euros complète... Les batteries coûtent 60% de moins qu'ici pour les même

Tu peux nous faire profiter en donnant les liens des sites en Angleterre ?

[myckthereturn]

Tu peux nous faire profiter en donnant les liens des sites en Angleterre ?

Ebay.co.uk , lmfvauxhall pour ceux qui sont allergiques au mazoil, vaux-world, ...

[Camron1981]

Exact. C'est ici que j'ai acheté pas mal: http://shop.befr.ebay.be/vauxhallpartswarehouse/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=&_trksid=p3686

[Camron1981]

Bonjour à tous,

Voilà, après quelques soucis de grippage de l'écrou de cardan et du moyeu en lui même, c'est fait.
Mais je me retrouve toujours avec ces 2 témoins.
Quelqu'un a une idée? Faut aller faire reseter l'erreur?
Merci d'avance.

[Camron1981]

Bonjour,
Un pitit up, pas trop envie de risquer encore 150euros pour aller au garage pour passage au tech2 et divers.
J'ai tenté de débrancher la batterie une demie heure... mais ça ne change rien. Toujours les témoins ABS et ESP d'allumés.
Merci d'avance.

[jobo173]

si apres remontage t'as effectué un braquage complet a gauche et droite pour reinitialiser le capteur de braquage de l'esp il n'y a plus de raison pour que le voyant reste allumé. pas besoin normalement de re initialiser..

c'est qu'il y a encore un probleme de connectique quelque part. un fil coupé..  

[Camron1981]

Merci beaucoup,
Je vais tester le braquage a fond. J'ai deux code d'erreur (pédale frein et gaz avec mise du contact):
161450 et 70458

Sur les cables extérieur je ne vois rien de coupé, les fiches étaient même super propre. Après je n'ai pas été voir plus loin car je sais pas trop où il va ce cable.

[jobo173]

si t'as un code sur la pedale de frein le pb vient de la..  si le capteur de la pedale ne fonctionne pas l'abs se met en defaut 

donc je serai toi je me pencherai sur le probleme du capteur de pedale  !

tes feux stop fontionnent?

[sam46]

Merci beaucoup,
Je vais tester le braquage a fond. J'ai deux code d'erreur (pédale frein et gaz avec mise du contact):
161450 et 70458

Sur les cables extérieur je ne vois rien de coupé, les fiches étaient même super propre. Après je n'ai pas été voir plus loin car je sais pas trop où il va ce cable.

roule tes défauts devraient s'effacer ou va chez Opel pour les effacer!