Lorsque tu démarres à froid, tu sens que tu dois appuyer pour accélérer. Essayes d'arriver à ta vitesse de croisière sans vraiment bourrer dedans. Losque tu y seras, tu verras qu'a un moment en vitesse stabilisée, sans que tu aies besoins d'accélérer, ta vitesse va augmenter sensisblement, et après un ralentissement , la voiture répondra plus facilement, sans forcer. Donc si tu touches à peine à l'accélérateur et que ta voiture répond avec enthousiasme, c'est qu'elle est chaude.
Ne pas confondre la T° du chauffage et celle du moteur, ou même de celle de l'huile.
