03 juin 2024 à 06:28:00

Auteur Sujet: [Electronique moteur] CDTI130 reprogrammation cartographie  (Lu 202674 fois)

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Re : Re : Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #325 le: 17 avril 2010 à 09:19:25 »
Petit retour sur ce fil  :clinoeil

Pour ma connaissance personnelle, les mécanos et tout ceux qui s'y connaissent peuvent-ils me confirmer ou infirmer que ce que j'ai dit dans mon précédent post (page 19 avec les courbes) est proche de la réalité ? Ou c'est moi qui n'ai pas compris... :undecided

Sinon, pour en revenir à mon Zaf (1.9 CDTI 150ch-320Nm), serait-il possible d'avoir la reprog "Eco" quand je ne suis pas en mode sport (c.a.d 150ch-400Nm) et de passer en reprog "performance" une fois le mode sport activé (c.a.d 190ch-400Nm)  :bien :bien :bien
en effet, cela est possible sur la Zaf 1.9cdti 150cv.
C'est un plus.
De plus les performances en mode sport sont bluffantes !

Nemnemo, tu n'es pas en phase avec ton collègue Robix :
http://www.astraforum.fr/index.php/topic,23761.msg447211.html#msg447211

Je vais essayer de vous aider.

Le sportswitch de base agit sur plein de paramètres qui ont été cités, mais en ce qui concerne la cartographie en tant que telle, sur la map de pédale.
En effet, quand le sportswitch est désactivé, quand on appuies à 10% on obtient 10%. Quand il est activé, quand on appuies à 10% on a 20%, dès lors on sent que la voiture est plus réactive. Par contre à 100% c'est identique dans les deux cas... cela va de soi.

Alors que fait-on avec ce mode. En fait, après reprogrammation, on décide en mode non sport, que 100% pédale = 70% pédale réelle, ainsi on obtient la puissance d'origine quand on appuies à 100%. Lorsque le bouton sport est enclenché, lorsque l'on appuies sur 100% on a 100% de la puissance reprogrammée.
Voilà :)
Non, la pression de la pédale défini la pression de turbo et donc le couple.
Donc en mode normal un couple plus plat, qui passe mieux :)

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Hors ligne interceptor

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Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #326 le: 18 avril 2010 à 15:08:50 »
question peut etre stupide.
peut on aller faire une reprog en ayant et laissant un boitier? ou bien il faut d'abord déconnecter le boitier?

(c'est juste pour info, parce que la, avec mes histoires de pneus et mon pot rémus...budget= :blanc)

2eme question:
quel délai a peu près avant la sortie de filtre a air k&n ou jr, ou green, pour nos insignia?

merci

Hors ligne jobo173

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Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #327 le: 18 avril 2010 à 15:31:51 »
quel est l'interet d'une reprog si le boitier bousille tout le boulot de la reprog derriere en donnant les infos qu'il souhaite...  :bah

Avant je souffrais de dédoublement de personnalité...
Maintenant..  nous allons mieux

Hors ligne nemnemo

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Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #328 le: 20 avril 2010 à 09:36:49 »
Ne jamais effectuer une reprog en complément d'un boitier, il faut enlever le boitier et ensuite faire la reprogrammation
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Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #329 le: 22 avril 2010 à 15:13:38 »
bonjour, une reprogrammation sur une 160ch diesel bva apporte combien de puissance en plus? avec le flex ride (mode sport) cela est il possible? est ce nuisible pour l'auto?
merci
 

Hors ligne gowap

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Re : Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #330 le: 23 avril 2010 à 12:50:02 »
Ne jamais effectuer une reprog en complément d'un boitier, il faut enlever le boitier et ensuite faire la reprogrammation

Bonjour,

Du neuf pour les Insignia ? Est-il enfin possible de les débrider ?

Merci pour les précisions  :thumbup

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Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #331 le: 23 avril 2010 à 14:12:22 »
Toujours rien pour l'instant si ce n'est notre liste d'attente qui s'allonge de jour en jour :icon_wink
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Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #332 le: 24 avril 2010 à 19:50:33 »
aux vue des engins qui passent chez vous ( je look ça tous les jours sur FB ) j'ai l'intention de refaire reprog la mienne !! des que vous avez la soluce , je suis preneur
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Re : Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #333 le: 24 avril 2010 à 20:02:17 »
aux vue des engins qui passent chez vous ( je look ça tous les jours sur FB ) j'ai l'intention de refaire reprog la mienne !! des que vous avez la soluce , je suis preneur
ta raison tu as la meme que moi et tu va voir que 192 bourrin au c.. et ben sa change la vie :eekout

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Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #334 le: 24 avril 2010 à 22:14:30 »
la solution existe pour le cdti 110cv. tu as un probleme particulier?

Hors ligne Hermes

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Re : Re : Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #335 le: 24 avril 2010 à 23:56:58 »
aux vue des engins qui passent chez vous ( je look ça tous les jours sur FB ) j'ai l'intention de refaire reprog la mienne !! des que vous avez la soluce , je suis preneur
ta raison tu as la meme que moi et tu va voir que 192 bourrin au c.. et ben sa change la vie :eekout
arret , je pense que  ça , pourtant je ne suis pas un foudre de guerre sur la route , je suis plutot économe mais franchement dire d'avoir 180 bourrins sous le capot ...

j'avais pas les moyens de me payer le 160 mais la c'est a porté de ma bourse ... rhalalala vivement que cela me soit possible
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Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #336 le: 27 avril 2010 à 09:14:23 »
Si vous êtes intéressé, je vous invite sur notre liste d'attente en m'envoyant un mail avec vos coordonnées sur olivier@shiftech.be...de cette manière nous vous préviendrons dés que nous serons en mesure de réaliser le véhicule
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Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #337 le: 28 avril 2010 à 08:51:14 »

Une petite question nemnemo : au vu des (innombrables) demandes d'adaptations cartographie, je suis curieux de connaître le travail que vous effectuez au sein de votre société afin de trouver une réponse aux "blocages" système.

Avez-vous un timing ? Une idée du moment où vous parviendrez à bypasser les protections Opel ?

;-)

Bonne journée à tous et toutes


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Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #338 le: 28 avril 2010 à 10:25:42 »
Nous n'avons pas une idée du timing....ca travaille  :icon_mrgreen
De toute façon, toutes les personnes qui sont sur la liste d'attente seront prévenues par téléphone
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Re : Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #339 le: 28 avril 2010 à 14:15:34 »
Nous n'avons pas une idée du timing....ca travaille  :icon_mrgreen
De toute façon, toutes les personnes qui sont sur la liste d'attente seront prévenues par téléphone
j espere que tu mettra une note sur fo car depuis ma reprog j ai qu une peur c est
d etre obliger d aller c est opel pour x raison et qu il me fasse une mise a jour.merci :biere

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Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #340 le: 28 avril 2010 à 14:17:59 »
oui pas de soucis.
En effet tout le monde a peur cette mise à jour et de perdre la reprog
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Re : Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #341 le: 28 avril 2010 à 14:21:13 »
oui pas de soucis.
En effet tout le monde a peur cette mise à jour et de perdre la reprog
c est clair ,c est rien de le dire :spoton

Hors ligne adolf

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Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #342 le: 11 mai 2010 à 20:35:14 »
Bonjour,pour ma part se qui serrai bien c'est de pouvoir supprimer le filtre a particules qui m'oblige a rouler pour rien juste pour le nettoyer,car je ne fait que de petits trajets se qui ne convient pas du tout pour se type de véhicule, zafira 1.7 cdti 110,j'aurai du acheter une essence mais maintenant que je lai........ il faut faire avec.
plus de fap,plus d'egr,enfin de vrais voitures sans problèmes et qui vont bien.

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Re : Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #343 le: 12 mai 2010 à 08:41:02 »
Nous n'avons pas une idée du timing....ca travaille  :icon_mrgreen
De toute façon, toutes les personnes qui sont sur la liste d'attente seront prévenues par téléphone

pensez à le signaler sur FO également ....  :ange
Testeur officiel de FO : OPC (c'est fait, même en carrosserie utilitaire), 4x4 (c'est fait), Alfa Roméo TI (c'est fait) ... manque V8 et miniature noire ...

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Re : Re : Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #344 le: 12 mai 2010 à 09:57:02 »
Nous n'avons pas une idée du timing....ca travaille  :icon_mrgreen
De toute façon, toutes les personnes qui sont sur la liste d'attente seront prévenues par téléphone

pensez à le signaler sur FO également ....  :ange
Bien évidement le Forum sera le premier averti.
pas de soucis  :icon_biggrin
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Re : Re : Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #345 le: 12 mai 2010 à 22:35:10 »
Nous n'avons pas une idée du timing....ca travaille  :icon_mrgreen
De toute façon, toutes les personnes qui sont sur la liste d'attente seront prévenues par téléphone
j espere que tu mettra une note sur fo car depuis ma reprog j ai qu une peur c est
d etre obliger d aller c est opel pour x raison et qu il me fasse une mise a jour.merci :biere

Salut !

Pour passer le temps agréablement en attendant l'avancée tant attendue Shiftech, pourrais-tu nous parler de ton expérience au volant de ton bolide vitaminé ? Qu'est-ce qui a changé ? Comportement au démarrage ? Consommation ? Quelles sont les voitures qui te grattent encore ou bien le contraire ?

Je suis curieux de connaître tout ça !

 :spoton

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Re : Re : Re : Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #346 le: 13 mai 2010 à 09:08:23 »
Nous n'avons pas une idée du timing....ca travaille  :icon_mrgreen
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j espere que tu mettra une note sur fo car depuis ma reprog j ai qu une peur c est
d etre obliger d aller c est opel pour x raison et qu il me fasse une mise a jour.merci :biere

Salut !

Pour passer le temps agréablement en attendant l'avancée tant attendue Shiftech, pourrais-tu nous parler de ton expérience au volant de ton bolide vitaminé ? Qu'est-ce qui a changé ? Comportement au démarrage ? Consommation ? Quelles sont les voitures qui te grattent encore ou bien le contraire ?

Je suis curieux de connaître tout ça !

 :spoton
Salut,

Tu t'adresses à qui ?
moi et ma série 5 reprogrammée ?
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Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #347 le: 15 mai 2010 à 11:21:34 »
Nous n'avons pas une idée du timing....ca travaille  :icon_mrgreen
De toute façon, toutes les personnes qui sont sur la liste d'attente seront prévenues par téléphone
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Salut !

Pour passer le temps agréablement en attendant l'avancée tant attendue Shiftech, pourrais-tu nous parler de ton expérience au volant de ton bolide vitaminé ? Qu'est-ce qui a changé ? Comportement au démarrage ? Consommation ? Quelles sont les voitures qui te grattent encore ou bien le contraire ?

Je suis curieux de connaître tout ça !

 :spoton
Salut,

Tu t'adresses à qui ?
moi et ma série 5 reprogrammée ?


Oups ... C'est vrai que c'est pas très clair ! Mais je m'adressais à bossfizz ainsi qu'à tous ceux qui auraient envie de nous faire partager leur expérience d'une voiture "vitaminée"  :woohoo


Bonne journée à tous et toutes !


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Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #348 le: 15 mai 2010 à 15:56:58 »
salut gowap, que dire a part que sa pousse fort sur tout les rapport 1ER 2EMEun peu trop la direction a du mal a suivre faut bien tenir le volant  sinon sa bouge dans tous les sens attention au pneu sa patine tres vite 3eme que du plaisir jusqu en 6 eme mais je nai jamais pousser a fond plus que la 5eme 220 pas mal pour la conso pastrop de changement forcement vu que j appuie un peu plu souvent c est surtout le couple qui fait du bien on monte en tour tres vite le 110 a 160 en un clin d oeil a penne AUDI A4,GOLF 5,megane ou 607  enfin tous se qui fait pas plus de 200 bourrins tu les enrhume tranquille  et sur la route tu ne rencontre pas trop de gros modele qui pousse et si j en vois un  je cherche pas la bourre j ai que 192 CH contre des modeles a 250 voire plus DE 300 CH je suis un petit joueur mais bon cela suffit pour se faire plaisir voila au plaisir :spoton

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Re : reprogramation de la cartographie moteur
« Réponse #349 le: 11 juin 2010 à 15:14:54 »
Hello le monde,

Je sors de chez ShifTech, bon bah que du bonheur.  :bien
Le résultat :

J'ai eu le plaisir de rouler pendant 1h30 pour rentrer chez moi.
En vérité, avec ma conduite, je ne ressens pas de différence sur la première et la deuxième car je ne suis pas un fanatique 0 - 100 km/h en moins de 1 seconde.  :dents
Par contre, 4ème 5ème et 6ème, le poids de la voiture est enfin compensé par un moteur plus "vivant".
Pas besoin de rétrograder pour dépasser rapidement. Cela se fait naturellement et ça pousse.  :spoton
Bon certains vont dire que je me contredis, mais, autant je n'aime pas faire des scores d'accélération, autant je n'aime pas me trainer en doublant (et autant je n'aime pas squatter la voie de gauche sur l'autoroute pour rien).  (ça fait beaucoup d'"autant" tout ça  :blink ).
Et pour la consommation, comme j'ai remis à zéro ma conso moyenne entre Lille et ShifTech, puis de ShifTech vers chez moi, j'ai l'impression d'avoir diminué, à valider sur les 2 ou 3 prochains pleins.

Merci à ShifTech.
Vous êtes super sympa et vous n'êtes pas avare en conseil.  :spoton
Un seul point à améliorer ... un distributeur de cochonneries industrielles ou des viennoiseries seraient bien , car trop faim quand je suis parti de chez vous ...   ok  je  :eekout     :icon_mrgreen

Merci encore.