croyez moi rien est impossible...
2.0 et 2.2 dti sont des moteurs de guerre et personne qui conait peut dire le contraire....
j ai la puissamce,mais aussi une embraiage prepare, un radiateur a huille avec termostat,et un radiateur a gasoile...(au but d une certaine temperature la pompe comence a couper au debit)
et j ai me le ic devant le radiateur de la clime,il etait au mieu et refrodit pas trop...
pensez toujours...avant de mettre la force il faut pensser em proteger le moteur....
si quelqun veut des explications a propo de preparations ou de cartographies je peut explquer (avec mes erreurs ortographes)