[électronique moteur] reprog sur CDTI160 Sport Tourer

[kiki34]

Donc pour la puissance ....quand je dis proche du 2.0 L turbo, je suis dans le vrai ....
pour le couple .... quand je dis entre 380 et 400 NM ... je suis dans le vrai ...
Peux tu confirmer pour l'economie sensible de gasoil ... ? 

En ce qui concerne la reprog... ce sera soit ATH/MRC ou SHiFTEC....
tu es d'ou ? Belgique direct ? ....
Si tu veux me faire une proposition en MP... c'est ok .... 
* pour une optimisation avec uniquement couple & conso...
* pour une reprog complete comme decrit dans ton post ...

Merci.... 

[interceptor]

nemnemo,

dis moi, au faite, vous avez mesuré la vitesse maxi, quand il sort 194cv? ou bien vous avez fait en sorte de ne pas dépasser la vitesse maxi d'origine?

merci

[nemnemo]

nemnemo,

dis moi, au faite, vous avez mesuré la vitesse maxi, quand il sort 194cv? ou bien vous avez fait en sorte de ne pas dépasser la vitesse maxi d'origine?

merci

on ne fait jamais de test vitesse maxi, ni accélération 0-100...
Par contre l'ingénieur enlève le limiteur si il y en a un, on gagne toujours un peu en vitesse genre quelques kilomètre/h vu qu'il y a plus de puissance, la voiture lutte plus facilement contre les forces extérieures..(vent, frottement...)

[interceptor]

ah, ok. merci

[nemnemo]

Hello,

je le confirme, vu le nombre de voiture que l'on fait. Si l'on opte pour la même conduite, c'est évident que l'on consommera moins (gain en couple). c'est vérifié et revérifié (pas par l'odb, mais en calculant)

[FiL]

Petites questions:

Le reprog est elle decellable par Opel (garantie) ?

N'y a t'il pas un risque pour le FAP ?

Merci

FiL

[nemnemo]

non aucun risque que opel le voit
Ce qu'il peut arriver c'est que opel fasse une mise à jour sur la centrale electronique et que la reprogrammation disparraisse.
Aucun soucis vu que nous garantissons la reprog, donc i lsuffit de repasser chez nous et nous vous remettons la reprog gratuitement idem si vous désirez revendre le véhicule, vous 'navez qu'a revenir et nous vous remettons le fichier d'origine que nous gardons dans notre base de données.
Aucun soucis pour le FAP, nous en tenons compte lors de la reprog (contrairement avec un boitier)

[kiki34]

ils ont interet à faire gaffe chez opel ... vais pas monter en Belgique tous les jours moi .... 

 

[insig21]

OH!!! faire ca en ligne par internet................ca doit pas etre impossible.....techniquement cela doit l'etre!!!!  faut juste inventer la connectique qui va bien............;mais des lignes de programme passent tres bien sur le net

[kiki34]

OH!!! faire ca en ligne par internet................ca doit pas etre impossible.....techniquement cela doit l'etre!!!!  faut juste inventer la connectique qui va bien............;mais des lignes de programme passent tres bien sur le net

Faudrait avoir un cable tres tres tres long pour connecter l'ordi à la voiture.... ou alors un ordi dans le garage ... 

 

[Pistolero]

on a invente le PC portable et le wifi de nos jours 

[kiki34]

on a invente le PC portable et le wifi de nos jours 

voila !!!! il ya aussi les sattelites Américains et Russes hein .... 

 

[vincent-be]

Salut à tous,

Je me permets d'intervenir, j'ai maintenant fait 3 pleins et +/- 2700km depuis la reprogrammation : http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=9569.135

Il y a en effet un léger gain de consommation : je fais toujours les mêmes trajets, je passe de 6,8 à 6,5 L/100 (calcul à la pompe). Le gain n'est pas énorme parce que c'est impossible de ne pas se faire plaisir à chaque trajet avec quelques dépassements pied au plancher en montant à 4.000 tours (pas nécessaire mais tellement plaisant 
Je pense qu'en passant les vitesses à 2500/2700 tours, en accélérant normalement et en utilisant un peu mieux le couple, on doit gagner plus de 0,5L/100km. Sur un long trajet d'autoroute de qq centaines de km à vitesse stabilisée avec des dépassements "de bon père de famille", le gain de consommation doit même être important.

Plus de chevaux, plus de couple, moins de consommation... mais plus de pollution je pense (à confirmer par nemnemo) et c'est pour cela que les constructeurs n'optimisent pas au maximum leurs mécaniques, la chasse aux émissions est souvent plus porteur commercialement (et plus politiquement correct) qu'un max de chevaux au litre de cylindrée.

Vincent

[nemnemo]

Bonjour Vincent,

Merci pour le feed back après un bon mois d'utilisation.
En effet, plusieurs de nos clients qui font beaucoup d'autoroute sont arriver à baisser leur consommation de plus d'un litre et demi.
Je confirme que + de puissance + de couple + de plaisir entraine plus de pollution malheureusement..
. mais ce ci dans une proportion tout à fait minimale. il ne faut pas croire qu'on rejette 200gr de C02...
C'est pour cela en effet que les constructeurs se battent. Diminuer la consommation donc les émissions...

[insig21]

Je confirme que + de puissance + de couple + de plaisir entraine plus de pollution malheureusement..
.
C'est pour cela en effet que les constructeurs se battent. Diminuer la consommation donc les émissions...

heu! si plus d'emissions ..........;c est que plus de consommation............;non?

[interceptor]

en tout cas un truc est sur..que ce soi une reprog ou un boitier, on le fait pour avoir plus de puissance..et forcement....on se fait encore plus souvent plaisir 

  fii de retrograder pour depasser..ca part comme une  enfin, c'est une image.