aucune idée de comment on les retire car ils sont "actifs" il doit donc y avoir un fil une connectique quelque part dans un des tubes qui retourne dans le siege.
et il ne vaut mieux pas mettre de housse ca pourrai empecher le systeme de fonctionner. 
Pour confirmer ce que dit jobo, j'ai eu à intervenir sur un accident une fois.
Le conducteur avait ajouter une housse de protection sur ses appuis têtes. A l'impact, le siège s'est déverrouillé pour se pencher sur l'arrière, mais le montage de la housse a empêcher le bon fonctionnement de l'appui tête réactif dans le dossier du siège.
Au final, c'est le passager arrière qui a eu l'appui tête dans le thorax, sans conséquences malheureuses (heureusement) mais l'expert a prouvé que les qques centimètres de moins sur la longueur totale du siège aurait pu bénéficier au passager arrière en finissant sa course sur les cuisses ou dans le ventre un peu plu plutôt que dans le thorax..
A bon entendeur