[AFL – led – feux de jours] réglage hauteur

[Arnaud Insignia]

Bonjour à tous  

comme une fois n'est pas coutume je viens vous poser une petite question :  

Les phares bi-xenons c'est génial : mais à priori pour les autres bcp moins....ce week-end en rentrant sur autoroute ca été un festival d'appel de phares : effectivement il me semble que j'éclaire un peu haut...
En ouvrant le capot j'ai remarqué deux petites têtes de vis blanches (qui se règle avec des clés BTR) : c'est bien ca le réglage de la hauteur des phares ?

Et vous d'origine les phares étaient bien réglés ou pas ?

merci à tous  
Arnaud

[jobo173]

les miens etaient bien reglés.

oui c'est les petites vis blanches pour le reglage

par contre as tu verifié qu'il ne sont pas passés en phares anglais?

quand ils s'allument est ce que le voyant au tableau de bord ne s'allume pas pendant quelques secondes?

[Arnaud Insignia]

les miens etaient bien reglés.

oui c'est les petites vis blanches pour le reglage

par contre as tu verifié qu'il ne sont pas passés en phares anglais?

quand ils s'allument est ce que le voyant au tableau de bord ne s'allume pas pendant quelques secondes?

en phare anglais ?
effectivement quand je démarre la voiture j'ai trois bips avec le dessin des phares qui clignotent trois fois en orange : je pensais que c'était pour dire que les phares étaient ok ?

[jobo173]

non ca veut dire qu'ils sont en phares anglais.

tu mets le contact tu tires sur la manette d'appel de phare jusqu'au bip et normalement ca repasse en phares français.

[jobo173]

tu dois avoir ni bip ni clignotement du voyant en utilisation normale.

[Arnaud Insignia]

tu dois avoir ni bip ni clignotement du voyant en utilisation normale.

Alors là bravo et merci

Questions / réponses immédiates

Merci mille Jobo173 ; c'est rare une disponibilité pareil...

Arnaud

[jobo173]

no soucy!!  et aucun merite pour moi!  je vais 3 fois par mois en angleterre donc je connais le truc..   

[Arnaud Insignia]

no soucy!!  et aucun merite pour moi!  je vais 3 fois par mois en angleterre donc je connais le truc..   

aaaahhhh !!!! c'est pour ca !!!
donc j'enlève tout ce que j'ai dit !!!!! 
nan j'déconne
c'est super sympa !
encore merci 

[jobo173]

 

[bobal]

En fait:

"Ca va Jobo, tu as fait le minimum, mais tu aurais pu faire un peu plus vite quand même!!!!"
 

[stephy_68]

non ca veut dire qu'ils sont en phares anglais.

tu mets le contact tu tires sur la manette d'appel de phare jusqu'au bip et normalement ca repasse en phares français.

mince, certaines Insignias sont livrées avec le réglage "anglais"  !!!

je ne savais pas que l'on pouvait changer ce réglage depuis le poste de conduite ... c'est génial 

   merci Jo pour l'aide que tu apportes ...

[jobo173]

non ca veut dire qu'ils sont en phares anglais.

tu mets le contact tu tires sur la manette d'appel de phare jusqu'au bip et normalement ca repasse en phares français.

mince, certaines Insignias sont livrées avec le réglage "anglais"   !!!

je ne savais pas que l'on pouvait changer ce réglage depuis le poste de conduite ... c'est génial  

   merci Jo pour l'aide que tu apportes ...

elles sont pas livrées avec le reglage anglais. il suffit de jouer un peu avec les appel de phares contact mis pour les passer en anglais. ca peut se faire sans trop s'en rendre compte quand on decouvre la titine..

[jobo173]

tu dois avoir ni bip ni clignotement du voyant en utilisation normale.

Alors là bravo et merci

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Merci mille Jobo173 ; c'est rare une disponibilité pareil...

Arnaud

tu nous diras si tu as reussi la manip et si ca a arrangé ton probleme. 

[Pistolero]

j'ai l'impression de me repeter, mais t'es vraiment enorme jobo!!je suis sur qu'il y a la moitie des mecanos d'opel qui n'en savent pas autant que toi. c'est comme le coup des cales sur les zaf design edition 
chapeau mec!

[wifi]

c'est sur!
en meme temps,il est peut etre le seul a avoir lu son manuel!

[PCG@MER]

c'est sur!
en meme temps,il est peut etre le seul a avoir lu son manuel!

en fait je pensais que jobo était une vraie joboclopédie mais il n'a rien fait d'autre que de lire le gros bouquins qui est dans la boite à gants de la voiture...

Vous savez.. ce grand livre avec un insigne opel et ben non, c'est pas le roman de l'été, c'est le manuel de la voiture 

[wifi]

c'est sur!
en meme temps,il est peut etre le seul a avoir lu son manuel!

en fait je pensais que jobo était une vraie joboclopédie mais il n'a rien fait d'autre que de lire le gros bouquins qui est dans la boite à gants de la voiture...

Vous savez.. ce grand livre avec un insigne opel et ben non, c'est pas le roman de l'été, c'est le manuel de la voiture 

mais il n'empeche qu'il est tres calé jusqu'a aller faire des diags sur des insigna a son garage car le mécano ne sais pas se servir du MDI!

[bobal]

En ce qui concerne les cales, je pense qu'environ les 3/4 de la population mondiale doit être au courant... Le dernier quart, ce sont les mécanos Opel.... :D

[wifi]

En ce qui concerne les cales, je pense qu'environ les 3/4 de la population mondiale doit être au courant... Le dernier quart, ce sont les mécanos Opel.... :D

c'est le boulot des préparateurs de retirer les cales.surement que les commerciaux ne leur ont pas transmit l'info....

[Pistolero]

lire le manuel, c'est une chose, tout retenir et savoir ressortir le contenu a bon essient, ca n'est pas donne a tout le monde 

[bobal]

Etant donné qu'il y a un autocollant sur le pare-brise quand elle sont présentes.... C'est de la mauvaise volo,té, c'est tout!!!!

[Arnaud Insignia]

tu dois avoir ni bip ni clignotement du voyant en utilisation normale.

Alors là bravo et merci

Questions / réponses immédiates

Merci mille Jobo173 ; c'est rare une disponibilité pareil...

Arnaud

tu nous diras si tu as reussi la manip et si ca a arrangé ton probleme. 

Bonjour à tous !
Alors je confirme que la manip' à bien marché et je confirme aussi que c'est certainement moi qui est merdouillé quelque part en touchant tous les boutons !! 
Honnetement je ne pense pas que la voiture ait été livrée comme ca : surtout que le bip pour te signaler que tu es passé en mode asymétrique (voir le manuel que j'ai maintenant lu !) est intervenu il y a peu de temps !!!
Bref enocre merci Jobo pour tes précieux conseils !

[stephy_68]

c'est sur!
en meme temps,il est peut etre le seul a avoir lu son manuel!

encore faut-il savoir lire .... moi j'aime que les BD 

[PCG@MER]

c'est sur!
en meme temps,il est peut etre le seul a avoir lu son manuel!

encore faut-il savoir lire .... moi j'aime que les BD 

Tu sais que dans le manuel opel, il y a aussi des images 

[jobo173]

Bonjour à tous !
Alors je confirme que la manip' à bien marché et je confirme aussi que c'est certainement moi qui est merdouillé quelque part en touchant tous les boutons !! 
Honnetement je ne pense pas que la voiture ait été livrée comme ca : surtout que le bip pour te signaler que tu es passé en mode asymétrique (voir le manuel que j'ai maintenant lu !) est intervenu il y a peu de temps !!!
Bref enocre merci Jobo pour tes précieux conseils !

bonne nouvelle alors!! et maintenant tu sauras comment faire si tu joues trop avec les boutons..