Me voici de retour de vacances. Premier bilan d'un grand voyage avec mon Zaf...(environ 2000 kms)
Direction le sud, Saint Aygulf dans le Var pour ceux qui connaissent...
Voyage sans soucis, avec une conso entre 6.5l et 6.7 l. Bon confort, silence de fonctionnement et voyage sans stress grâce au régulateur. Les 100 dadas ont donné le meilleur d'eux-mêmes, je n'ai pas trouvé de manque de puissance, même dans les côtes de Bourgogne (pas le vin, hein...), sur l'A5 où la bête montait tranquillement avec une conso instantanée du diable ! A noter que nous étions chargés comme des mules : deux vélos dans le coffre, plusieurs gros sacs et bien sûr, les deux enfants...Arrivés sur place, les 6 sièges ont été d'une grande utilité pour se balader avec mes parents.
Le voyage retour s'est bien passé jusqu'à Lyon, où le témoin de niveau d'huile s'est allumé... Là, grosse frayeur, arrêt à la première station essence, achat d'un bidon de 5w40 (30 roros les 2 litres !) et ajout de 0.5 l.
Là où je ne comprend pas, c'est que mon niveau était correct. Je n'ai pas l'habitude de ces jauges et sous le coup de stress, j'ai rajouté de l'huile... En fait, maintenant, je suis bien en dessus du niveau max... Que s'est-il donc passé ? Est-ce grave si mon niveau est en dessus du max ? J'ai lu dans le manuel qu'il fallait aspiré le surplus d'huile...
Merci de me conseiller...
Au fait, j'ai croisé pas mal de Zaf sur la route, peut-être l'un d'entre vous...
N'y aurait-il pas moyen de se procurer un autocollant pour le reconnaître sur la route et se faire des petits coucous ?
