meme si je n'ai aucun probleme de demarrage 
si l'ancien proprio les a remplacé et qu'il n'a pas fait de mise a zero du calculateur le defaut est toujours indiqué non?
Oui, en effet. Un défaut de ce type est stocké pendant 40 cycles (démarrage - arrêt). Si les codes disparaissent, alors c'est qu'il y'a eu un problème, mais que ce n'est plus le cas.
Cependant, vérifie quand même tes bougies car ton zaf démarre peut-être bien sur 3 cylindres, mais le 4ème s'encrasse car mauvaise combustion au démarrage, et ce n'est pas bon du tout pour le FAP.
Pour se faire, testes les au multimètre et mesure leurs résistances. Si l'une d'entre elle est franchement différente, elle est HS et il est effectivement recommandé de changer les 4 en même temps.
Pour le rappel, je ne sais plus s'il est encore valable. Et à ce que je sache, ce rappel est effectué suite à une plainte du client ET/OU lors des entretiens dans le réseau.
Si ton Zaf n'est jamais entretenu dans le réseau, ne le dis pas et tente d'aller chez Opel en leur précisant les symptômes (ne parle pas des codes d'erreurs). En clair, le plus simple à faire : Joue au client un peu niais. Tu arrives et prétend que ton klaxonne ne fonctionne pas par moment, que les commandes au volants sont farfelue (monter le son change de station de radio etc...) et voit ce qu'ils te répondent.
