Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: matheo0115 le 07 avril 2013 à 04:16:13
-
Bonjour,
Un matin, je démarre le Zafira et surprise, l'écran de l'odb ne s'allume plus. :icon_rolleyes
Mais en plus, le panneau de contrôle de la clim/chauffage ne fonctionne plus non plus. Donc plus de chauffage... :grrr
Et pour terminer, les commandes au volants HS aussi.
Pourtant la radio, elle marche tjs mais bien sur à l'aveuglette du coup. :birgits
J'ai fait la manip frein + accélérateur + contact et j'ai le code P1482.
Mais tout celà reste très flou...
C'est pourquoi je m'adresse à vous pour savoir si quelqu'un avait déjà eu le cas?
J'ai lu un ou deux trucs sur le net de personnes qui avaient le même mais jamais de solution précise malheureusement. :huh1
Bien sur, j'ai vérifié tout les fusibles et ils sont tous ok
L'un disait qu'il avait fait reprogrammer la clé de contact chez Opel, du coup j'ai essayé la deuxième clé pour voir mais rien ne se passe.
L'autre disait que s'était l'écran, du coup j'ai trouvé un écran pour 35euro, à se prix là autant essayé, je l'ai commandé et je l'attends.
Et moi, je me demandai si le panneau de contrôle de la clim/chauffage sur le tableau de bord n'était pas HS.
Merci d'avance pour votre aide :bien
-
:coucou
P1482 Fan Control 2 Circuit de refroidissement High Voltage Moteur
P1482 commande de ventilateur 2 de refroidissement à circuit basse tension du moteur
P1482 Fan Control Engine 2 Circuit de refroidissement Circuit ouvert
P1482 Fan Control 2 Powerstage haute température Thermique Moteur
Pour les commandes au volant généralement c'est le boitier CIM qui deconne
Ton écran , un fois en place il faudra le programmer à la valise
Peux tu faire un teste:
1 débranche ta batterie 5 minutes (retirer cles deux fils)
2 tu prends ces deux fils et tu les mets en contact (je parle des fils pas des bornes de la batterie attention) 5 minutes
3 tu rebranche
Reviens nous dire si cela a fais quelque chose
Mise à part ca aucuns souci avec le zaf B genre démarrage difficile etc
-
a tu vérifier les fusibles dans le compartiment moteur ou dans l'abitacle
-
Ceux dans le compartiment moteur, ils sont tous bon.
Dans l habitacle, ils sont où?
-
Regarde dans le coffre, à gauche dernière la trape
-
:coucou
P1482 Fan Control 2 Circuit de refroidissement High Voltage Moteur
P1482 commande de ventilateur 2 de refroidissement à circuit basse tension du moteur
P1482 Fan Control Engine 2 Circuit de refroidissement Circuit ouvert
P1482 Fan Control 2 Powerstage haute température Thermique Moteur
Pour les commandes au volant généralement c'est le boitier CIM qui deconne
Ton écran , un fois en place il faudra le programmer à la valise
Peux tu faire un teste:
1 débranche ta batterie 5 minutes (retirer cles deux fils)
2 tu prends ces deux fils et tu les mets en contact (je parle des fils pas des bornes de la batterie attention) 5 minutes
3 tu rebranche
Reviens nous dire si cela a fais quelque chose
Mise à part ca aucuns souci avec le zaf B genre démarrage difficile etc
J'ai pas osé car j'ai plusieurs fils sur les bornes.
Serais tu me dire lesquelles exactement?
(http://img855.imageshack.us/img855/7158/img0073vf.jpg)
-
Regarde dans le coffre, à gauche dernière la trape
Ils sont tous OK
-
Direct les deux bornes, le plus et le moins
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/6c6fab59b158a40e165c69b4a56a3038.jpg)
-
D'abords tu me dis les fils et pas les bornes:
2 tu prends ces deux fils et tu les mets en contact (je parle des fils pas des bornes de la batterie attention) 5 minutes
Et maintenant les deux bornes:
Direct les deux bornes, le plus et le moins
Moi plus savoir quoi faire? :icon_lol
Je prends les deux bornes de la batterie et je les fais se toucher pendant 5minutes alors?
-
Oui les fils qui vont sur la batterie la flèche rouge , tu mets en contacte mais pas les bornes de la batterie bien-sûr
-
Regarde tes MP
-
Ah oui, s'est moi qui confondait fils et bornes dsl.
Je vais essayer çà après.
-
Je viens d'essayer.... Et y a qu'une chose qui à changer: Le verrouillage centrale ne marche plus! :huh
-
Mets ta cles dans neiman mets le contact puis appuis sur verrouillage puis deverrouillage 5 secondes et dis moi si tu retrouve ta centralistion, tu vas avoir tes vitres aussi a reprogrammer
Refais un relevé de codes
-
J'essaierai demain car là je suis au boulot avec mon autre voiture.
Par contre les vitres, je sais pas comment les reprogrammer.
J'ai commander un op-com aussi, histoire d'y voir un peu plus clair.
Demain, j'ai un pote qui vient avec son ordi pro de garage pour lire les codes, on va voir s'il sait voir un peu plus loin peut être avec çà.
Pour les codes, j'ai déjà essayé, il ne marque tjs le même (P1482) et rien en plus.
-
J'ai fait la manip pour le verrouillage central et çà ne marche tjs pas.
Par contre mes vitres vont tjs.
-
Bonjour
Et a la serrure la centralisation fonctionne?
-
Non, ni à la serrure, ni au bouton sur le tableau de bords.
-
Alors cela à donné quoi le passage à l'ordi?
-
Attention,extrait de la charte du forum " La signature de votre profil ne doit contenir ni photos ni animation. " :pan
-
En effet, merci d'enlever ton image de ta signature Matheo :jap
-
Alors cela à donné quoi le passage à l'ordi?
Voilà que je rentre!
Après un tel boulot, obliger de boire un ptit coup. :icon_lol
L'ordinateur dit le même code mais il mets une faute de communication avec l'affichage.
Ce qui fait penser à l'écran du coup.
Donc je vais attendre que l'écran que j'ai acheté arrive, et voir se que celà donne.
PAr contre, tjs pas de verrouillage centrale malgré la manipulation que tu m'as expliqué. :huh
-
:coucou
:reflexion
Tu as recontrolé tous les fusibles?
-
Ceux du moteur oui mais pas encore ceux du coffre car le coffre est resté fermé et comme j ai plus de verrouillage centrale, je sais pas l ouvrir.
-
Bonjour
Passe par l'interieur, sur la porte du coffre il y a un capuchon rond, c'est pour deverouiller le hayon de l'interieur
-
J ai reverifie tout les fusibles mais rien.
J ai de nouveau débrancher la batterie puis je l ai remis et le verrouillage centrale marche a nouveau.
Dans des cas comme ça, je suis content et je cherche pas a comprendre. :icon_lol
Maintenant y à plus qu a attendre l écran pour essayer...
-
:bien
-
salut;
tu insert la clé dans le trou et tu tourne pour déverrouiller la serrure du hayon
-
Je viens de remarquer que les écrans avait un numéro.
Par exemple celui que j ai achete s est dans le titre (13301077):
http://www.ebay.de/itm/Opel-Astra-H-Zafira-B-Info-Display-13-301-077-Bordcomputer-/160997155820?ssPageName=ADME:X:AAQ:DE:1123 (http://www.ebay.de/itm/Opel-Astra-H-Zafira-B-Info-Display-13-301-077-Bordcomputer-/160997155820?ssPageName=ADME:X:AAQ:DE:1123)
Cela correspond a quoi?
-
C'est la réf Opel
-
Il y a plusieurs type d écran odb pour zafira b (non-GPS)?
Celui que j ai achete n est donc peut être pas du tout compatible pour la mienne?
-
Oui il y a plusieurs types
TID -MID -GID -CID
De mémoire
-
Oui donc en fait, je viens de me rendre compte que cette ordinateur de bord:
(http://imageshack.us/a/img842/9149/t2ec16jhjh8e9qseug7obru.jpg)
ET celui ci:
(http://imageshack.us/a/img7/7748/zafirafeaturescomfortto.jpg)
Non, rien à voir ensemble.
DOnc je suis bon pour démonter et regarder le numéro de série à l'arrière avant de commander.
Parce que par exemple, j'ai tapé GID zafira sur ebay (http://www.befr.ebay.be/sch/i.html?_trksid=p3907.m570.l1313&_nkw=gid+zafira&_sacat=0&_from=R40 (http://www.befr.ebay.be/sch/i.html?_trksid=p3907.m570.l1313&_nkw=gid+zafira&_sacat=0&_from=R40)) et j'ai trois mêmes GID mais avec numéro de série différent selon l'année on dirait.
J'ai aussi trouvé ceci: http://www.kfzpix.de/ (http://www.kfzpix.de/)
J'ai envoyé un mail pour voir s'il répare que les pixels où tout le bazar est possible.
-
Voilà, on s'équipe doucement. Op-com recu!
Après un premier diagnostique: OP-COM - CAN Communication Window> 2007|Zafira-B|Body|CIM (Steering Column Module)
Du coup, j'ai fait un diagnostic du CIM: OP-COM - CAN Communication Window> 2007|Zafira-B|Engine|Z 19 DTL
Donc, je pense de plus en plus à cette écran qui à rendu l'âme.
Aujourd'hui démontage de l'écran pour avoir le bon numéro de référence et puis après on commandera....
-
J ai reçu mon ecran mais pas le bon donc j ai quand même juste essayer pour voir si il y avait du contact jusqu a l ecran et surprise, tout remarche.
Donc s est bien l ecran qui est hs.
Plus qu a trouver le bonne ecran et comment le configurer car j ai "display safe" qui apparaît par intermittence.
En attendant, je suis content, j ai retrouvé toutes les commandes et surtout le chauffage.
-
Bonjour,
Si c'est possible, peux tu faire quelques photos montrant le démontage et le remontage de l'écran car j'ai un rossignol derrière celui de mon ZAF et j'aimerai bien lui couper le sifflet.
Le problème, c'est que je ne sais pas comment tout cela se démonte.
Merci pour tes infos.
A+
-
Je ferais ça dès que je remplace a nouveau l ecran.
Mais s est très simple:
Enlever l autoradio
Débrancher et enlever les commandes de chauffages
Juste derrière ce dernier il y a deux vis a enlever
Le plastic du dessus du tableau de bord se declipse et on y trouve a nouveau deux vis a enlever
Debrancher la prise pour park pilot
Enlever les deux vis de l ecran
Retirer l ecran
Voilà en gros, mais je ferai des photos et un tuto digne de se nom pour que se soit plus clair.
-
Je ferais ça dès que je remplace a nouveau l ecran.
Voilà en gros, mais je ferai des photos et un tuto digne de se nom pour que se soit plus clair.
:bien
-
Quelqu'un pourrait me dire comment on peux être sur de commander le bonne écran?
Voici l'arrière du mien:
(http://img842.imageshack.us/img842/6116/img0107xc.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/img0107xc.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
La référence Opel est écrite dessus : GM 13178570
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/44/582/211/2475,2474/ (http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/44/582/211/2475,2474/)
on peut trouver l'afficheur d'occasion sur internet :
AFFICHAGE DE LA AUTORADIO OPEL ASTRA H 3 III ZAFIRA B 2 II 13178570 SE, 6236496, 62 36 496 SE SIEMENS VDO 5WK70036 (http://www.auto24parts.com/fr_FR/p/AFFICHAGE-DE-LA-AUTORADIO-OPEL-ASTRA-H-3-III-ZAFIRA-B-2-II-13178570-SE,-6236496,-62-36-496-SE-SIEMENS-VDO-5WK70036/14704)
AFFICHEUR DIGITAL OPEL ASTRA H GTC (http://www.garage-polaert.com/compteur-afficheur-digital/4003-afficheur-digital-opel-astra-h-gtc.html)
ou encore sur
http://www.bildelsbasen.se/ (http://www.bildelsbasen.se/) http://www.bildelsbasen.se/?link=list&searchmode=3&query=13178570 (http://www.bildelsbasen.se/?link=list&searchmode=3&query=13178570)
-
C est bien se que je pensais mais je regarde sur ebay surtout en Allemagne, et cette référence la je la trouvait pas.
Je trouve bcp plus des gid mais en 1327.... Il y a une grosse différence?
Car je pensais au début qu il fallait tout simplement un gid, mais apparemment il en existe avec différent numéro de série.
-
Est ce que quelq'un connaitrait la procédure exacte avec l'opcom pour disassocier un écran?
Ou un lien vers un tuto?
-
C'est "antitheft protection" dans l'opcom.
-
C est se que j ai fait, l autoradio à redémarrer mais "display safe" ne s affiche pas.
Est ce qu il s affiche une fois replacer dans une autre auto seulement?
-
Dites j'ai un ptit soucis...
Mon GID a rendu l'âme, du coup, je pars en chercher un chez un particulier qui vient de mettre un CID.
Sur le nouvel écran s'affiche bien "display safe", je suppose que celà veut dire qu'il a bien été déprogrammer de l'auto.
Une fois dans mon auto, je le branche et je vais avec l'opcom faire "Deactivation Thieft Protection".
Le poste radio redémarre, mais le display safe reste....
Aurait il une étape que je ne connaitrais pas et que j'aurai sauté?
-
Personne n aurait un gid qui traîne ou une bonne adresse?