Forum Opel
Compactes => Astra J / K => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Jeannot32 le 26 septembre 2012 à 13:12:18
-
Bonjour à tous
Je vais passer prochainement une commande pour une astra cosmo. Je voudrais prendre les feux bi xenons, est ce qu'il y a un entretien particulier et si oui, est ce que c est cher, notamment pour le remplacement des ampoules.
Merci
-
Salut, y'a pas d'entretien particulier non. Par contre les ampoules sont assez chère, entre 80 et 100€ :bah
-
pas d'entretiens, mais comme l'as dit TT ampoules chére, mais se change presque jamais, elle sont prevu pour durer beaucoup plus longtemps que les halogènes.
ne serais-ce que pour le confort de conduite, je te les conseil.
-
:up1 :up1 :up1 :up1 pour les xénons :up1 :up1 :up1 :up1
Bonheur, sécurité, efficacité, tout y est :bien
-
C'est TOP les xénons :tooth
-
C'est TOP les xénons :tooth
C'est comment Cedcarp ?? :tooth :tooth
TOP
-
Je te conseille aussi de prendre les bi-xenons avec AFL. Une fois qu'on y a gouté, on ne peut plus revenir vers l'halogène
-
Je te le conseille aussi ... je ne les ai pas pris et j'y vois que dalle :tooth
-
Je te le conseille aussi ... je ne les ai pas pris et j'y vois que dalle :tooth
J'en ai jamais eu mais j'y vois que dalle quand même donc je te :up1
-
malheureusement a l'époque sur le meriva c'était soit AFL soit xenon ....
j'aurais pu, j'aurais pris les 2. Certe une ampoule Xenon est chère, mais tu la change tellement peu souvant ....
-
malheureusement a l'époque sur le meriva c'était soit AFL soit xenon ....
j'aurais pu, j'aurais pris les 2. Certe une ampoule Xenon est chère, mais tu la change tellement peu souvant ....
euh .... mimi, AFL = xénon :icon_wink
-
euh .... mimi, AFL = xénon :icon_wink
Faux! Les AFL sont des halogènes, comme sur le Mériva à Luis...
-
Faux! Les AFL sont des halogènes, comme sur le Mériva à Luis...
:up1
Sur les Corsa aussi...
-
Ah ben l' Adaptative Front Light a été adapté aux halogènes parce qu'au départ c'était réservé aux xénons :bah
-
euh .... mimi, AFL = xénon :icon_wink
:nanana
AFL c'est le phare directionnelle + éclairage en virage.
Il est maintenant compatible avec les xenon, mais ne l'était pas avant
-
:nanana
AFL c'est le phare directionnelle + éclairage en virage.
Il est maintenant compatible avec les xenon, mais ne l'était pas avant
Faux la encore.... :bah
Pour mettre tout le monde d'accord....
AFL 1 (celui que j'ai sur mon Zaf B) était réservé au feux xénons, il permettaient aux feux de s'orienter en virage en fonction de la vitesse et de l'angle du volant, mais aussi de monter le faisceau dépassé les 100-110km/h et les baisser par temps de pluie.
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/5f6e379b34b173b18d41f0ddbed18199.jpg)
AFL 2 (celui désormais présent sur insigna, mériva B, astra J, Zafira Tourer....) en feux xénon OU halogènes. Ils intègrent une fonction d'éclairage latéral à basse vitesse, modifient le faisceau en fonction de la vitesse, (en ville -> faisceau large, moyenne vitesse -> faisceau normal, haute vitesse -> faisceau resserré et plus haut), des conditions de circulation (abaissement du faisceau par temps de pluie, passage automatique en feux de route/croisement....
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/c0eceb99388e6119806bcc13fd08bfe5.jpg)
l'AFL 3 (à venir) sera basé sur une matrice de LED, par défaut, le faisceau est en plein phare, mais la matrice générera des "trous" quand l'opel eye détectera des feux, que cela soit des veilleuses ou des phares provenant des autres véhicules.
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/360327a4a07ee997491d81a262d85df5.jpg)
-
AFL 2 (celui désormais présent sur insigna, mériva B, astra J, Zafira Tourer....) en feux xénon OU halogènes. Ils intègrent une fonction d'éclairage latéral à basse vitesse, modifient le faisceau en fonction de la vitesse, (en ville -> faisceau large, moyenne vitesse -> faisceau normal, haute vitesse -> faisceau resserré et plus haut), des conditions de circulation (abaissement du faisceau par temps de pluie, passage automatique en feux de route/croisement....
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/c0eceb99388e6119806bcc13fd08bfe5.jpg)
Ce que tu dis est surement vrai. Mais je te confirme qu'au début, l'AFL n'était pas compatible xénon sur le Meriva.
De plus, ton schéma s'applique a l'insignia ( peux etre a l'astra ? ), mais pas au Mériva. L'éclairage n'est pas adaptatif sur le Mériva, juste l'éclairage directionnel + ampoule supplémentaire pour les virages a basse vitesse.
-
La première voiture équipée du système AFL était l'insignia qui a lancé la gamme.
L'adaptatif était réservé aux xénons. Il a vraisemblablement été étendu au reste de la gamme. Je doute cependant que le directionnel ait été adapté aux halogènes sauf les feux d'angles peut être...
-
La première voiture équipée du système AFL était l'insignia qui a lancé la gamme.
L'adaptatif était réservé aux xénons. Il a vraisemblablement été étendu au reste de la gamme. Je doute cependant que le directionnel ait été adapté aux halogènes sauf les feux d'angles peut être...
Euh..... As-tu lu ce que je viens de poster ?
La première Opel disposant de l'AFL, donc la première génération d'AFL était le Zafira B et Astra H équipé de feux xénons.... Cette génération était en effet réservé au xénons.
A l'arrivée de l'AFL 2, à ma connaissance il était en effet réservé à ses début aux feux xénons, c'était une évolution de l'AFL 1, disponible sur Insigna (plus ancien véhicule de la nouvelle génération)
A l'arrivée du Mériva B, l'AFL 2 était présent, alors que le Mériva B N'EXISTE PAS en feux xénons.
L'astra J, dispose de l'AFL 2 quand celle-ci dispose de xénon uniquement (feux "classiques" en halogènes)
Le Zafira Tourer dispose de l'AFL 2 qu'il soit en halogène OU xénon.
Il faut aussi bien comprendre que l'AFL, que cela soit la v1 ou v2 exige impérativement des feux lenticulaire...
-
Euh..... As-tu lu ce que je viens de poster ?
La première Opel disposant de l'AFL, donc la première génération d'AFL était le Zafira B et Astra H équipé de feux xénons.... Cette génération était en effet réservé au xénons.
A l'arrivée de l'AFL 2, à ma connaissance il était en effet réservé à ses début aux feux xénons, c'était une évolution de l'AFL 1, disponible sur Insigna (plus ancien véhicule de la nouvelle génération)
A l'arrivée du Mériva B, l'AFL 2 était présent, alors que le Mériva B N'EXISTE PAS en feux xénons.
L'astra J, dispose de l'AFL 2 quand celle-ci dispose de xénon uniquement (feux "classiques" en halogènes)
Le Zafira Tourer dispose de l'AFL 2 qu'il soit en halogène OU xénon.
Il faut aussi bien comprendre que l'AFL, que cela soit la v1 ou v2 exige impérativement des feux lenticulaire...
Là c'est presque plus clair :tooth :tooth
-
Là c'est presque plus clair :tooth :tooth
:up1 beau détail merci :bien
-
Merci pour vos réponses
Dans le cas d une Astra j, est ce que je peux changer les ampoules classiques par des xenons sans afl chez opel ?
-
Merci pour vos réponses
Dans le cas d une Astra j, est ce que je peux changer les ampoules classiques par des xenons sans afl chez opel ?
Tu ne peux pas changer juste les ampoules pour avoir du xénon. Il faut tout changer dans ce cas. Après tu as la solution ampoules halogènes effet xénon mais c'est vraiment pas terrible et de mauvaise qualité.
-
Tu ne peux pas changer juste les ampoules pour avoir du xénon. Il faut tout changer dans ce cas. Après tu as la solution ampoules halogènes effet xénon mais c'est vraiment pas terrible et de mauvaise qualité.
bah dison pour etre dans la "loi", faut le correcteur d'assiette (miam), la lentille (enfin 2, car tu as 2 feux....) et les lave-phare (pareil, un pour chaque feux, donc 1pour le droit, 1 pour le gauche, ce qui fait 2 car tu n'as pas de feux au milieu...enfin je crois pas....en tout cas pas d'origine....)
oula...faut que j'aille me coucher là....
-
bah dison pour etre dans la "loi", faut le correcteur d'assiette (miam), la lentille (enfin 2, car tu as 2 feux....) et les lave-phare (pareil, un pour chaque feux, donc 1pour le droit, 1 pour le gauche, ce qui fait 2 car tu n'as pas de feux au milieu...enfin je crois pas....en tout cas pas d'origine....)
oula...faut que j'aille me coucher là....
Oui t'es fatigué :dents Mais effectivement t'as raison :icon_wink
-
bah dison pour etre dans la "loi", faut le correcteur d'assiette (miam), la lentille (enfin 2, car tu as 2 feux....) et les lave-phare (pareil, un pour chaque feux, donc 1pour le droit, 1 pour le gauche, ce qui fait 2 car tu n'as pas de feux au milieu...enfin je crois pas....en tout cas pas d'origine....)
oula...faut que j'aille me coucher là....
La lentille n'est pas obligatoire. Certains constructeurs ont dotés leurs véhicules de xénon sans lentilles...
Les deux points obligatoires sont = correcteur automatique d'assiette et lave-phare.
Si ton budget te le permet, prends les xenons. Les ampoules claque que très rarement. D'autant plus que l'ampoule dispose d'une garantie fabricant.
-
La lentille n'est pas obligatoire. Certains constructeurs ont dotés leurs véhicules de xénon sans lentilles...
Les deux points obligatoires sont = correcteur automatique d'assiette et lave-phare.
Si ton budget te le permet, prends les xenons. Les ampoules claque que très rarement. D'autant plus que l'ampoule dispose d'une garantie fabricant.
ouai, mais dans ce cas, ton phare est conçu pour.....
et je pense pas que ce soit le même prix que des phare "standard"!!enfin, faut etre sur dans ce cas sinon.
generalement, les flic disent rien si c'est bien regler, et que tu ebloui pas (donc phare adapter au xenon)
perso, j'ai juste la lentille.....et je suis au xenon, j'ai passé le C.T., et j'ai déjà eu plusieurs controle par les force de l'ordre en nocturne, ils m'ont jamais rien dis....
-
Tant que cela ne ressemble à des projecteurs de stade de foot ça peut passer tout seul !
Les bleus ne sont pas tous des c*ns :dents