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Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: nico070487 le 21 mars 2012 à 18:46:17

Titre: [FAP] Tuyaux FAP
Posté par: nico070487 le 21 mars 2012 à 18:46:17

Bjr
est ce possible de changer un tuyau de FAP soit meme?
et comment cela change?
cordialement merci de vos reponse

Titre: Re : [FAP] Tuyaux FAP
Posté par: jobo173 le 21 mars 2012 à 22:53:28

salut

possible oui mais ca se fait par en dessous et par le dessus.. donc faut un pont c'est plus facile..  :bah

Titre: Re : [FAP] Tuyaux FAP
Posté par: marcus le 22 mars 2012 à 00:02:27

Qu'est-ce que tu appelles tuyau de FAP ?
* La ligne d'échappement, avec le FAP,
* Ou les petits tuyaux qui vont au capteur de pression différentielle

Titre: Re : [FAP] Tuyaux FAP
Posté par: weboll le 22 mars 2012 à 08:32:23

Citation de: marcus le 22 mars 2012 à 00:02:27

Qu'est-ce que tu appelles tuyau de FAP ?
* La ligne d'échappement, avec le FAP,
* Ou les petits tuyaux qui vont au capteur de pression différentielle

les petits tuyaux qui vont au capteur de pression différentielle

Titre: Re : [FAP] Tuyaux FAP
Posté par: marcus le 22 mars 2012 à 13:08:10

Citation de: weboll le 22 mars 2012 à 08:32:23

les petits tuyaux qui vont au capteur de pression différentielle

Moi aussi,
mais c'est surtout une réponse de nico070487 que j'attendais.

Suivant le souci, il est possible de "réparer", en faisait un manchon avec un morceau de tuyau en caoutchouc résistant. Éventuellement, mettre du scotch alu autour pour protéger de la chaleur et éviter que ça se déboite.

Je sais bien que ça fait un peu bricolo, mais comme la pression reste assez faible et qu'il n'est pas trop exposé à la chaleur, ça devrait quand même durer.

Titre: Re : [FAP] Tuyaux FAP
Posté par: nico070487 le 22 mars 2012 à 17:31:09

bjr desole du retard oui je pense que ceux sont les petits tuyaux car ils m'ont dis qu'ils devaient les changer et faire une regeneresance du FAP
meri cordialement

Titre: Re : [FAP] Tuyaux FAP
Posté par: nico070487 le 23 mars 2012 à 20:49:10

merci marcus pour ta reponse g réussi a réparer ma durite de fap qui etais casser :spoton
Par contre chez opel il m'ont qu'il fallait regenere le FAP après avoir changer la durite donc comme je l'ai réparer comme
tu me l'as très bien expliquer peu tu me dire si celà et obligatoire ou pas????
Merci d'avance
Cordialement

Titre: Re : [FAP] Tuyaux FAP
Posté par: jobo173 le 24 mars 2012 à 09:26:35

si le tuyau etait percé aucune regeneration ne s'est faite. ton fap est surement tres encrassé... voir bouché.. si une regeneration ne se lance pas tres vite tu vas au devant de gros soucis..  :bah
c'est pourquoi opel fait une regeneration statique apres le changement pour etre sur de le deboucher.

Titre: Re : [FAP] Tuyaux FAP
Posté par: nico070487 le 24 mars 2012 à 09:41:51

Ok ok je te remercie donc se n'est pas obligée mais plutot fortement conseiller
donc je vai prendre rendez vous pour eviter les problemes
encore un grand merci a vous

Titre: Re : [FAP] Tuyaux FAP
Posté par: marcus le 24 mars 2012 à 11:10:15

Tout à fait d'accord avec Jobo.
Ça dépend si tu as beaucoup roulé avec ce défaut.

Dans mon cas, dès que le voyant s'est allumé, j'ai regardé les codes défauts. Je ne sais plus exactement lequel c'était, mais me suis souvenu que je l'avais déjà vu sur FO. J'ai réparé rapidement, et je n'ai rien fait d'autre. Je roule comme ça depuis bientôt un an.

Si tu as possibilité de brancher un opcom sur ta voiture, tu pourra connaitre le taux de saturation de ton FAP, et décider de faire une régénération forcée chez Opel, ou non.