Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: gtc67 le 22 juillet 2010 à 21:05:25
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Bonjour,
depuis quelques temps, j'ai de grosses vibrations et pertes de puissance lorsque j'arrive à 110/120km/h sur mon astra TT 1.9CDTI
j'ai été au garage lundi et ils m'ont décrassé le FAP.
résultat: çà se produit encore plus fréquemment qu'avant...
quelqu'un a t il une idée? :huh
parceque je pars en vacances dans une semaine et je voudrais pas rester au bord de la route
Merci d'avance
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Bonjour,
depuis quelques temps, j'ai de grosses vibrations et pertes de puissance lorsque j'arrive à 110/120km/h sur mon astra TT 1.9CDTI
j'ai été au garage lundi et ils m'ont décrassé le FAP.
résultat: çà se produit encore plus fréquemment qu'avant...
quelqu'un a t il une idée? :huh
parceque je pars en vacances dans une semaine et je voudrais pas rester au bord de la route
Merci d'avance
Est ce que tu arrives encore a maintenir la vitesse ou tu es obligé de t'arrêter et ensuite quand ca refroidit ca repart?
J'ai eu le même problème et vers 110 km/h plus de puissance pas de voyant!
C'était les guides de soupapes qui étaient alésé trop juste
Pris en charge en garantie
Déculassage plus réalésage guide de soupape
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j'arrive à maintenir la vitesse mais pas à accélérer. çà dure qq minutes et ensuite çà va.
autre symptome: quand çà se passe, la conso augmente beaucoup
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j'arrive à maintenir la vitesse mais pas à accélérer. çà dure qq minutes et ensuite çà va.
autre symptome: quand çà se passe, la conso augmente beaucoup
et ensuite ca s'arrette tout seul?
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oui. c'est bizarre en tout cas...
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oui. c'est bizarre en tout cas...
et ca le fait à quelle fréquence? ca le plus quand il fait chaud dehors?
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avant l'intervention au garage çà la faisait une fois tous les 500km environ.
maintenant c'est quasiment tout le temps dès je vais à 100km/h...
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avant l'intervention au garage çà la faisait une fois tous les 500km environ.
maintenant c'est quasiment tout le temps dès je vais à 100km/h...
surement un problème de fap
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c'est ce que je pense aussi. mais dans ce cas, pourquoi le nettoyage du FAP fait au garage a amplifié le problème?
j'ai lu aussi sur des forums que çà pourrait être la vanne EGR...
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c'est ce que je pense aussi. mais dans ce cas, pourquoi le nettoyage du FAP fait au garage a amplifié le problème?
j'ai lu aussi sur des forums que çà pourrait être la vanne EGR...
la vanne il y aurait un voyant
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wé peut être...
en tout cas, je re téléphone au garage dès demain et ils vont m'entendre :grrr !
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:coucou
Tu peux ne pas avoir de témoin pour l'EGR, mais je ne pense pas que cela augmente si fort la conso. L'augmentation de consommation est plutôt un signe de régénération. :reflexion
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j'ai un nouveau rdv au garage mercrdi... on verra bien
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donc passage au garage aujourd'hui pour mon problème.
verdict: vanne EGR grippée. elle a été changée ainsi qu'une reprogrammation.
en espérant que çà soit bien çà!
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bon çà continue à le faire... de façon atténuée mais çà le fait toujours!
on m'a aussi parler d'un problème de queue de soupape. quelqu'un a des infos là dessus?
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apparemment l'alésage des soupapes est trop juste sur certains modèles, ce qui fait que quant le moteur est chaud elles coincent, dès que le moteur refroidi ça de nouveau jusqu'à ce qu'il monte de nouveau en température, à voir si ça te le fait aussi avec le moteur froid
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apparemment l'alésage des soupapes est trop juste sur certains modèles, ce qui fait que quant le moteur est chaud elles coincent, dès que le moteur refroidi ça de nouveau jusqu'à ce qu'il monte de nouveau en température, à voir si ça te le fait aussi avec le moteur froid
exacte et c'est que sur les 1.9 cdti, zaf b ou astra h.
Mais par contre quand ca le fait c'est violent et pas de légers a coups tu vois carrément l'aiguille oscillée autour de 2000 tr 2500
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j'ai à nouveau RDV au garage mercredi. je vais leur parler du pb de soupapes. on verra bien mais j'espère qu'ils vont réussir à réparer çà cette fois...
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réponse du garage après une nouvelle visite cette semaine et après 160km d'essai:
c'est normal que çà me fasse çà quand le FAP régénère!
bref, j'ai bien l'impression qu'ils n'en savent rien :bah
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c'est un 150cv 16s ton moteur?
si oui il faut remplacer les soupapes d'echappement.
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réponse du garage après une nouvelle visite cette semaine et après 160km d'essai:
c'est normal que çà me fasse çà quand le FAP régénère!
bref, j'ai bien l'impression qu'ils n'en savent rien :bah
il dit n'imp ton garage. Demande lui de contacter le garage opel Belfort, il le guidera sur comment régler le pb