Merci pour ces informations...
Je viens de faire ma vidange ce weekend, changé tout les filtres, vérifié les durites..
Et ce matin même problème.
En faisant ma vidange, j'ai remarqué qu'a un endroit mon moteur était gras, cela ce situe à coté du turbo, il y a un "gros tuyau" genre inox avec un collier (on le vois bien sur la première photo du poste de benny67 sur le nettoyage de la vanne EGR), j'avais quelques bulles moteur tournant au ralenti. Peut-être de là non ?
S'il s'agissait de la vanne EGR, je n'aurai pas de problème de puissance tout le temps a chaque passage de rapport et pas seulement au démarrage (en 1iere ou marche arrière) ?