Bonjour,
Vidange terminé!
Pour la vidange, très simple:
1 clé coudée Torx T45(à peine 3euros) pour le bouchon de vidange + un joint torique de 16.
Filtre à huile, prévoir une clé à pipe de 36.
2 joints à changer,un grand sur le pas de visse de la cloche et un petit au bout de la pointe de celle-ci.
Filtre à Gasoil, avoir un jeu de clé Torx coudée standard suffit pour dévisser tige centrale et débrancher seulement la connexion élect. situé à gauche de la cloche pour plus de maniabilité .Bien mettre le joint dans sa gorge et changer le petit joint de la visse-tige
Pour le ré-amorçage, il faudra simplement mettre le contact "sans démarrer"(pour ne pas faire action sur le démarreur et l'user prématurément) 2 ou 3 fois puis démarrer.
Pour la remise à zéro tdb,maintenir appuyer le bouton compteur kms journalier et mettre le contact:"Insp" clignote 2snde puis s'affiche"------" .Voilà,c'est bon!
En pièce, j'en ai eu pour pas plus de 30 euros et 2 heures environs de travail comme c'était ma première vidange.
Alors je crois que ça en vaut la peine vu les tarifs qu'ils pratiquent pour pas grand chose en plus.
A plus(si correction n'hésitez pas!)