Un peu de lecture
Associant le moteur essence Nissan à quatre cylindres et les nouveaux composants du système hybride fournis par Toyota Motor Corporation, l’Altima Hybride est un véhicule hybride de la nouvelle génération aux accélérations dignes de moteurs V6 avec un rendement énergétique supérieur à celui des voitures compactes.
Les véhicules hybrides disponibles aujourd’hui sur le marché visent la protection de l’environnement sans se soucier du confort des passagers et de leur agrément de conduite. L’Altima Hybride est un modèle révolutionnaire qui procure aux conducteurs un nouveau sentiment de plaisir de conduite avec d’excellentes performances d’accélération dynamique en conservant un faible impact sur l’environnement.
En septembre 2002, Nissan et Toyota ont signé un accord selon lequel Nissan produirait 100000 véhicules hybrides en l’espace de cinq ans. Dans le cadre de cet accord, Toyota fournit les composants du système hybride (boîte-pont, inverseur, batterie et groupe régulateur) et Nissan développe le moteur et l’adapte pour obtenir un ensemble homogène, performant., économique et respectueux de l’environnement. Ce modèle prototype est le premier à avoir été réalisé par Nissan sous cet accord.
La coopération entre Nissan et Toyota est particulièrement fructueuse et les deux constructeurs ont réalisé ce prototype moins de deux ans après la signature de l’accord de base.
Nissan perfectionnera encore le véhicule basé sur ce prototype et démarrera la production de l’Altima Hybride 2007 dès 2006.
Les principaux avantages présentés par les véhicules hybrides sur l’environnement sont les faibles émissions de CO2 et de gaz d’échappement. En poursuivant le développement des véhicules hybrides prochaine génération, Nissan observera la législation sur l’environnement mais apportera aussi de « nouvelles valeurs » à ses clients.
De plus, Nissan développe actuellement ses technologies pour les moteurs Diesel essentiellement sur le marché européen et poursuit ses recherches dans le domaine des véhicules à piles à combustible avec le X-Trail FCV, déjà utilisé par certaines compagnies japonaises.
Extrait d'un article du magazine ecolo: CleanAuto
Quand on sait les liens maintenant qu'il y a entre Renault et Nissan, il ne serait pas etonnant que cette motorisation arrive en Europe sous la robe de la marque francaise
