pneu 235/45/17

[bat gts]

donc voila je vait changer mes pneu et donc je voudrais garder le diametre quasi egale que les 215/50/17 et donc c est les 235/45/17 car je veux lui donner un air plus agressif en attendant de repasser en 18 ou 19 pouces (j en avais parler a wifi)(la je suis en 225/45/17)mais le hic c est que logiquement pour du 235 il faudrait des jantes de 7.5 pouces or les jante origines sont en 7 pouces
donc je vais essayer pour l arriere d abord et je verrai si ca fait pas trop bourrelai

si vous avez aussi des experiences ou que vous l avez deja fait
merci de faire signe

[bat gts]

ben alors y a personne


il sont où wifi et myck et surtout qu est qu ils en pensent

[wifi]

j'ai deja vu du 235 45 17 sur jantes d'origine.mais il va falloir reprogrammer.et c'est changement des 4 roues en meme temps.

[Cyrius]

J'ai du 235/45/17 depuis 5 ans maintenant (sur jantes d'origine) et pas de problème de re-programmation ni de quoi que ce soit ! 
...et les pneus sont un peu moins cher !

[Myck]

pas de problème de re-programmation ni de quoi que ce soit ! 

Ca c'est ce que toi tu crois 

On a déjà expliqué 1000 fois a quoi servait la reprog

[FRED V6]

Lorsque je suis passer chez un distributeur de pneus (pour une crevaison) je lui ai demander un devis pour mes pneus d'origine ( 215/50/17) et un pour des (225/50/17) vu que sur le forum tout le monde dit qu'ils sont moins cher,le gars a refuser de me dire le prix sous pretexte qu'il est interdit de changer de taille,celle d'origine et puis c'est tout!!!!!!! 

[wifi]

Lorsque je suis passer chez un distributeur de pneus (pour une crevaison) je lui ai demander un devis pour mes pneus d'origine ( 215/50/17) et un pour des (225/50/17) vu que sur le forum tout le monde dit qu'ils sont moins cher,le gars a refuser de me dire le prix sous pretexte qu'il est interdit de changer de taille,celle d'origine et puis c'est tout!!!!!!! 

225 50 17 c'est pas une monte autorisée.c'est 225 45 17 qu'il faut mettre.et c'est tout a fait toléré si tu reste dans les montes d'origines agréées par le constructeur.le mec voulait tout simplement pas te monter une autre taille parce que justement ils sont moins cher et qu'il ne gagne pas autant.

[FRED V6]

Lorsque je suis passer chez un distributeur de pneus (pour une crevaison) je lui ai demander un devis pour mes pneus d'origine ( 215/50/17) et un pour des (225/50/17) vu que sur le forum tout le monde dit qu'ils sont moins cher,le gars a refuser de me dire le prix sous pretexte qu'il est interdit de changer de taille,celle d'origine et puis c'est tout!!!!!!! 

225 50 17 c'est pas une monte autorisée.c'est 225 45 17 qu'il faut mettre.et c'est tout a fait toléré si tu reste dans les montes d'origines agréées par le constructeur.le mec voulait tout simplement pas te monter une autre taille parce que justement ils sont moins cher et qu'il ne gagne pas autant.

Tout simplement!!!!!  merci à toi 

[Cyrius]

Ca c'est ce que toi tu crois

On a déjà expliqué 1000 fois a quoi servait la reprog

Ca veut dire quoi ça ?
J'ai pas trop saisi le sens de ta réponse...

[vectrarecord]

Ca c'est ce que toi tu crois

On a déjà expliqué 1000 fois a quoi servait la reprog

Ca veut dire quoi ça ?
J'ai pas trop saisi le sens de ta réponse...

tu dit qu il n y a pas de probleme sur le fait de ne pas reprogrammer et il te repond c est ce que tu crois...

ce qu il veut dire je pense ( je ne suis pas mécano) c est que si tu ne le fais pas tout tes compteurs sont faux

[Tomasz76]

eeeehhh salut Cyrius !!!
Ca fait un moment que je ne t'avais plus vu par ici! Ca fais plaisir  

Ahhh... apparemment on ne t'a pas encore présenté Myck le Roi du FAP et du HS
C'est notre virtuose des soupapes et de temps à autre il nous en lâche une!  
Ca mets l'ambiance et de ce j'ai compris tout lui est permis! Ce garçon a carte blanche dans le


 

[Cyrius]

Bon ça va, ça me rassure ! 

Eh oui, ça fait un moment mais je vous suis de temps en temps...

[Myck]

Ca veut dire quoi ça ?
J'ai pas trop saisi le sens de ta réponse...

Ca veut dire que ce n'est pas parce que toi tu crois que ne pas reprogrammer ne pose pas de problèmes que c'est le cas.

Fin c'est pas grave, au pire tu t'expose juste a des réactions anormales de la part de ton ABS, de ton esp et j'en passe. Tu iras juste gueuller chez opel quand t'auras mis ta voiture dans une mur/arbre ou que sais je parce que biensur ca ne sera pas de ta faute mais de celle de ta voiture, sauf que manque de chance, l'electronique laisse pas mal de traces, et il sera très facile de prouver qu'au final le problème vient bien d'une négligence humaine et non du véhicule

Ce qu'on a déjà expliqué :

http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=6263.0


Sinon pour répondre a bat, tout de meme  , pour moi y a pas de réels soucis, suffira juste de faire reprog ton ipc/abs and co puis zou en avant sur la route

[Cyrius]

Je vois pas le rapport !
Ca fait 5 ans que je roule comme ça et ça n'a rien changé...
Après je ne sais pas qui t'as raconté toutes ces conneries mais tu fais ce que tu veux !

Donc de mon côté 235/45/17 : pas de soucis de prog, ni de défaut ESP, ABS, AIRBAG... et ni de compteur faussé (GPS à l'appui)

[jobo173]

bon on va se calmer. chacun a donné son avis le sujet est clos.   

[Myck]

Je vois pas le rapport !
Ca fait 5 ans que je roule comme ça et ça n'a rien changé...
Après je ne sais pas qui t'as raconté toutes ces conneries mais tu fais ce que tu veux !

Donc de mon côté 235/45/17 : pas de soucis de prog, ni de défaut ESP, ABS, AIRBAG... et ni de compteur faussé (GPS à l'appui)

Le rapport entre l'airbag et les pneus ? 

Aucuns, merci de continuer a dire n'importe quoi 

[Tomasz76]

Le sujet est clos ! 

[Cyrius]

Le rapport entre l'airbag et les pneus ? 

Je dis ça parce que c'est toi qui n'arrête pas de dire des conneries, alors je marche dans ton jeu...
J'ai donné mon avis et puis c'est tout !

[Tomasz76]

Je bloque ça sera plus facile ainsi 

[bat gts]

je me permet de re faire un fil sur ca car j aurai souhaite rajouter
d un part merci pour ce qui on repondu
et d autres je suis d accord sur la reprog oui oui cyrius il faut reprogrammer quand tu passes de 215/50/17 a 225/45/17 mais par contre pour myck et tu doit savoir logiquement c est que tu n a pas besoin de reprog pour passer de 215/50/17 a 235/45/17 (meme circonference de roues)

voila donc moi je voulais savoir si quelqu un avait mis du 235/45/17 sur des jantes origine de 7 pouces et si on pouvait mettre des photos histoire de voir si le pneu fesait pas trop bourrelet

merci

[Myck]

et d autres je suis d accord sur la reprog oui oui cyrius il faut reprogrammer quand tu passes de 215/50/17 a 225/45/17 mais par contre pour myck et tu doit savoir logiquement c est que tu n a pas besoin de reprog pour passer de 215/50/17 a 235/45/17 (meme circonference de roues)


merci

Fait bien comme tu le sens, si opel a mis des tailles dans l'ipc c'est pas juste pour faire beau et nous faire vendre une reprog comme certains semblent le penser.

Puis juste comme ça en passant le 235/45/17 n'est pas une taille homologuée par opel

[AstraSeb]

Quand je suis passé du 16 au 17" j'ai fait faire la reprog chez opel de façon à avoir tout en règle, ne serai-ce que pour ne pas fausser le compteur et les kilomètres de la voiture, mais les autres organes concernés sont tout aussi importants.

[bat gts]

Fait bien comme tu le sens, si opel a mis des tailles dans l'ipc c'est pas juste pour faire beau et nous faire vendre une reprog comme certains semblent le penser.

Puis juste comme ça en passant le 235/45/17 n'est pas une taille homologuée par opel

salut myck
et justement avec le teck pour la reprog taille de pneu tu as plusieurs 215/50/17 dans une autre selection 225/45/17 ainsi de suite et si tu vas dans la colonne 215/50/17 en dessus tu as 235/45/17 car il ont la meme circonference la seul chose c est que logiquement il faut du 7.5 pouces pour passer du 235
voila


sinon cyrius pourrait tu mettre des photos de tes jantes avec le 235
merci

[Myck]

Donc ca revient a ce que je disais, la taille n'est pas là pour faire beau, et je maintiens, avec le tableau des homologations le 235/45/17 n'y figure pas. Wifi peut confirmer vu qu'on la trouve dans le TIS2web

[uspyd]

juste pour dire , je ne suis pas mécano, loin de là , mais hier avant que ce post ne ferme  , lol   j'avais fait les calculs de circonférence de deux tailles de pneus :

-Pour le 215/50/17 (origine) une circonférence de 2031.98 mm et pour le 235/45/17  2020.98 mm  soit une différence de 11 mm soit 0,54%
et donc quand votre compteur affiche 140 km/h vous roulez à 139,24 km/h

en comparaison

-Pour le 215/50/17 (origine) une circonférence de 2031.98 mm et pour le 225/45/17  1992,71 mm  soit une différence de 39,27 mm soit 1,93%
et donc quand votre compteur affiche 140 km/h vous roulez à 137,30 km/h

Ceci explique en chiffres que dans le 2eme exemple , avec des montes autorisées par opel le différentiel est plus important que dans le premier exemple, ce qui expliquerait plus que probablement qu'une reprog est plus nécessaire dans le deuxième cas que le premier ou la différence n'est que 0,54%

Je ne polémique pas , juste vous présenter des chiffres qui peuvent ajouter des éléments de réflexion a ce sujet