auto moto du 29mars (C5 vs Insignia)

[interceptor]

vos impréssions sur le comparatif entre la C5 et l'insignia, dans l' émissions auto-moto?

ils ont pas osé dire que l'une est meilleur que l'autre   
  le fleurons de la marque francaise contre l' allemande.
ils ont peut etre bien fait de ne faire qu'un bref comparatif : tableau de bord, place AR, prix,freinage, confort sur la route et bruit sur autoroute.

il manque, un sondage de passant sur l' aspect esthétique ,
la performance,
la technologie embarqué..(afl, flex-ride...)

vous en pensez quoi?

[Myck]

D'ailleurs la C5 s'en sors mieux ca m'etonne même pas 

[FRED V6]

D'ailleurs la C5 s'en sors mieux ca m'etonne même pas 

T'es sympa avec la marque qui te nourrit 

[Myck]

Juste avec l'insigna 

Pis faut savoir rester objectif aussi ...

[FRED V6]

Juste avec l'insigna 

Pis faut savoir rester objectif aussi ...

Oé t'as raison sinon tu n'es plus credible 

[Shouill]

Je l'ai loupé mais j'attends la mise à dispo sur le net !

[ludoGTS]

Ouai, je l'ai trouvé un peu léger ce comparatif. ils ont pas su (ou pas voulu) tranchés entre ces deux véhicules. A noter la différence de 3500€ à l'avantage de l'Insigna sur le haut de gamme.

[Zevince]

Slt, j'ai lu le comparatif dans le mag auto moto du mois d'avril qui donne l'avantage à la C5.

Résumé donné par auto moto :

conduite : Un peu moins performante, la c5 est plus agréable et ses commandes sont plus douces. Mais l'opel montre une meilleur ergonomie et braque mieux en ville. (note sur 50 : C5 36   Ins 33)
Confort : La c5 se distingue par son confort de suspension et son insonorisation plus soignéeque celle de l'opel dont le moteur manque de discrétion. Mais elle est un peu moins habitable et moins richement dotée. ( sur 50 : C5 36  Ins : 33)
Budget : Elle se marque de très près en cout d'entretien, mais la c5 est légèrement plus abordable et devrait mieux se revendre profitant d'une meilleur image de marque. ( sur 50 : C5 36  Ins : 32)
Secu : si toute les deux offre un exelent niveau de sécu, tant que passive que active, la c5 se révèle encore plus rigoureuse en comportement et au freinage ( sur 50 : C5 37  Ins : 36)

Voilà pour le résumé.

Si vous voulez plus d'info

Vincent

[stephy_68]

J'ai vu le reportage et j'ai trouvé que les journalistes sont restés assez logique et impartiale.
Sincèrement, pour les avoir essayés,  ils ont raison de dire que la C5 est plus confortable que l'Insignia (insonorisation plus réussie, sièges plus confortable ...  y a pas photo )

l'Insignia se défend au niveau de la conduite .... plus de ressenti au volant et boite de vitesse excellente !

Pour ce qui est du look du tableau de bord, là c'est une question de goût ! Pour une fois, aucun n'a dit que l'un est meilleur que l'autre ... juste que celui de la C5 était moins gaie que l'Insignia !

Quant au prix, l'Insignia est imbattable .... + de 3000 €uros de différence, c'est pas rien ! (on pardonne donc le manque d'insonorisation et, perso, j'aime bien entendre le moteur  )

Ils est donc normal qu'Auto-MOTO n'ait pas donné de préférence en conclusion :
- celui qui privilégie le confort (et qui a les moyens) achètera la C5 sans hésiter
- celui qui privilégie le look et le porte-monnaie, achètera l'OPEL

Ce sont 2 belles voitures 

[cougard68]

 


ben pas mieux ils ont tout dit 

si elle a de la gueule quand même l'insignia

@+ cougard

[davopc]

La citron fait payer chère son 'confort'  par rapport à l'insignia. Par contre en terme de bruit moteur Go, les chevrons ont plus travaillés l'acoustique afin d'avoir une voiture silencieuse. Quand j'avais essayé l'insignia s'est ce qui m'avait frappé, le niveau du bruit moteur est très élévé.

 

[francky]

La citron fait payer chère son 'confort'  par rapport à l'insignia. Par contre en terme de bruit moteur Go, les chevrons ont plus travaillés l'acoustique afin d'avoir une voiture silencieuse. Quand j'avais essayé l'insignia s'est ce qui m'avait frappé, le niveau du bruit moteur est très élévé.

 

tout à fait d'accord avec toi, ayant essayé les deux.

[Shouill]

La citron fait payer chère son 'confort'  par rapport à l'insignia. Par contre en terme de bruit moteur Go, les chevrons ont plus travaillés l'acoustique afin d'avoir une voiture silencieuse. Quand j'avais essayé l'insignia s'est ce qui m'avait frappé, le niveau du bruit moteur est très élévé.

 

Oui idem, c'est ce qui m'a frappé aussi en premier, c'est vraiment dommage !!

[Thonio49]

Je confirme aussi sur les 2.0 CDTi je trouve ça vraiment bruyant la Vectra faisait mieux .

[stephy_68]

OK c'est vrai, l'Insignia est plus bruyante que la vectra ... mais c'est pas non plus catastrophique 
Et comme je l'ai déjà dit, je préfère entendre le moteur vrombir ( j'en fait un peu trop là ... non ?  ) que de rien entendre comme chez mercedes !  A force d'aseptiser les voitures, on n'a plus l'impression de les conduire !
donc, l'Insignia se fait entendre et c'est tant mieux !
 

[Tof62]

  vous pouvez dire ce que vous voulez , j aime pas la c5 
donc ....

[cougard68]

 


ah les gouts et les couleurs quelle dilemme 

n'est ce pas


@cougard

[Tof62]

ah les gouts et les couleurs quelle dilemme 

n'est ce pas


@cougard

mais quelle que soit la couleur , j aime pas 

[stephy_68]

  un irreductible du C5 
dommage quand même 

[Tof62]