04 novembre 2026 à 16:35:42

Auteur Sujet: [Circuit carburant] Remplacement Filtre à Gasoil, inquiétudes  (Lu 5642 fois)

Hors ligne Robert_P

  • Néophyte
  • *
  • Messages: 2
  • Localisation:
  • Karma: +0/-0
Bonsoir tout le monde,
Hier j'ai changé le filtre à gasoil sur Zafira 2.0 TDI. C'était pas la première fois et d'habitude j'ai aucun problème.
Mais hier au moment de remettre du gasoil dans le bocal du filtre, je me suis rendu compte que j'en avais pas assez sous la main (comme un con) et j'ai dû me contenter de le remplir au 3/4 à peu près.
Par prudence j'ai mis le contact plusieurs fois juste pour lancer la pompe du réservoir.
Mais après ça, j'ai quand même été obligé de mettre 5 ou 6 coups de démarreur pour lancer le moteur ... et en serrant les fesses parce que c'est pas bon du tout. Mais bon, après ça a tourné comme avant.

Mais je me pose la question: est-ce qu'on risque de bouziller la pompe à injection ou les injecteurs en filant 5 ou 6 coups de démarreur à sec ? Ou alors de les faire vieillir prématurément ?

Hors ligne Tof62

  • Routard
  • *
  • Messages: 1860
  • Pays: fr
  • Localisation: Lens
  • Karma: +48/-0
    • Forum vectra c/gts/signum
  • Date de 1ère mise en circulation: 2002
  • Motorisation: 1.8 16v 122cv
  • Véhicule: opel vectra berline 4 portes - comfort
Re : [Circuit carburant] Remplacement Filtre à Gasoil, inquiétudes
« Réponse #1 le: 10 mars 2009 à 01:40:03 »
 :coucou

y a pas un systeme de pompe pour amorcer le circuit de carburant ??

desolé j connais pas le moteur mais j sais que sur une ancienne voiture ( clio  :mur ) j en avais une

Myck

  • Invité
Re : [Circuit carburant] Remplacement Filtre à Gasoil, inquiétudes
« Réponse #2 le: 10 mars 2009 à 07:54:45 »
Bonsoir tout le monde,
Hier j'ai changé le filtre à gasoil sur Zafira 2.0 TDI. C'était pas la première fois et d'habitude j'ai aucun problème.
Mais hier au moment de remettre du gasoil dans le bocal du filtre, je me suis rendu compte que j'en avais pas assez sous la main (comme un con) et j'ai dû me contenter de le remplir au 3/4 à peu près.
Par prudence j'ai mis le contact plusieurs fois juste pour lancer la pompe du réservoir.
Mais après ça, j'ai quand même été obligé de mettre 5 ou 6 coups de démarreur pour lancer le moteur ... et en serrant les fesses parce que c'est pas bon du tout. Mais bon, après ça a tourné comme avant.

Mais je me pose la question: est-ce qu'on risque de bouziller la pompe à injection ou les injecteurs en filant 5 ou 6 coups de démarreur à sec ? Ou alors de les faire vieillir prématurément ?

Y a jamais eu de pompe de gavage dans les réservoire de dti !!!!

Puis juste comme ça une recherche et on trouve les réponses

http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=4666.msg69711#msg69711

Hors ligne Robert_P

  • Néophyte
  • *
  • Messages: 2
  • Localisation:
  • Karma: +0/-0
Re : [Circuit carburant] Remplacement Filtre à Gasoil, inquiétudes
« Réponse #3 le: 10 mars 2009 à 09:38:31 »
Bonjour Myck,
Je croyais qu'il y avait aussi une pompe électrique en amont du filtre à gasoil (placée dans le réservoir de gasoil où juste après le réservoir   :blush).
Merci pour ton lien, j'avais aussi utilisé la fonction recherche.
Mais ma question portait sur le risque d'avoir bouzillé ou abimé un élément du circuit d'injection à cause d'avoir filé 5 ou 6 coups de démarreur avec de l'air dans le filtre à gasoil     :blink.