Ah les magasines français...

[toxic031]

Alors voilà :

1 article : Match INSIGNIA 130ch / C5 140ch dans Autoplus.... Comme d'habitude la Citroën gagne de 1 point.... Surtout grace au confort et à la finition (là moi j'ai un gros problème avec la finition de la c5, mais bon... pas du voir la même voiture)


1 article sur l'AUTOMOBILE MAGAZINE : INSIGNIA 130cv : Moteur sonore et glouton. Etagement de boite vitesses trop long.....

Pfff Vive les voitures françaises!!!!!

Enfin, comme d'autres j'attend toujours mon INSIGNIA.... A priori elle est annoncée!! d'après le concessionnaire... donc ca devrait pas tarder.

a+

[boss35]

bienvenue sur FO toxic , et pareil que toi je suis pas fan de la C5 et l'intérieur n'est pas extra non plus 

[Toto]

Les magazines français sont forcément très chauvin, et on ne peut réellement se fier à leur avis, en lisant Auto Plus on a l'impression que c'est un magazine de propagande pour Renault!
Après il faut bien avouer que la C5 est quand même pas mal du tout (surtout par rapport à la génération précédente, qui était plus proche d'une Lada avec un peu de style...). Pour la finition je ne peux me prononcer, je ne suis monté que dans l'Insignia.

[toxic031]

Très chauvins!!!! Un comble!

Serieusement, l'exterieur de la C5 est pas mal et se rapproche des voitures actuelles comme les mondeo, passat, audi a4, avensis et de l'OPEL.
Par contre à l'interieur, c'est une blague que de dire que la finition est correcte!!!!! en plus c'est vraiement pas beau! citroën quoi... On va voir si des couples de 30-45 ans vont acheter cette voiture!!!   

[boss35]

c'est vrai que ca reste vieillot à l'intérieur !!   

[toxic031]

Pour info, j'ai eu OPEL France avant-hier au téléphone, et il semblerai que les commandes pour l'insignia pleuvent actuellement.  

Au moins ca fera taire les magazines....

[big spz]

je ne suis pas fan des magasines Auto français, ils sont trop chauvins ! prenons l'exemple d'Auto plus qui a consacré un numéro aux voitures françaises en décembre 2008, critiquant toutes les autres, c'était révoltant !!

[Toto]

Ah bon il y a eu un numéro que sur les voitures françaises? Cela fait très longtemps que je ne suis plus abonné à ce magazine, et le peu de fois que je le feuillete, je me rappelle vite pourquoi.

[toxic031]

Ils ont fait pire... Voilà qui critique la finition interieure de l'EXEO SEAT alors que la finition est la même que sur le cabriolet A4 actuel!!!!!! 

Si si dernier Autoplus.... Ils sont fort les gars.....

[Demetrix]

Comme d'habitude ces magazines transforment les données à la sauce subjective pro français mais tous les magazines ne font pas ça.
L'article sur la revue le moniteur automobile met l'insignia première sur 7 familiales et la C5 dernière pour info !
je ne comprends pas pourquoi on arrive à de tel opposition sur la finition par exemple.
Certaines revues évoquent la finition très haut de gamme digne des BMV ou Audi et d'autres critiquent cette même finition. Perso je suis monté deux fois dans une Insignia et franchement j'ai été impressionné et pourtant c'etait la première fois que je montais dans une Opel.
Le plus rigolo, c'est la revue l'automobile qui dit dans son article que la finition est bof et que la console centrale bouge par ex alors que sur leur site il évoque une finition de très haut niveau lol

Dans le lot des revues auto, il ya peut etre une ou deux qui ont de vrais professionnels ?

[Toto]

Le moniteur automobile n'est pas un magazine belge?

[toxic031]

Le moniteur automobile est a priori un mag BELGE.

D'ailleurs si quelqu'un a l'article ... en mp je suis preneur.

[stephy_68]

Alors voilà :
1 article : Match INSIGNIA 130ch / C5 140ch dans Autoplus.... Comme d'habitude la Citroën gagne de 1 point.... Surtout 1/ grace au confort et à la finition (là moi j'ai un gros problème avec la finition de la c5, mais bon... pas du voir la même voiture)
1 article sur l'AUTOMOBILE MAGAZINE : 2/ INSIGNIA 130cv : Moteur sonore et glouton. Etagement de boite vitesses trop long.....

Enfin, comme d'autres j'attend toujours mon INSIGNIA.... A priori elle est annoncée!! d'après le concessionnaire... donc ca devrait pas tarder.
a+

salut Toxic 
1/ Avouez que CITROEN excelle dans le confort ! J'ai eu une XANTIA pendant 4 ans et je peux vous dire que j'ai été surpris du changmeent en achetant l'OPEL VECTRA (dureté des sièges et suspensions) .... mais on s'y fait à la longue 
  C'est donc normal que la C5, avec les progrès fait sur la suspension hydractive depuis la XANTIA, gagne en confort devant l'INSIGNIA / sans parler de chauvinisme !
2/ Dans quel numéro d'automobile magazine il y a l'essai de la 130 cv ?
   Le moteur 130 cv serait plus sonore et glouton que le 160 cv ? et la boite de vitesse différente ? (lors des essais du 160cv les magazines parlaient plutôt d'une boite bien étagée et même un peu ferme ?! )

Pour finir, penses au  dès que tu en prend livraison !!!
A+

[cougard68]

salut a toi toxic031 et  parmi nous sur le forum

et il n'y a rien de plus cool que le forum pour savoir se que valent nos future véhicule car niveaux magasine 

 un contre dit l'autre 

@+ cougard68

[toxic031]

salut Toxic 
1/ Avouez que CITROEN excelle dans le confort ! J'ai eu une XANTIA pendant 4 ans et je peux vous dire que j'ai été surpris du changmeent en achetant l'OPEL VECTRA (dureté des sièges et suspensions) .... mais on s'y fait à la longue 
  C'est donc normal que la C5, avec les progrès fait sur la suspension hydractive depuis la XANTIA, gagne en confort devant l'INSIGNIA / sans parler de chauvinisme !
2/ Dans quel numéro d'automobile magazine il y a l'essai de la 130 cv ?
   Le moteur 130 cv serait plus sonore et glouton que le 160 cv ? et la boite de vitesse différente ? (lors des essais du 160cv les magazines parlaient plutôt d'une boite bien étagée et même un peu ferme ?! )

Pour finir, penses au  dès que tu en prend livraison !!!
A+

[/quote]

D'accord avec toi sur le confort plus cocon que notre opel, mais tout le monde n'aime pas le confort à la CITROEN.
Automobile Magazine du mois de MARS. Dire : Boite longue, moteur sonore et glouton!

Pour lesp hotos pas de problème avec commentaires

[Hermes]

 

pour ma par je suis aller chez citroën voir la C5 et faire un devis !
  HDI 110 CV / pas de jantes " version confort " / peinture metal / pas de GPS = 27 300€
  CDTI 110 Cv/ jante 18" / peinture metal / GPS / detecteur de pluie, de nuit = 26 200€

ouép ! ben elle est ou la difference ? 1100 € de plus pour un interieur velour ? avec un bel ecran monochrome aha oui , c'est vrais y a un detecteur de recul AR !! houlla moi qui conduit des 38Tonnes tous les jours j'aurrais du mal a m'en passé puis les " bip bip " non merci

conclusion pour moi ... trop cher  a prestence et equipement moindre

[steff_bds]

bonsoir
j'ai essayer les 2
pour l'opel en version cosmo et pour citroen en version exclusive
au niveau desingn interieur la citroen surprend c'est bizarre leur volant
je met le point a Opel il y a eut un bel effort de leur part.

Cote insonorité ... alors la rien a dire silencieuse la citroen pas croyable ....
Je continue a dire que l'insignia est bruyant en 130 CV donc le point a citroen

Au niveau assise le siege de la C5 un regal  j ai surtout adore que l'on puisse regler le haut du dossier.
l'opel est bien aussi mais le point a citreon

Au niveau espace entre le genou et le volant le point est a citroen (je mesure 1m90 et meme la vectra le genou touche le volant)
par contre au niveau moteur je met le point a Opel le 138 CV est mou sur la C5 .

Mais cela reste mon avis et comme tout le monde le sait les gout et les couleurs......

[Myck]

Perso j'ai trouvé l'insigna assez bruyante, notament au niveau des bruits d'air qui sont affreux lorsque l'on roule a 130/140 et que l'on est a l'arrière ...

[Demetrix]

Pour répondre à la question : dans quel numéro la 130cv est abordé : réponse L'automobile magazine du mois de mars 2009 n°754

Ai je le droit de mettre les photos des articles ici d'une revue que j'ai acheté ? Ou dois je résumer les articles ? Ou mettre un lien pour les télécharger (ce qui n'est pas légal) ?


Voici où trouver les articles de l'insignia 160cv et 2.0T AWD essence, Moniteur automobile , 1437, janvier 2009
Moniteur autombile, magazine belge,  du mois de février 2009 n°1439 comparatif de 7 familiales 160cv et plus (victoire Insignia)
Auto Journal décembre 2008, Insignia 160cv contre C5 173cv (victoire Insignia)

Quand à la  consommation plus importante sur la 130 que la 160. comme il a été dit sur ce forum, si on  prend une 130cv pour une 160 c'est sur que ça consommera plus. Tout dépend de la conduite. Si j'ai  des chiffres des deux moteurs sur mm revues je vous les donne.

[stephy_68]

BSR,
ce qui métonne c'est que l'on dit le 130 cv glouton !!!
pourtant tous les CDTI sont donnés avec la même consommation au niveau constructeur (oui, je sais, vous allez dire que les chiffres sont toujours minimisés) .... donc les critiques devraient viser les deux moteurs ! 

Pour le choix C5 ou Insignia , ce sera toujours une affaire de gout : pour moi, les deux véhicules sont une réussite esthétiques à tout point de vue !
Par contre, c'est vrai que mon choix s'est porté sur L'Insignia au vu du rapport prix/équipement excellent et bien sûr pour son look que j'adore !
Donc l'avenir me dira si j'ai eu raison de faire confiance une nouvelle fois à OPEL .... après avoir eu des CITROEN et PEUGEOT.

[boss35]

j'ai lu l'article du match entre l'insignia 2.0 cdti 130 cosmo à 27500€ et la C5 2.0 hdi 140 à28600€ ... et il font gagner la C5 d'un point ... 

en résumé:

les - :

-insignia plus bruyante.
-une surface de chargement qui n'est pas plane une fois la banquette arrière rabaissée.
-finition moins bonne ??

les + :

- en conso , l'insignia consomme en moyenne 0.9L de moins au 100km
- le moteur est plus performant que la C5
- opel eye
-jantes 18" contre du 16" pour la C5 
- 1100 € de moins que la C5
mon choix se porterait sur l'insignia sans être chauvin ...

[Hermes]

dans les + je rajouterais les 1100€  de différence ce qui n'est pas rien quand meme

[wifi]

je mettrais -1 parce que c'est une citroen.

[Hermes]

je mettrais -1 parce que c'est une citroen.

humm citroën change de look , d'image de bon pere de famille .. a voir leur nouveau model " C4/C5 & autre concept car " .. je trouve que t'on moin n'est plus trop d'actualitée

[wifi]

c'est pas pour le look.c'est parce que c'est français.
ensuite j'en ai raz la casquette de voir auto plus se permettre de les comparer a des bm série 5 ou des mercedes classe E.et réussir a les noter mieux que ces marques allemandes.faut pas se foutre de la gueule du monde non plus.

donc rien que pour ça je leur mets direct -1 a toutes.
d'ailleur c'est comme au taf.chez nous quand un client vient faire reprendre une voiture française,le vendeur lui dit direct:
alors deja c'est argus divisé par 2
le client;pourquoi?
parce qu'on est emmerdé en permanence avec ces voitures.