le froid

[FRED V6]

 

Quelques questions sur vos voitures:

Est ce que vous avez des differences de bruit moteur par le ce temps?
Est ce que vous consommez plus?
Combien de temps mettez vous pour que votre moteur arrive a temperature?

Moi je ne reconnais pas le bruit de mon moteur,les consos j'en parle pas ,et il  me faut + de 15 kms pour que mon moteur commence a chauffer (d'ailleurs si un mecano peut expliquer)

[Myck]

Pour la chauffe moteur, réfléchis 2 petites secondes.

Tu as aux alentours de -5° en ce moment, ne crois tu pas que c'est normal que le moteur mette plus de temps a chauffer que lorsqu'il fait 5° ou même 10° ?

Compare ton moteur a ta maison. Il fait -5° chez toi, tu mets le chauffage a 20° il va falloir plus de temps a réchauffer ta maison que si il faisait 5° ou 10°

Pour la conso, c'est normal aussi, les sondes indiquent que de l'air froid et dense arrive au moteur donc le calculo injecte en concequence pour avoir un mélange homogène.

Pour le bruit moteur c'est l'huile, elle est moins fluide quand le température descends

[FRED V6]

Pour la chauffe moteur, réfléchis 2 petites secondes.

Tu as aux alentours de -5° en ce moment, ne crois tu pas que c'est normal que le moteur mette plus de temps a chauffer que lorsqu'il fait 5° ou même 10° ?

Compare ton moteur a ta maison. Il fait -5° chez toi, tu mets le chauffage a 20° il va falloir plus de temps a réchauffer ta maison que si il faisait 5° ou 10°

Pour la conso, c'est normal aussi, les sondes indiquent que de l'air froid et dense arrive au moteur donc le calculo injecte en concequence pour avoir un mélange homogène.

Pour le bruit moteur c'est l'huile, elle est moins fluide quand le température descends

Limpide 

[Myck]

De rien 

[gogoauto]

 

deux petit changement avec le froid
le préchauffage qui parait interminable (au moins 6 voir 7 secondes)
et le compresseur de clim qui a l'air d'être en vacances (je roule toute l'année en clim auto sur marche)
a part ça RAS même pour la conso

[FRED V6]

Pour le prechauffage je sais pas car ma voiture dort au garage
Je comprends pas pourquoi tu laisses ton compresseur de clim allumer tout le temps??????

[Myck]

Pour le prechauffage je sais pas car ma voiture dort au garage
Je comprends pas pourquoi tu laisses ton compresseur de clim allumer tout le temps??????

Parce qu'une clim ca doit fonctionner toute l'année...

[FRED V6]

Pour le prechauffage je sais pas car ma voiture dort au garage
Je comprends pas pourquoi tu laisses ton compresseur de clim allumer tout le temps??????

Parce qu'une clim ca doit fonctionner toute l'année..[/color].

    OK (meme si je vois pas l'interet,de temps en temps oui,pour faire tourner le compresseur sinon ........)mais si tu le dis 

[Myck]

Pour etre plus technique 


Outre le compresseur qui pourrait gripper ou même son embrayage, tu as tout un tas de joint sur ton circuit qui on besoin qu'etre lubrifier assez souvent grace a l'huile présente dans le circuit. Ceux qui utlisent leur clim que l'été ont souvent beaucoup d'emmerdes avec la dite clim. Après y a les autres qui pensent a la faire tournée mais une fois toutes les 36 lunes, même constat ca casse de partout.

De mémoire le tech valeo m'avait dit qu'une clim doit fonctionner 5 minutes par semaines, a ce train là autant la laissée enclenchée surtout sur les voitures d'aujourd'hui où elles sont très bien optimisées

[FRED V6]

Pour etre plus technique 


Outre le compresseur qui pourrait gripper ou même son embrayage, tu as tout un tas de joint sur ton circuit qui on besoin qu'etre lubrifier assez souvent grace a l'huile présente dans le circuit. Ceux qui utlisent leur clim que l'été ont souvent beaucoup d'emmerdes avec la dite clim. Après y a les autres qui pensent a la faire tournée mais une fois toutes les 36 lunes, même constat ca casse de partout.

De mémoire le tech valeo m'avait dit qu'une clim doit fonctionner 5 minutes par semaines, a ce train là autant la laissée enclenchée surtout sur les voitures d'aujourd'hui où elles sont très bien optimisées

OK je vais laisser la clim allumer

[FRED V6]

 
Une petite photo de mes consos  record presque battu  j'ai fait pas mal de petit parcours a froid avec ce plein et 4 regenerations 
Je vais bientot etre a vidange et je vais faire reparametrer pour la 6e fois mon ordi,comme vous pouvez le voir je suis a presque 54L et je pense avoir au moins 15l devant moi donc j'ai une fois de plus un reservoir de 70L (je commence a avoir des doutes sur le mecano,aime t il vraiment les femmes???? ) donc voilà je vais encore signer ce fameux papier comme quoi mon ordi a été reparametrer 

[pedro]

ça ne te fais pas mal de voir que tu consomme 11.2l.

moi j'en serais malade 

[sinik]

11.2L                                                    

[Xenon]

en même temps c un 3.0 V6...

quand tu as autant de poneys qui te demandent de les faire  galoper.... difficile de faire du 6.5 au 100...   

[sinik]

en même temps c un 3.0 V6...

quand tu as autant de poneys qui te demandent de les faire  galoper.... difficile de faire du 6.5 au 100...   

C'est clair!Mais tu ne leur demande pas toujours de galoper les poulains 

Heureusement d'ailleurs...

[Myck]

audrait voir la valeur de carburant restante avec tech2 des fois que ce soit l'odb qui ai fumé un joint 

[FRED V6]

en même temps c un 3.0 V6...

quand tu as autant de poneys qui te demandent de les faire  galoper.... difficile de faire du 6.5 au 100...   

C'est clair!Mais tu ne leur demande pas toujours de galoper les poulains 

Heureusement d'ailleurs...

Actuellement je suis a 12,7l/100  (je vous rassure il n'y a rien de vrai ,c'est mon odb qui deconne : j'ai une erreur de 19L sur un plein)
Sinon malgré la cylindrée je consomme 7L voir 7.5L/100 

[FRED V6]

audrait voir la valeur de carburant restante avec tech2 des fois que ce soit l'odb qui ai fumé un joint 

[Myck]

Possible que ce soit ton obd qui merde et non un simple paramétrage ...

[FRED V6]

Possible que ce soit ton obd qui merde et non un simple paramétrage ...

Le probleme c'est  que je me demande combien  de fois ils vont reparametrer mon odb avant de prendre cette decision  (de changement d'odb) 

[sinik]

Possible que ce soit ton obd qui merde et non un simple paramétrage ...

Le probleme c'est  que je me demande combien ils de fois ils vont reparametrer mon odb avant de prendre cette decision  (de changement d'odb) 

Ca me rassure que se soi l'ODB parce qu'avec du 12.7L,achète un HUMMER 

[FRED V6]

Possible que ce soit ton obd qui merde et non un simple paramétrage ...

Le probleme c'est  que je me demande combien ils de fois ils vont reparametrer mon odb avant de prendre cette decision  (de changement d'odb) 

Ca me rassure que se soi l'ODB parce qu'avec du 12.7L,achète un HUMMER 

je m'inquiete pas,je sais ce que ma voiture consomme 
Il faut simplement que j'insiste auprés de ma concession et là il ne devrait plus avoir de soucis mais comme je n'ai pas vraiment le temps (oui je sais cà parait bizarre) je n'insiste pas trop.
Ceci dit j'ai envoyer un mail a opel france ce week end pour leur faire part de ce soucis car j'envisage de changer de voiture assez rapidement je ne me vois pas m'argumenter devant un particulier devant de tels consommations,mais bon je suis confiant 

[sinik]

Tu change? INSIGNIA peut etre ???   

[FRED V6]

Tu change? INSIGNIA peut etre ???   

 
Rien de fait pour l'instant 

[pedro]

A ta place tu devrais marier une pompiste ça te couterais moins cher