[Jauge à carburant] Reserve a gasoil qui croire?

[ronny52100]

Bijour tt le monde...

Voila une nouvele farce du zaf ce matin.....distance restante 48km....jauge a gazoil a peine en dessous du dernier trait....

bref qui croire ds des cas comme ca?

bonne aprem

ronny

[fabien-priez]

Pour moi, la jauge...
J'ai déjà constaté ça et l'autonomie se réajuste apres plusieurs Km alors que la jauge elle ne bouge pas.

[ronny52100]

me garant sur un trottoir le zaf se retrouve tout jours banquale...et suivant de quel cote il penche mma jauge joue qd mm...mais obn revien vite apres 1 ou 2km mais la l'ecart est vraiment pas mal

[big spz]

Normal, la jauge dépend de l'assiette du véhicule.
Il faut se fier à l'ODB, c'est plus fiable.

[fabien-priez]

je pense aussi que ça ne doit pas etre facile pour l'odb d'estimer l'autonomie quand il ne reste plus beaucoup de carburant d'autant plus qu'il se balade pas mal dans le fond dans ce cas.
Moi je remet tout à zéro à chaque plein pour faire les comparaisons entre la jauge et l'odb.
Et quand j'arrive à la zone critique lorsque le témoin clignote, j'arrive à environ 52L de consomation cumulée et une autonomie qui varie entre 4 et 20km...

[ronny52100]

la il clignotte en indiquant 50km....et pseros j'ai jamais vu clignotte avec une jauge aussi haut enfin bref en mm temps il fait froid...Etc donc

[fabien-priez]

quand je parle du temoin qui clignote je parle de la petite "pompe" jaune qui s'allume sous la jauge dans un premier temps quand on arrive au fond et qui ensuite se met à clignoter quand le niveau est critique...

[Tony455]

OUi et de plus l'odb calcule l'autonomie sur les 30 derniers kilomètres effectués.Donc si tu as "allumé" ou consommation accentuée du au type de traje sur les 30 derniers, il indique moins de kilomètres.

[myckadow]

OUi et de plus l'odb calcule l'autonomie sur les 30 derniers kilomètres effectués.Donc si tu as "allumé" ou consommation accentuée du au type de traje sur les 30 derniers, il indique moins de kilomètres.

 
 il m'arrive souvent d'avoir l'ODB qui me dit qu'il me reste que 50km à faire alors que je ne suis même pas dans la réserve..

il faut se fier à la jauge.

[ronny52100]

+1 car la je viens d'aller faire le plein et en remettant tt a 0 celui m'indiquer 101km alors que la j'etais ds la reserve bref......me voila reparti pour 780km

[zafdirouge]

ou au cumul moi j'ai 2l d'écart avec le réel dont je prend compte quand a la jauge quand je suis en réserve elle monte et descend souvent.

[big spz]

L'OBD te donne la quantité de carburant consommé. Lorsque que je vois 55 L de consommation, je fais 55 L de mazout + ou - 0,5 L donc il me reste 3 L + ou - 0,5 L (là il est urgent de faire le plein)
Sur zaf B je me fie à l'OBD et non à la jauge.
De plus, peu importe s'il me dit qu'il me reste 50 km d'autonomie, c'est du pipeau. Car l'OBD calcul ton autonomie restante en fonction de ta consommation moyenne et non réelle.

[myckadow]

ah ok. toi tu regarde la conso cumulée.  ça je ne regarde jamais..    mais pourquoi pas

[dadkoala]

Mais il me semble que quand on arrive à Autonomie 0km ou presque il reste de quoi faire encore un peu.. Enfin pas des 1000 et des 100 mais à voir...

[myckadow]

tout à fait !

mais attention aux mauvaises surprises quand même.. 

[LyRiX]

attention de ne pas trop descendre dans la réserve, car il y a beaucoup de dépôt dans un réservoir, et la crépine risque d'aspirer tout ça !

[Damon Gladee]

j'attends jamais d'etre dans la reserve, je refais le plein dès que la jauge approche du rouge (sans etre dessus) ! J'aime pas trop les fonds de cuve.
Et comme ça, pas de surprise... 

[myckadow]

attention de ne pas trop descendre dans la réserve, car il y a beaucoup de dépôt dans un réservoir, et la crépine risque d'aspirer tout ça !

encore une légende urbaine..

le gazoil est pompé au fond du réservoir.

[Myck]

Normal, la jauge dépend de l'assiette du véhicule.
Il faut se fier à l'ODB, c'est plus fiable.

L'odb se fie a la jauge donc si tu te gares en pente il va te raconter des conneries ton ODB a la c**

encore une légende urbaine..

le gazoil est pompé au fond du réservoir.

Légende urbaine a la c** 

[myckadow]

merci pour tes réponse à la c** 

[Myck]

Eh oh 

J'ai des excuses 

[myckadow]

une soirée ou une journée à la c** je présume.. 

[Myck]

une soirée ou une journée à la c** je présume.. 

Les deux 

[ZIFROLO]

Bonsoir,
Je crois savoir que l'ODB (j'en cherche un d'occcasion : voir mon petit sondage ...un peu de pub ne fait de mal à personne) indique la quantité de gaz oil restante en se basant sur la consommation du plein antérieur.
Pour faire clair, si tu as fait 800 kms à 120km/h, avec une cons de 6L/100, l'ODB calculera la distance restante sur la base de 6L/100 et peut t'indiquer une donnée fausse.
J'ai fait voulu vérifier celà après un voyage en Bretagne et à chaque fois après un nouveau plein, étant  déjà bien sur la réserve, l'ODB me donnait plus de 80kms d'autonomie.
A confirmer par un spécialiste

[LyRiX]

encore une légende urbaine..

le gazoil est pompé au fond du réservoir.

dépassé, peut être, mais pas une légende, la preuve!

Autrefois, les carburants très sales laissaient dans bien des cas des dépôts dans le fond des réservoirs. Ce n’est plus le cas aujourd’hui. Les essences sont beaucoup plus propres et les dépôts ont disparu. Il y avait aussi certaines stations-service peu fréquentées qui conservaient du carburant durant des mois dans leurs réservoirs et le carburant pouvait ramasser des particules métalliques provenant du réservoir. Encore une fois aujourd’hui, si une station-service ne rencontre pas les volumes de ventes imposées, on la ferme tout simplement.
Les normes environnementales plus sévères voient au contrôle de la qualité du carburant. Le carburant sale est une chose du passé et même si quelques particules pouvaient se retrouver dans le réservoir à essence de votre voiture, le filtre moderne de votre voiture l’emprisonnerait. Donc pour répondre à votre question, il n’y a pas de danger à rouler avec un réservoir presque vide à condition de ne pas attendre trop longtemps avant de faire le plein.

Benoit Charette est co-propriétaire et rédacteur en chef de l’Annuel de l’Automobile 2008