08 novembre 2026 à 08:19:00

Auteur Sujet: Jantes 19" OPC Nurburgring  (Lu 24722 fois)

fredpioc

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Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #50 le: 23 octobre 2008 à 12:58:09 »
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Re : Re : Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #51 le: 23 octobre 2008 à 13:09:43 »
C'est normal en fait pour les photos, je n'avais pas pensé, il faut être sur AstraForum pour les voir avec les liens que j'ai pris. Desolé !

Moi je les vois:  :blegle

Finalement c'est vrai que ça rend pas mal mais je préfère les nôtres....  :ange :ange

Moi aussi  :icon_mrgreen

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Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #52 le: 12 janvier 2009 à 16:20:51 »
Est-ce que l'on peu les mettre sur toutes les Opel?
en particulier sur Signum?

merci d'avance et bonne journée à tous!

PS car j'en ai trouvé en occasions pres de chez moi !
et j'hésite fortement !!


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Re : Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #53 le: 12 janvier 2009 à 18:27:31 »
Est-ce que l'on peu les mettre sur toutes les Opel?
en particulier sur Signum?

merci d'avance et bonne journée à tous!

PS car j'en ai trouvé en occasions pres de chez moi !
et j'hésite fortement !!



on peut les mettres sans probleme.par contre il faudra reprogrammer la nouvelle taille de pneu dans le calculateur
pilote de course sur Combo B et drifteur en marche arriere sur vtt. la classe...

Myck

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Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #54 le: 12 janvier 2009 à 18:29:04 »
Mais nan ca sers a rien y en a plein qui l'ont dit  :dents

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Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #55 le: 12 janvier 2009 à 18:31:31 »
au fait c'est une puissance spéciale a la suisse le v6turbo 230?
je ne connais que le 250 et 280...
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Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #56 le: 12 janvier 2009 à 18:31:56 »
Tu as eu cette annonce où ? J'en ais pas trouvé en occasion !
Quand c'est pas l'homme qui prend l'opc, c'est l'opc qui prend l'homme !! Tadadamm !!

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Re : Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #57 le: 12 janvier 2009 à 18:40:37 »
Tu as eu cette annonce où ? J'en ais pas trouvé en occasion !
c'est peut etre pas les nurburgring...
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Myck

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Re : Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #58 le: 12 janvier 2009 à 18:43:55 »
au fait c'est une puissance spéciale a la suisse le v6turbo 230?
je ne connais que le 250 et 280...
A priori y a pas de 230 chevaux, je viens de regarder sur le site opel suisse ...

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Re : Re : Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #59 le: 12 janvier 2009 à 18:49:03 »
au fait c'est une puissance spéciale a la suisse le v6turbo 230?
je ne connais que le 250 et 280...
A priori y a pas de 230 chevaux, je viens de regarder sur le site opel suisse ...

ouais donc il a le 250.en meme temps ça m'étonnais une version turbo de 230 alors que la version athmo fait 210 chevaux...gagné 20 chevaux avec un turbal,c'est du vol...ok y'en a un de 2.8l et l'autre de 3.0l mais quand meme...
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Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #60 le: 12 janvier 2009 à 18:51:34 »
un lien pour une opc nurburgring en vente en france.attention c'est la voiture complete.

http://cgi.ebay.fr/Occasion-OPEL-ASTRA-240-OPC-NURBURGRING-EDITION-ESSEN_W0QQitemZ230313698263QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi
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Re : Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #61 le: 12 janvier 2009 à 19:21:55 »
au fait c'est une puissance spéciale a la suisse le v6turbo 230?
je ne connais que le 250 et 280...
Oui le v6turbo 230 cv a existé à partir de 2005 il me semble jusqu'à je ne sais plus quand

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Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #62 le: 12 janvier 2009 à 19:32:17 »
Bonsoir à tous, et merci pour vos réponses...

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Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #63 le: 12 janvier 2009 à 20:03:53 »
800€ c'est un prix plutôt intéressant !!! Tu nous mettras les photos quand elles seront montées !

C'est sans les pneus à ce prix là ?
Quand c'est pas l'homme qui prend l'opc, c'est l'opc qui prend l'homme !! Tadadamm !!

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Re : Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #64 le: 12 janvier 2009 à 20:25:38 »
Bonsoir à tous, et merci pour vos réponses...

Je pense que je vais craqué alors ;-)


Alors non, ce n'est pas une spécial Suisse LOL

C'est la première version de la "nouvelle" Signum, la mienne date de 2006 c'est un 2.8T de 230ch. ( 169 kw mais ça pousse déjà pas mal)
la mienne étant manuelle, j'avais essayé une 250ch ça change pas grand chose en réalité c'est le premier moteur 2.8T qui faisait 230ch ensuite ils se sont senti tellement ridicule face à la concurrence qu'ils ont décidé à passer à 250ch, mais même à 250CH c'est pas terrible pour un 2.8 turbo, chez Saab ils sont à 300CH pour le même moteur.
210ch c'est un 3.2 je l'avais essayé c'est super mou, surtout avec la boite auto.

Un gars me les vends pour 800.- Francs Suisse (env. 550 € sans pneus) elles sont bi-color (argent/anthracite).

http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv244/mg_12442_opel_signum_2.php
Citer
Le 2.8 Turbo qui fait aujourd'hui ses grands  débuts sous le capot du Signum n'est pas entièrement nouveau puisqu'il équipe déjà la Saab Sport-Hatch et devrait être décliné sur d'autres modèles GM. Il constitue désormais le moteur le plus puissant de la gamme essence, remplaçant ainsi le 3.2 V6.
Développant 250 ch sur la Suédoise, il ne dispose ici "que" de 230 ch. Une perte de puissance qui a été obtenue en modifiant la cartographie du moteur qui animera prochainement la nouvelle Vectra OPC qui proposera 255 ch. On remarquera également quelques petites différences en ce qui concerne le couple avec une diminution de 20 Nm mais celle-ci est compensée par une plage d'utilisation élargie (1800-4500 tr/min contre 2000-4500 tr/min pour la Saab)
Couplé lors de notre essai avec l'excellente boîte automatique à 6 rapports, le Signum est plus performant que la Sport-Hatch notamment en accélérations avec 7,3 secondes pour passer de 0 à 100 km/h contre 7,6 s pour la Saab mais également en vitesse de pointe avec 247 km/h contre 240 km/h. De très bons chronos.

Bonne soirée à vous tous et merci encore.

PS j'ai essayé la Insignia 2.8T qui est à 260ch, c'est pas mal du tout, c'est une superbe voiture très confortable (on dirait une bmw).
Par contre pas pu tester la cavalerie...  car il y avait le vendeur et ma femme   :ranting :grrr  :police




merci pour ces détails !  :bien

tu es le seul que je connaisse a avoir essayé l'Insigna avec le 2.8T !
dommage que tu n'es pas pu exploiter la cavalerie..

et le seul que je connaisse à avoir un Signum avec le 2.8T..

les photos de la Calibra arrivent quand ?  :whistling

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Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #65 le: 12 janvier 2009 à 21:36:08 »
Salut myckadow,

je vois que tu n'oublies rien.....   :icon_redface
Oui promis, dès cet été (quand elle aura à nouveau les jantes alu, car elle a des jantes blanches en tôle plutôt bof en ce moment)
je vous les mettrais.

Oui, Shouill pour ce prix c'est sans pneus.

Ben pour l'Insignia l'intérieur est très réussi, peut être un peu trop de boutons à mon goût.... celle essayée, était bi-color en cuir très très beau.
La navigation dvd est juste fantastique, en 3D style tomtom.

C'est une voiture très sur, très confortable. dommage le gabarit.... 4m80 c'est un peu grand pour moi ;-)
je préfère ma Signum :icon_biggrin


Malheureusement, c'était le soir et comme j'étais pas seul, j'ai pas fais une très grand tour... mais je suis convaincu, c'est une excellente voiture... pour la motorisation la 2L T (220ch) ou turbo diesel devrait suffire pour se faire plaisir.

Mise à part la consommation (11L en mixte) et la mémorisation des sièges qui ne comprends pas les rétroviseurs... je suis un conducteur heureux avec ma Signum, c'est un bijoux, cette voiture est sous-évaluée malheureusement, du à la mauvaise image qu'Opel à envers les autres conducteurs.
Pour le moment, personne n'a rien trouvé à redire après être venu dedans bien au contraire.

Je pense, et j'espère que l'Insigina leur fera trouver la voie.


vive Opel et vive Signum

bonne soirée

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Re : Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #66 le: 12 janvier 2009 à 21:36:56 »
Bonsoir à tous, et merci pour vos réponses...

Je pense que je vais craqué alors ;-)


Alors non, ce n'est pas une spécial Suisse LOL

C'est la première version de la "nouvelle" Signum, la mienne date de 2006 c'est un 2.8T de 230ch. ( 169 kw mais ça pousse déjà pas mal)
la mienne étant manuelle, j'avais essayé une 250ch ça change pas grand chose en réalité c'est le premier moteur 2.8T qui faisait 230ch ensuite ils se sont senti tellement ridicule face à la concurrence qu'ils ont décidé à passer à 250ch, mais même à 250CH c'est pas terrible pour un 2.8 turbo, chez Saab ils sont à 300CH pour le même moteur.
210ch c'est un 3.2 je l'avais essayé c'est super mou, surtout avec la boite auto.

Un gars me les vends pour 800.- Francs Suisse (env. 550 € sans pneus) elles sont bi-color (argent/anthracite).

http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv244/mg_12442_opel_signum_2.php
Citer
Le 2.8 Turbo qui fait aujourd'hui ses grands  débuts sous le capot du Signum n'est pas entièrement nouveau puisqu'il équipe déjà la Saab Sport-Hatch et devrait être décliné sur d'autres modèles GM. Il constitue désormais le moteur le plus puissant de la gamme essence, remplaçant ainsi le 3.2 V6.
Développant 250 ch sur la Suédoise, il ne dispose ici "que" de 230 ch. Une perte de puissance qui a été obtenue en modifiant la cartographie du moteur qui animera prochainement la nouvelle Vectra OPC qui proposera 255 ch. On remarquera également quelques petites différences en ce qui concerne le couple avec une diminution de 20 Nm mais celle-ci est compensée par une plage d'utilisation élargie (1800-4500 tr/min contre 2000-4500 tr/min pour la Saab)
Couplé lors de notre essai avec l'excellente boîte automatique à 6 rapports, le Signum est plus performant que la Sport-Hatch notamment en accélérations avec 7,3 secondes pour passer de 0 à 100 km/h contre 7,6 s pour la Saab mais également en vitesse de pointe avec 247 km/h contre 240 km/h. De très bons chronos.

Bonne soirée à vous tous et merci encore.

PS j'ai essayé la Insignia 2.8T qui est à 260ch, c'est pas mal du tout, c'est une superbe voiture très confortable (on dirait une bmw).
Par contre pas pu tester la cavalerie...  car il y avait le vendeur et ma femme   :ranting :grrr  :police




merci pour le renseignement! :bien
je ne savais meme pas...pour un mecano c'est la honte!!! :ange
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Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #67 le: 13 janvier 2009 à 08:44:49 »
Salut myckadow,

je vois que tu n'oublies rien.....   :icon_redface
Oui promis, dès cet été (quand elle aura à nouveau les jantes alu, car elle a des jantes blanches en tôle plutôt bof en ce moment)
je vous les mettrais.

Oui, Shouill pour ce prix c'est sans pneus. :marteau

Ben pour l'Insignia l'intérieur est très réussi, peut être un peu trop de boutons à mon goût.... celle essayée, était bi-color en cuir très très beau.
La navigation dvd est juste fantastique, en 3D style tomtom.

C'est une voiture très sur, très confortable. dommage le gabarit.... 4m80 c'est un peu grand pour moi ;-)
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Malheureusement, c'était le soir et comme j'étais pas seul, j'ai pas fais une très grand tour... mais je suis convaincu, c'est une excellente voiture... pour la motorisation la 2L T (220ch) ou turbo diesel devrait suffire pour se faire plaisir.

Mise à part la consommation (11L en mixte) et la mémorisation des sièges qui ne comprends pas les rétroviseurs... je suis un conducteur heureux avec ma Signum, c'est un bijoux, cette voiture est sous-évaluée malheureusement, du à la mauvaise image qu'Opel à envers les autres conducteurs.
Pour le moment, personne n'a rien trouvé à redire après être venu dedans bien au contraire.

Je pense, et j'espère que l'Insigina leur fera trouver la voie.


vive Opel et vive Signum

bonne soirée

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Re : Re : Re : Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #68 le: 13 janvier 2009 à 13:45:34 »
au fait c'est une puissance spéciale a la suisse le v6turbo 230?
je ne connais que le 250 et 280...
A priori y a pas de 230 chevaux, je viens de regarder sur le site opel suisse ...

ouais donc il a le 250.en meme temps ça m'étonnais une version turbo de 230 alors que la version athmo fait 210 chevaux...gagné 20 chevaux avec un turbal,c'est du vol...ok y'en a un de 2.8l et l'autre de 3.0l mais quand meme...

3.2L V6 211cv tu as oubli 0.2L wi fi  :bah

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Re : Re : Re : Re : Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #69 le: 13 janvier 2009 à 18:21:33 »
au fait c'est une puissance spéciale a la suisse le v6turbo 230?
je ne connais que le 250 et 280...
A priori y a pas de 230 chevaux, je viens de regarder sur le site opel suisse ...

ouais donc il a le 250.en meme temps ça m'étonnais une version turbo de 230 alors que la version athmo fait 210 chevaux...gagné 20 chevaux avec un turbal,c'est du vol...ok y'en a un de 2.8l et l'autre de 3.0l mais quand meme...

3.2L V6 211cv tu as oubli 0.2L wi fi  :bah

vi j'avais vu mais j'ai eut la flemme de corriger :icon_wink
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Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #70 le: 13 janvier 2009 à 19:20:43 »
Au faite,
est-ce que quelqu'un a mis des 19' ou 18' sur sa signum ou vetcra ?

le confort s'en ressent beaucoup?

merci à tous

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Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #71 le: 13 janvier 2009 à 21:14:23 »
Au faite,
est-ce que quelqu'un a mis des 19' ou 18' sur sa signum ou vetcra ?

le confort s'en ressent beaucoup?

merci à tous

et bien le confort s'en ressentira!les pneus ont des flancs moins haut donc un amortissement diminué.la voiture est plus raide.
au fait c'est quoi la taille de tes jantes d'origine?
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Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #72 le: 13 janvier 2009 à 21:31:52 »
salut,


j'ai des jantes MONSTRUEUSE   :lyderic
en faite, j'ai du 16' été et hivert  :wheelchair
215/55/16

et cela fait vraiment rikiki comme jantes! non?

est-ce que je dois resté comme ça?? sincèrement, dès que j'allume la voiture, j'enclenche le mode sport à chaque fois!






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Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #73 le: 13 janvier 2009 à 21:47:45 »
il me semblait bien qu'elles était petite tes jantes...
avec du 19,il faudra peut etre la rabaisser.sinon elle risque de faire 4x4.et ne pas oublier de reprogrammer la nouvelle taille de jante.
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Re : Jantes 19" OPC Nurburgring
« Réponse #74 le: 13 janvier 2009 à 22:50:49 »

tu crois?

même avec du 18 faudrait la rabaisser?
mais c'est pas un peu compliqué de la rabaisser avec le chassis ips ?

combien cela couterais de la rabaisser un peu?

merci pour ton aide