Ok merci les gars,
Pour décoller un phare, pas de pobleme je l'ai déja fait sur une autre voiture que j'ai eut, juste avec un sèche cheveux qui chauffe bien cela fonctionne, bien sur il faut y aller trés doucement sinon tu pétes le plastique. Pour le parre choc je ne sais pas trop ou sont situés les vis, je crois qu'il faut passer par les passages de roues derrière les garnitures il me semble ? Pour mon phare c'est un peu la galère car comme c'est un xénon cela ne chauffe pas et lorsqu'il y a de gros écart de température et surtout d'hygrométrie, de grosses gouttes se forment et cela reste au minimum deux à trois jours, en plus mon phare gauche est récent et il y a une petite différence de clarté entre les deux. Je voudrais savoir si il y a un moyen d'éviter la buée (il me semble que l'histoire du trou risque d'attirer la poussière ?).
merci
antoine