[Vectra GTS 2.2l DTI] Ambrouille total

[melka92]

Salut tout le monde, je suis un peu nerveux depuis hier car il se trouve que j ai recharger ma clim changer le filtre habitacle mais toujours pas de clim. j ai donc emmener ma voiture chez un pote a moi qui est garagiste, suite a plusieurs heures de recherche celui ci constate que les ventilateurs de la clim ne tournent pas. Apres verification de tout les fusibles aucun n est defectueux c est alors qu il recherche un relais qui pourrait faire fonction de contacteur des ventilo clim mais malheureusemant suite a des heures de recherche pour vous dire jusqu a minuit hier soir nous n avons rien trouver. Est ce que quelqu un saurait ou est placer ce foutu relais ? La suite de mon probleme c est qu en mettant le contact maintenant j ai le temoin de l air bag qui s allume quelques seconde puis s etteind et quand je demarre et que la voiture est en route bein j ai un autre temoin qui reste allumer c la voiture et la clef a molette. aider moi svp , papi si tu peux m eclaircir les idees je te serais tres reconnaissant j avoue que j ai passe une salle nuit . Merci a vous .

[wifi]

la premiere chose a faire,est de voir si tu n'as pas trop de gaz dans le circuit de clim depuis la recharge.si il y a une surpression dans le circuit,la clim est desactivée pour evité de tout peter.

pour les relais,soit ils sont dans le compartiment moteur,soit ils sont dans le coffre,derriere la trappe a gauche.

as tu vérifier l'alimentation du compresseur de clim?il faut vérifier que l'embrayage fonctionne parfaitement(celui du compresseur).

quand tu as remplis le circuit,tu as mit un traceur de fuite?il faudrait que tu regardes si tu as encore de la pression dans le circuit.sinon et bien regarder d'ou viens la fuite.

le capteur de pression est bien branché?de mémoire il est devant le boitier filtre a air.

[melka92]

Salut merci a toi  c est gentil , en fait le circuit a ete purger puis rempli de gaz je suis sorti avec mais je suis pas aller loin car l air a toute suite chauffer donc je suis retourner voir le gars qui a vider puis re rempli. il a ajouter une bonne dose de traceur de fuites puis il a bien vérifier mais pas de fuite je peux te le garantir. les boites a fusibles sont vérifiés devant et dans le coffre quand au compresseur il fonctionne trés bien j en ai la confirmation par mon pote qui est mécano . je t avoue je comprend plus rien. par contre l alimentation de la clim prêt du filtre a air je l ai pas vu fouiller las bas . Et pour le voyant d air bag ? et le voyant voiture plus clef a molette ? même mes vitres ne descende plus toutes seules après un appuis long . qu est ce t en pense merci a toi.

[wifi]

c'est peut etre con mais est ce que tu as activer le compresseur a l'odb????

[melka92]

Papi oui oui c est activer . je sais plus je suis fatigue et se qui me démoralise c est que si je vais chez opel il vont me massacrer vu que j ai le voyant air bag et le voyant moteur allumés.

[kamihaz]

pour les vitres qui ne decende plus c'est du peutétre a un débranchement de la batterie ce qui a désactivé la fonction faut faire la manip pour la réactiver. Pour le voyant moteur et la clef si ta trops de pression dans ton circuit de clim sa peut etre cela le capteur de pression qui s'exite, le mécano qui ta recharger la clim a t'il bien fait le vide pendant aumoin 20 minutes ? c'est tres important ca.

[melka92]

salut merci pour votre soutient car j en ai vraiment besoin j ai la haine de ma vie, les vitresont repris leurs fonction sans manip de ma part car je la connais pas si on peut me l apprendre se serai cool. ensuite la presion a ete vider et une bonne vingtaine de minutes .

[wifi]

le mieux je crois c'est que tu fasses un diag.c'est un soucis au niveau de l'electronique.y'a trop de parametres a controler.

[Calimero]

Salut,
Peut être que mon message servira à rien mais bon on sais jamais
 
J'ai pas la meme caisse que vous comme vous le savez (mais bientot j'espere )

- J'ai eu des soucis de voyant AIRBAG et c'était le COM2000 à changer (je c'est pas si sa s'appel comme ça chez Opel? ) mais bon je pense pas que sa soit ça.

- Par contre j'ai eu également plein de probleme "Electronique" avec mon BSI (Boite à fusible en dessous du volant) ! Une Grosse **** 

J'avait plus d'ouverture avec la clef, parfois plus d'éléctricité, voiture qui démarre plus etc.. etc..
Le BSI comande tout et vue que vous y avait toucher, peut-etre vous avez fait quelque chose qui fallait pas  Donc à verifier la conéction des fiches brancher sur le BSI car une mal conection peut tout faire merder

Pour la CLIM, je c'est pas désolé

Bon courage pour la suite

[melka92]

merci a vous je vous tiens informer

[Tomasz76]

Bon le modo Vectra c'est pas un garagiste alors il préfère se taire par contre je te souhaite Bonne Merd*** Melka! 

Tiens nous au courant de la suite des évènements et merci déjà à Papi pour son aide toujours aussi avisée!

[judy]

pour les vitres tu doit les descendre a fond puis les remonter a fond et ce pendant que la voiture ne tourne pas  normalement cela reinitialise la descente auto et la remontee auto

pour la clim , moi c'etait le compresseur qui n'etait plus alimente (zaf 2.0 dti de 2003 )

voila

[melka92]

ok merci, Tomasz76 y a quelque chose ki va pas ?

[Tomasz76]

ok merci, Tomasz76 y a quelque chose ki va pas ?

Bah euh...
Etant pas doué en mécanique, je voulais malgré tout t'apporter un peu de soutien moral 

[melka92]

Ouai et avec un bonne et grosse m.... comme t as dit car je patauge mon gars. Je trouve que la vectra n est pas donner en terme de piece.

[melka92]

Papi dit moi quand tu mets le contact as tu le voyant air bag qui s allume même si se n est que 1 seconde je voudrais juste savoir ou il se situe si il s affiche. En fait je m en rappelle plus et il se trouve que moi je l ai mais dans la fenêtre de gauche mais il disparait suite a 3 secondes environ et quand je démarre il disparait. Merci

[zaf56]

 
j ai rien compris!!en meme temps ce n est pas pour moi!!!

[Myck]

Moi j'ai compris mais commme c'est pas pour moi 

[wifi]

oui le voyant d'airbag s'allume a la mise du contact,oui il se coupe quelque secondes apres,et non je ne sais meme pas ou ils se trouve dans le compteur...je peux meme pas allez voir je reviens d'une formation a trappes et je n'ai donc pas ma voiture qui est restée au garage.j'ai une voiture de pret...(un suzuki grand vitara full option qui avait 1.5kms au compteur quand je l'ai prit samedi soir... )il est rodé maintenant!!

[jobo173]

un suzuki grand vitara full option qui avait 1.5kms au compteur quand je l'ai prit samedi soir... il est rodé maintenant!!

[wifi]

un suzuki grand vitara full option qui avait 1.5kms au compteur quand je l'ai prit samedi soir... il est rodé maintenant!!

bah quoi j'ai fait 1000 kilometres tranquilement a 130 sur autoroute...tu pensais a quoi???

[Thonio49]

IL pensait rupteur, zone rouge a froid, on coupe le moteur quand il est 5000tr/min

 

[jobo173]

IL pensait rupteur, zone rouge a froid, on coupe le moteur quand il est 5000tr/min

 

tout a fait ca.... c'est pas un  le papi.... 

[Myck]

IL pensait rupteur, zone rouge a froid, on coupe le moteur quand il est 5000tr/min

 

Régulation et pas rupteur 

[jobo173]

IL pensait rupteur, zone rouge a froid, on coupe le moteur quand il est 5000tr/min

 

Régulation et pas rupteur 

oh il est capable de l'avoir derégulé le regulatateur.....