Je voulais vous faire partager de ma dernière "aventure" avec mon Zafira.
Fin avril, un bruit bizarre apparaît. C'est un bruit "dong dong dong" qui semble en relation avec les roues car lié avec la vitesse du véhicule un peu comme si il y avait un plat sur le pneu.
Mardi 6 mai, je vais à ma concession. Je fais un essai avec un mécano. A l'époque, le bruit est encore assez discret ou du moins convert pour le moteur diesel. Je lui dit que je l'entends au niveau des roues et lui penche plutôt pour l'arrière. Inspection de la voiture sur le pont pendant 1h, il s'arrête sur les pneus arrières qui sont bosselés. Changement des 2 pneus arrières = 300€. En reprenant la voiture, je crois entendre encore un petit bruit mais je mets sur le fait que quand on tend l'oreille dans une voiture on a l'impression d'entendre pleins de bruits bizarres.
WE du 8 mai, nous partons passer quelques jours à côté d'Arcachon. Sur le trajet, plus de doutes, le bruit est toujours là, il a même empiré. Inquiet pour le trajet retour, je décide, vendredi 9 mai, de repasser voir la concession du coin. Nouvel essai, c'est clair il y a un bruit aux roues avant. La voiture est montée 5 minutes sur un cric et le verdict tombe, un roulement est à changer. Selon, la roue ne vibre pas donc nous pouvons faire le trajet retour.
Immédiatement, je prends rendez-vous avec mon concessionnaire pour le mercredi 14 mai. C'est ma femme qui y va et là elle se fait balader pendant 1h30 pour au final lui dire qu'ils n'ont pas le roulement, ils ont un roulement "4 trous" alors qu'il faut un "5 trous". Ils nous rappellent quand ils ont la bonne pièce...
Jeudi 15 mai, ma femme m'informe qu'un nouveau bruit est apparu. Je vais faire un essai et effectivement un bruit de ferraille qui frotte se fait entendre quand on tourne les roues. Bien inquiets, nous décidons de réduire l'utilisation de notre Zafira au minimum.
Vendredi 16 mai, coup de fil de mon concessionnaire, ils ont la pièce. J'y vais tout de suite car nous avons besoin de notre Zafira pour le WE. Nouvel essai, c'est le roulement avant droit qui est à changer. 1h de mécanique, nouvel essai, le bruit est toujours, alors ça doit être le gauche. Interversion des roulements en 30 minutes à 2 mécanos. Cette fois-ci c'est bon, je retrouve le doux ronronnement de mon moteur CDTI. Montant de la facture = 150€, le roulement a été pris en charge à 80%.
Malgré cela, je reste satisfait d'Opel car je garde mes véhicules 100 000 km et c'est mon premier souci mécanique.
