Extraordinaire !! Je n'y aurai jamais pensé. En Fevrier 2001 suite à de gros dégats sur ma portière arrière gauche de mon Zafira il est procédé au remplacement de cette porte arrière : c'est à dire tolerie, peinture et tout naturellement rebranchement au faisceau, normal.
En Aout 2007 je m'aperçois que la fermeture de cette portière disfonctionne ( une fois sur 2 le loquet ne s'enfonçe pas et au final , malheureusement j'arrive sans le faire expres à mettre en securité cette fermeture). Bref je porte aujourd'hui le vehicule chez un agent Opel qui arrive à me dégarnir la portière , bien que celle ci soit restée fermée et me remet en état le faisceau. Ouf , sauf que il m' annonçe qu'il a trouvé le faisceau dans un état catastrophique c'est à dire de multiples raccords de fils ont effectués. à l'adhésif, du bricolage (qui remonte à Fevrier 2001). Une remise en état s'effectue par soudure et garantit une plus grande longévité.
Coup de l'opération 115€ : 2 heures de main d'oeuvre et la remise en état partiel du faisceau.
Que feriez vous à ma place ? sachant que c'est la concession où j'ai acheté mon vehicule qui a procédé au remplacement de cette portière en Fevrier 2001.
