Mon Zafira avait un problème après le démarrage. Il avait alors 335 000 km.
Il démarrait puis calait, comme si l'arrivée de gasoil était coupée, ensuite en insistant il finissait par démarrer. Une fois démarrer, plus de problème pour repartir pour la journée.
J'ai pu constater qu'en le démarrant 2 fois par jour (une fois le matin et une fois le soir) le problème ne se posait plus.
Mais si il se passait plus de 24 heures, il y avait de grandes chances qu'il faille insister ou parfois passer par les câbles car la batterie donnait des signes de fatigue.
J'ai donc signalé le problème au concessionnaire afin qu'il fasse le nécessaire pou résoudre le problème.
Verdict du concessionnaire : remplacement des bougies de préchauffage à la lecture du code de défaut indiqué par la valise.
J'ai donc récupéré mon Zafira avec 4 bougies de préchauffage neuves dont une encore dans sa boite vu qu'elle n'a pas pu être démontée par le mécanicien. Lorsque j'ai demandé ce que comptait faire la concession, on m'a répondu "rien de plus, on ne sait pas la démonter".
Je suis donc reparti avec mon Zafira et le problème est resté. Sachant qu'il est possible d'extraire une bougie de préchauffage coincée, j'ai donc contacté une société spécialisée qui m'a confirmé pouvoir intervenir mais uniquement à la demande et chez un professionnel.
A l'occasion, d'une nouvelle révision, à 348 000 km, j'ai donc donné les coordonnées de cette société au concessionnaire afin que la bougie récalcitrante soit changée et que mon problème soit résolu.
La bougie à bien été changée mais dès le lendemain matin, le concessionnaire a pu constater que le problème était toujours présent et identique.
Nouveau verdict du concessionnaire : joints d'injecteurs défectueux.
Je donne donc mon accord pour leur remplacement.
Une semaine et demie plus tard, je paye et récupère mon Zafira.
J'ai pu remarquer dès la sortie sur route j'ai constaté qu'il "respirait mieux". Super !
Quel ne fut pas ma déception le lendemain matin (un samedi) lorsqu'il a fait exactement comme avant. Il démarre, cale et il faut insister comme si il fallait le réamorcer...
Je suis donc reparti pour un an avec ce problème qui devient de plus en plus récurent... Jusqu'à ce que les premiers froids arrivent !?
Et là, en novembre tout rentre dans l'ordre et il démarre à nouveau impeccablement. Même avec plusieurs jours d'intervalle.
Auriez-vous une idée de la direction des recherches ?
Je vais demander par ailleurs le remboursement des réparations effectuées mais qui n'ont rien changé. Si vous avez une piste sur la façon de faire je suis preneur.
